TU8P型柴油機車
TU8P | |
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概覽 | |
類型 | 柴油機車 |
生產商 | 坎巴爾卡機械廠 |
生產年份 | 1988年- |
主要用戶 | 蘇聯鐵路 越南鐵路 |
技術數據 | |
UIC軸式 | B'B' |
軌距 | 750 mm 到 1,520 mm |
輪徑 | 600 mm |
軸重 | 4 t |
軸距 | 2×1,400 mm |
通過最小曲線半徑 | 40 m |
機車長度 | 9,730 mm |
機車寬度 | 2,300 mm |
機車高度 | 2,290 mm |
整備重量 | 16 t |
燃料 | 柴油 |
傳動方式 | 機械傳動 |
發動機 | ЯМЗ-236М |
最高速度 | 63 km/h |
牽引功率 | 180馬力(130KW) |
TU8P型(ТУ8П)柴油機車是蘇聯窄軌鐵路所用的一種液力傳動柴油機車。本型柴油機車亦作為軌道車使用。
設計
1987年到1988年間,坎巴爾卡機械廠研製TU8P型機車,以取代相對老舊的TU6P型(ТУ6П)柴油機車。TU8P型機車設計用於750毫米至1,520毫米[1]之間的任何軌距鐵路,駕駛室配備了加熱系統,冰箱,收音機和空調。[2]
運用
於烏茲別克斯坦:
於俄羅斯聯邦:
於越南:
參見
參考與備註
- ^ Мотриса путейцев ТУ8П-080 на станции Рузаевка.. (原始內容存檔於2016-03-04) (俄語).
- ^ Тепловоз ТУ8. (原始內容存檔於2016-03-05) (俄語).
- ^ Фотогалерея Джизакской ДЖД. (原始內容存檔於2017-10-26) (俄語).
- ^ ТУ8П-0007_Россия, Сахалинская область, станция Взморье. (原始內容存檔於2016-03-10) (俄語).
- ^ 按越南鐵路的鐵路機車命名規則,「D」代表柴油機車,數字代表相對應的機車馬力,「E」代表電力傳動,「H」代表液力傳動。
- ^ TU6P. (原始內容存檔於2018-08-02) (英語).