寶山路站

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寶山路

Baoshan Road
寶山路站3號、4號綫月台
寶山路站3號、4號綫月台
位置 中華人民共和國
上海市靜安區寶山路街道北站街道交界
交通路虬江路寶山路交叉口
地理坐標31°15′12″N 121°28′17″E / 31.25333°N 121.47139°E / 31.25333; 121.47139
管轄機構上海申通地鐵集團
營運機構上海地鐵
途經路線 上海軌道交通3號綫
上海軌道交通4號綫
車站構造
站體類型地上車站
車站大廳類型地上車站大廳
出口數目2個
月台2個側式月台
股道2條
其他資訊
使用狀態營運中
歷史
啟用日期 3號綫:2000年12月26日 (2000-12-26)[1]
4號綫:2005年12月31日 (2005-12-31)[2]
營運資訊
首班車
 
尾班車
 
鄰近車站
上一站 上海地鐵 下一站
上海火車站 3號綫 東寶興路
上海火車站
外環
4號綫 海倫路
內環
寶山路站1號口外觀
寶山路站2號口外觀
翻新後的寶山路站車站大廳

寶山路站位於上海靜安區交通路寶山路,為上海軌道交通3號綫4號綫共用的架空車站,也是兩綫在順時針方向上共用的最後一個車站[3]。寶山路站下方曾是淞滬鐵路的軌道,在建造3號綫時拆除了部分原軌道。

車站結構

樓層分佈

寶山路站共設有三層。一層北側為出入口及車站辦公設施,南側為上海客技站17道整備綫[4]

地上三層 側式月台,右側開門
3號綫上海南站 4號綫 往外環上海火車站
3號綫江楊北路東寶興路 4號綫 往內環海倫路
側式月台,右側開門
地上二層 車站大廳 票務服務、自動售票機、人工服務台
地面層 出入口 1-2出入口

車站大廳

寶山路站車站大廳位於站房二層,北側部分區域為商業設施和辦公用房[4]

月台

寶山路站月台層位於站房三層,設有2座側式月台[4],在改造完成後北側的側式月台將改造成為島式月台。

車站出口

出口編號 建議前往目的地 照片
1號口 交通路南側,寶山路西
2號口 交通路南側,1號口西

使用情況

由於該站曾為3號綫南行方向的第一個轉乘站,且在3號綫上海火車站站轉乘1號綫較不方便,因此衆多3號綫北延伸沿綫居民到浦東均選擇在此站轉乘4號綫,因此該站成為3號綫及4號綫內圈客流較多的車站[5]

未來規劃

參見:上海軌道交通3號綫4號綫分綫工程

寶山路站東側3、4號綫匯合處

為解決3號綫4號綫共綫營運帶來的運能問題,曾計劃對該站至上海火車站站區間進行大規模改造並使兩綫分離營運。由於工程可實施性差,該計劃已於2015年宣告取消,取而代之的是對本站進行改造與擴建。

本站東側站前4號綫外圈路綫跨越3號綫上下行雙綫,以21.3‰的長大下坡接入3號綫下行綫。為保證行車安全,該站訊號系統採取了特殊設計,令該站兩條路綫的匯合能力成為了制約共綫段運能提升的瓶頸。[6]因此本站將在北側新增一條股道並擴建北側月台,新設西側站後4號綫外圈接入3號綫下行綫道岔,並拆除現有東側站前4號綫外圈接入3號綫下行綫道岔。改造後該站將成為一島一側式月台[7]。工程已於2023年7月20日開工,預計2026年下半年完工。

公交轉乘

6、13、14、15、18、41、51、63、65、66、66區間、69、78、132、147、305、306、329、502、537、922、928、929、948、952

圖片

周邊

參考資料

  1. ^ 国内首条城市高架铁道上海明珠线即将通车(附图). 新聞中心. [2021-04-05]. (原始內容存檔於2016-08-12). 
  2. ^ 四号线开通 2万人尝鲜[图]. 新浪中心. [2021-04-05]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  3. ^ 宝山路. Explore Shanghai. [2021-04-05]. (原始內容存檔於2016-10-09). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 張蓓雯. 上海轨道交通3号线综合改造工程宝山路站桥梁工程总体设计. 現代城市軌道交通. 2012. doi:10.3969/j.issn.1672-7533.2012.01.009. 
  5. ^ “地铁开到了家门口”. 新聞晚報 (新浪網). 2015-12-31 [2019-05-23]. (原始內容存檔於2019-05-23). 
  6. ^ 劉劍. 上海轨道交通宝山路站的汇合能力提升研究 24 (4). 城市軌道交通研究. 2021-04. doi:10.16037/j.1007-869x.2021.04.015. 
  7. ^ 上海市轨道交通3/4号线宝山路站接轨改造工程环境影响报告书. 上海市建設項目環評資訊公開平台. 2022-09-06. (原始內容存檔於2022-09-06).