分線站
分線 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 分線 – ぶんせん – Bunsen | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道足寄郡陸別町字陸別原野分線26番3號 | ||||||||||
| 地理座標 | 43°30′51.91″N 143°43′9.72″E / 43.5144194°N 143.7193667°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1958年（昭和33年）9月10日[1] | ||||||||||
| 關閉日期 | 2006年（平成18年）4月21日[2] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
隨着故鄉銀河線廢線而廢站。 | |||||||||||
基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色空拍）製作
分線站（日語：分線駅／ぶんせんえき Bunsen eki */?）是位於北海道足寄郡陸別町字陸別原野分線26番3號[3]，北海道池北高原鐵道的故鄉銀河線車站（廢站）。隨着故鄉銀河線廢線，車站在2006年（平成18年）4月21日廢除[2]。
歷史
- 1958年（昭和33年）9月10日 - 日本國有鐵道網走本線開設此站，當時為旅客車站並且為無人車站[1]。
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線，成為池北線車站[4][5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
- 1989年（平成元年）6月4日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線[4][6][7][8][9][10][11]。
- 2006年（平成18年）4月21日 - 故鄉銀河線全線廢除[2][12]，此站也廢除。
- 2021年（令和３年）4月24日 - 在廢除15年後，故鄉銀河線陸別鐵道於此站再次可進行體驗運輸和本線乘車體驗。
站名的由來
車站名稱取自車站附近位於町的邊界[1]。
車站構造
車站周邊
從車站望向遠處可看見村落。
現況
月台和候車室均已經撤走。路軌在2015年(平成27年) 9月起由故鄉銀河線陸別鐵道保存和管理。在2021年起，舊陸別站～舊分線站之間開始復活運輸。
相鄰車站
參考資料
- JR釧路支社 鉄道百年の歩み. 北海道旅客鐵道釧路分社. 2001 （日語）.
- ふるさと銀河線10年のあゆみ. ふるさと銀河線10周年記念事業実行委員會. 1999 （日語）.
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-03-25: 147. ASIN B000J9RBUY （日語）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 北見現代史編集委員會（編集）. 北見現代史. 北見市: 981頁. 2007-01 （日語）.
- ^ 《10年》 p. 104
- ^ 4.0 4.1 田中和夫（監修）. 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 國鉄・JR線. 北海道新聞社（編集）. 2002-07-15: 236–237頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 （日語）.
- ^ 《JR釧路支社》 p. 96
- ^ 田中和夫（監修）. 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函連絡船他. 北海道新聞社（編集）. 2002-12-05: 222頁–223頁. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9.
- ^ 北見現代史編集委員會（編集）. 北見現代史. 北見市: 952頁,954頁. 2007-01 （日語）.
- ^ ふるさと銀河線10周年記念事業実行委員會（編集）. ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24頁、95頁. 1999-06-04 （日語）.
- ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線－JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道（道新寫真データベース）. 1989-06-03 [2016-11-25]. （原始內容存檔於2016年11月25日） （日語）.
- ^ 《JR釧路支社》 p. 122
- ^ 《10年》 p. 105
- ^ 95年の旅 終着駅＊銀河線＊北見に最終列車. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道（道新寫真データベース）. 2006-04-21 [2016-11-25]. （原始內容存檔於2016年11月25日） （日語）.