京太高速動車組列車
京太高速動車組列車 | |
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概述 | |
開行日期 | 2012年12月26日 |
所屬鐵路局 | 太原局集團、北京局集團 |
擔當客運段 | 太原客運段、石家莊客運段、北京客運段 |
當前車次 | G61-63次、G601-616次、G618次、G620次、G629次、G2511/4次 |
列車等級 | 高速動車組列車 |
運行區間 | 北京西站/北京豐臺站/北京北站 ↔ 太原南站/太原站 |
主要停站 | 石家莊站等(G61/62次列車一站直達) |
運行時間 | 2小時10分至4小時18分 |
發車時間 | 北京豐臺:07:26-20:02 北京西:11:22、18:36 北京北:13:32 太原南:06:40-19:25 太原:08:30、14:37 |
終到時間 | 太原南:10:21-22:34 太原:14:00 北京豐臺:09:42-22:24 北京西:10:40、18:08 北京北:21:55 |
途經路線 | 京廣高速鐵路、石太客運專線(其餘列車) 京張城際鐵路、張大客運專線、大西客運專線(僅G2511/4次) |
技術 | |
使用車輛 | CRH380A、CRH380AL CR400AF、CR400AF-Z、CR400AF-S CR400BF-G |
京太高速動車組列車是中國鐵路運行於首都北京市和山西省省會太原市之間的高速動車組列車,自2012年12月26日起開行,現合計開行12對列車。列車由太原局集團太原客運段、北京局集團石家莊客運段、北京局集團北京客運段擔當。列車途經北京市、河北省、山西省一市二省。
歷史
2012年12月26日,配合京廣高速鐵路京鄭段開通,新增多趟往返北京西站和太原站的高速動車組列車[1]。
2014年7月1日,配合太原南站啟用,原在太原站始發終到的各列車陸續轉移至太原南站始發終到。
2018年7月1日起,G92次列車取消石家莊站辦客,實現太原至北京一站直達[2];隔年1月5日起,G91次列車取消石家莊站辦客,實現北京至太原一站直達。
2022年6月20日,配合北京豐臺站啟用,原在北京西站始發終到的各列車全數轉移至北京豐臺站始發終到;同時配合京廣高鐵北段運行圖重排,重新安排北京豐臺~太原南高速動車組列車10.5對。[3]
2024年1月10日,太原南來往北京豐臺的G62/605次列車改為北京西站始發終到[4]。
2024年10月1日,太原南至北京西的G62次列車改為太原站始發,其交路(G62次、G605次、G612次)也更換為CR400AF-S型技術提升版動車組[5]。
2025年1月5日,全國鐵路運行圖調整,因集大原高速鐵路開通,北京至太原間首次開行經由京張城際鐵路、張大客運專線、大西客運專線的高速動車組列車。車次為G2511-2514次,但G2512/3次列車由於太原局集團車底問題暫未開行。[6]
時刻表
以下數據截至2025年1月5日,無特別標註的車次均為北京豐臺站和太原南站始發終到(G2511/4次運行區間為北京北站~太原南站):
北京經石家莊至太原
序號 | 車次 | 始發時間 | 終到時間 | 全程運行時間 | 中途停靠車站 | 擔當客運段 |
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1 | G601 | 07:26 | 10:21 | 2小時55分 | 保定東、石家莊、陽泉北 | 北京局石家莊客運段 |
2 | G61 | 08:56 | 11:15 | 2小時19分 | 一站直達 | 北京局石家莊客運段 |
3 | G603 | 10:23 | 13:02 | 2小時39分 | 保定東、石家莊 | 太原局太原客運段 |
4 | G605[註 1] | 11:22 | 14:00 | 2小時38分 | 保定東、石家莊 | 太原局太原客運段 |
5 | G607 | 11:31 | 14:27 | 2小時56分 | 高碑店東、石家莊、陽泉北 | 太原局太原客運段 |
6 | G609 | 14:22 | 16:55 | 2小時33分 | 石家莊 | 北京局石家莊客運段 |
7 | G611 | 15:18 | 18:03 | 2小時45分 | 保定東、石家莊、陽泉北 | 北京局石家莊客運段 |
8 | G629 | 17:30 | 20:36 | 3小時6分 | 保定東、正定機場、石家莊、陽泉北 | 太原局太原客運段 |
9 | G613[註 2] | 18:36 | 21:26 | 2小時50分 | 石家莊、太原 | 太原局太原客運段 |
10 | G615 | 19:26 | 22:27 | 3小時1分 | 高碑店東、保定東、定州東、石家莊 | 北京局石家莊客運段 |
11 | G63 | 20:02 | 22:34 | 2小時32分 | 石家莊 | 太原局太原客運段 |
太原經石家莊至北京
序號 | 車次 | 始發時間 | 終到時間 | 全程運行時間 | 中途停靠車站 | 擔當客運段 |
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1 | G602 | 06:40 | 09:42 | 3小時2分 | 陽泉北、石家莊、保定東、涿州東 | 太原局太原客運段 |
2 | G604 | 07:00 | 09:57 | 2小時57分 | 石家莊、正定機場、高碑店東 | 太原局太原客運段 |
3 | G606 | 08:18 | 11:15 | 2小時57分 | 太原、石家莊、保定東 | 北京局石家莊客運段 |
4 | G62[註 3] | 08:30 | 10:40 | 2小時10分 | 一站直達 | 太原局太原客運段 |
5 | G608 | 10:57 | 13:56 | 2小時59分 | 陽泉北、石家莊、保定東 | 北京局石家莊客運段 |
6 | G610 | 11:38 | 14:46 | 3小時8分 | 陽泉北、石家莊、定州東 | 北京局石家莊客運段 |
7 | G612[註 4] | 14:37 | 17:06 | 2小時29分 | 石家莊 | 太原局太原客運段 |
8 | G614[註 5] | 15:31 | 18:08 | 2小時37分 | 石家莊 | 太原局太原客運段 |
9 | G616 | 16:45 | 19:41 | 2小時56分 | 石家莊、涿州東 | 太原局太原客運段 |
10 | G618 | 18:08 | 20:59 | 2小時51分 | 石家莊、保定東、高碑店東 | 北京局石家莊客運段 |
11 | G620 | 19:25 | 22:24 | 2小時59分 | 陽泉北、石家莊、保定東 | 北京局石家莊客運段 |
北京經張家口、大同至太原
序號 | 車次 | 始發時間 | 終到時間 | 全程運行時間 | 中途停靠車站 | 擔當客運段 |
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1 | G2511 | 13:32 | 17:15 | 3小時43分 | 張家口、懷安、大同南 | 北京局北京客運段 |
太原經大同、張家口至北京
序號 | 車次 | 始發時間 | 終到時間 | 全程運行時間 | 中途停靠車站 | 擔當客運段 |
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1 | G2514 | 17:37 | 21:55 | 4小時18分 | 陽曲西、忻州西、朔州東、大同南、陽高南、天鎮、懷安、張家口 | 北京局北京客運段 |
使用列車
主要使用CRH380A、CRH380AL、CR400AF、CR400AF-Z、CR400AF-S和CR400BF-G等列車。
參見
參考資料
- ^ 太原铁路将首次开行高铁 到北京最快两个半小时. [2021-09-19]. (原始內容存檔於2021-09-19).
- ^ 7月1日起太原去北京将实现一站直达,全程2小时27分. [2021-09-19]. (原始內容存檔於2021-09-19).
- ^ 6月20日全国铁路调图啦,太原铁路客运枢纽的变化点都在这里!. m.thepaper.cn. [2022-06-20]. (原始內容存檔於2022-06-20).
- ^ 新增、调整!石家庄1月10日起实行!京津冀高铁“朋友圈”更新了→. 河北青年報. 2024-01-08 [2024-01-16]. (原始內容存檔於2024-01-16).
- ^ 这个方向加开“一站直达”智能复兴号!.
- ^ 北京北站. 新增开,新方向 | 北京北站迎京张高铁开通以来调图规模最大变化!. 微信公眾平台. [2025-01-02].