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津濰煙高速鐵路

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津濰煙高速鐵路
（沿海通道天津經濰坊至煙臺段）
概覽
營運範圍 中華人民共和國
天津市、河北省、山東省
服務類型客運專線
目前狀況津濰段：建設中
濰煙段：運營中
起點站濱海站、芝罘站
主要車站濱州站、濰坊北站
技術數據
線路等級客運專線
線路長度585公里
最高速度350km/h
正線數目複線
正綫間距5.0米
車站數目20
軌距1,435毫米（標準軌）
軌枕類型無碴軌道
最小曲線半徑一般7000米，困難5500米
最大坡度一般20‰
電氣化方式接觸網供電：50Hz 25,000V
閉塞方式自動閉塞
營運資訊
開通營運2024年10月21日（濰煙段）
擁有者中國國家鐵路集團有限公司
營運者北京局集團、濟南局集團

津濰煙高速鐵路，由津濰高速鐵路和濰煙高速鐵路組成，是一條部分建設中的連接中華人民共和國天津市、山東省濰坊市與煙臺市的高速鐵路，是八縱八橫高速鐵路主通道之一沿海通道的重要組成部分和環渤海南岸高鐵通道，其中津濰段還是京滬第二通道的重要組成部分。[1]濰煙段已於2024年10月21日通車，山東省高速鐵路通車里程由此達到3047公里[2]。

津濰段

津濰高速鐵路自天津樞紐濱海站引出，經天津市濱海新區大港、南港工業區、大港油田及北大港濕地自然保護區進入河北省，經滄州市黃驊市、海興縣上跨漳衛新河後進入山東省，經德州市慶雲縣，濱州市無棣縣、陽信縣、濱城區，東營市利津縣、東營區、廣饒縣，濰坊市壽光市、寒亭區引入濟青高鐵濰坊北站。全長約348.499公里，設站10座，分別為濱海站、濱海東站、濱海南站、黃驊北站、海興西站、無棣站、濱州站、東營南站、壽光東站、濰坊北站。鐵路等級為高速鐵路，雙線，設計速度為時速350公里。[3]

為實現鐵路互聯互通，項目還將同步建設津濰高鐵至濟南聯絡線150.7公里，至津秦高速鐵路、京濱城際鐵路、濟青高鐵等聯絡線共約33公里。新建濱海西站動車運用所及東營南站、濰坊北站等存車場。項目總投資1145.4億元，建設工期為5年。

2020年7月31日，新建天津至濰坊（煙臺）鐵路天津至濰坊段環境影響評價公眾參與第一次信息公示。[4]

2022年1月10日，津濰高鐵可行性研究報告正式獲國家發改委批覆。[5][6]5月1日，由於項目名稱及建設單位發生變化，津濰高鐵環境影響評價第一次信息補充公告。[7]5月15日，環評第二次公示。[8][9]7月27日，津濰高鐵環境影響報告書獲生態環境部批覆。[10]9月15日，國家鐵路集團與天津市、河北省和山東省政府聯合批覆津濰高鐵初步設計。[11]10月31日，津濰高鐵東營黃河公鐵大橋正式開工。[12]11月6日，天津段開工建設。[13]

2023年7月13日，天津至濰坊高速鐵路壽光段先期開工點正式開工建設。[14]8月14日，津濰高鐵天津段首榀箱梁在太沙路制梁場成功澆築。[15]11月23日，全線首榀箱梁成功架設。[16]

2024年1月18日，津濰高鐵全線唯一隧道，全長約6.7公里的津沽海河隧道超大直徑盾構機「津城一號」順利始發，津冀地區開挖直徑最大、掘進距離最長的高鐵盾構隧道正式開始掘進。[17]

2024年12月27日，津濰宿高速鐵路有限公司在天津自貿區成立，負責統籌推動津濰高鐵、濰宿高鐵的工程建設、資產經營管理和投融資等工作[18]。

車站

站名 中心裏程[9] 位置 連接鐵路
濱海站 0 天津市 京津城際鐵路
大港東線路所 32.438
濱海東站 38.600
濱海南站 58.950
黃驊北站 100.325 河北省 滄州市
前苗村線路所 104.148
海興西站 130.870
無棣站 176.360 山東省 濱州市
濱州站 224.505 濱州市 濟濱城際鐵路
東營南站 273.678 東營市
壽光東站 343.410 濰坊市
黃埠村線路所 372.082
濰坊北站 376.351 濰坊市 濟青高速鐵路

濰煙段

濰煙高速鐵路位於山東省東北部連接濰坊市與煙臺市。由昌邑站至芝罘站，新建貫通正線線路長度236.452千米（其中濰坊市境內19.17千米，青島市境內13.95千米，煙臺市境內203.33千米），設9座車站，設計速度350公里/時。

歷史

2020年6月29日，山東省發展改革委正式批覆了濰坊至煙臺鐵路可研報告。[19]9月10日，項目建設動員大會在煙臺舉行。[20]10月31日，濰煙高鐵開工動員大會在濟南舉行，標誌着濰煙高速鐵路正式開工建設。[21]

2021年6月26日，濰煙段開始架設箱梁。[22]11月26日，濰煙段最大跨度連續梁順利合龍。[23]12月6日，全線首條隧道向陽隧道順利貫通。[24]

2022年4月8日，濰煙段全線最大跨度懸臂澆築連續梁合龍。[25]4月22日，濰煙高鐵接觸網第一杆成功組立，「四電」系統集成工程正式開工。[26]7月13日，濰煙鐵路首座大跨度連續梁轉體成功。[27]9月16日，濰煙鐵路全線最長隧道，靈山隧道順利貫通，至此全線共8座隧道，已全部貫通完畢。[28]11月23日，濰煙高鐵煙臺上行聯絡線特大橋、濰煙左線跨青煙直通線特大橋上跨青榮城際青煙直通線，兩座萬噸級T構連續梁同步轉體成功。[29]

2023年4月23日，濰煙高鐵全線箱梁架設完成。[30]6月30日，濰煙高鐵正式進入全線鋪軌階段。[31]9月1日，濰煙高鐵蓬萊至芝罘段開始鋪軌。[32]9月21日，全線鋪軌貫通。[33]

2024年6月28日，中國國家鐵路集團有限公司發佈《關於新建濰坊至煙臺鐵路等有關名稱的通知》，確定濰煙高鐵各站站名[34]。同年7月13日，濰煙高鐵開始聯調聯試[35]。

2024年10月18日，濰煙高鐵10月21日及以後的部分車次開始售票[36]。10月19日，國鐵集團正式宣佈濰煙高鐵將於10月21日開通運營[37]。

參考文獻

[38]

  1. ^ 中长期铁路网规划 (PDF). [2021-07-07]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-10-12）. 
  2. ^ 潍烟高铁开通运营 山东高铁运营里程突破3000公里. 新華社. 2024-10-21 [2024-10-22]. 
  3. ^ 滨州高铁最新消息！将全线开工！途径滨城区、无棣县、阳信县.... 山東省發改委. 大眾日報. 2021-04-21 [2022-01-09]. [失效連結]
  4. ^ 新建天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段环境影响评价公众参与第一次信息公示. 東方網. 北方網. 2020-07-31 [2022-05-15]. （原始內容存檔於2022-05-15）. 
  5. ^ 国家发展改革委关于新建天津至潍坊 高速铁路可行性研究报告的批复. 中國國家發改委. 2022-01-10 [2022-01-16]. （原始內容存檔於2022-04-17）. 
  6. ^ 总投资1145.4亿元！津潍高铁获国家发改委批复立项. 中國發展網. 國家發改委. [2022-01-14]. （原始內容存檔於2022-01-14）. 
  7. ^ 新建天津至潍坊高速铁路环境影响评价第一次信息补充公告. 濰坊市交通運輸局. 2022-05-01 [2022-05-02]. [失效連結]
  8. ^ 新建天津至潍坊高速铁路环境影响评价第二次信息公告. 北方網. 2022-05-15 [2022-05-15]. （原始內容存檔於2022-05-15）. 
  9. ^ 9.0 9.1 新建天津至潍坊高速铁路 环境影响报告书 （征求意见稿） (PDF). 北方網. 2022-05-15 [2022-05-15]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-05-15）. 
  10. ^ 关于新建天津至潍坊高速铁路（不含济南联络线）环境影响报告书的批复. 生態環境部. 2022-07-28 [2022-09-20]. （原始內容存檔於2022-09-20）. 
  11. ^ 重大进展！津潍高铁即将进入施工阶段. 東營網. 2022-09-19 [2022-09-20]. （原始內容存檔於2022-09-20）. 
  12. ^ 山东今年开工建设第3条高铁！天津至潍坊高铁东营黄河公铁大桥开工. 山東省交通運輸廳. 2022-10-31 [2022-11-01]. （原始內容存檔於2022-11-01）. 
  13. ^ 我市首次！两条高铁同时开工. 今晚報. 2022-11-07 [2022-11-07]. （原始內容存檔於2022-11-07）. 
  14. ^ 天津至潍坊高速铁路寿光段举行开工仪式. 中國日報. 大眾日報. 2023-07-13 [2023-07-22]. （原始內容存檔於2023-07-22）. 
  15. ^ 津潍高铁天津段首榀箱梁成功浇筑. 工人日報. 2023-08-15 [2023-09-02]. （原始內容存檔於2023-09-02）. 
  16. ^ 经济日报：津潍高铁全线首榀箱梁成功架设. 中國國家鐵路集團有限公司. 經濟日報. 2023-11-24 [2023-11-30]. 
  17. ^ 津潍高铁津沽海河隧道开始掘进. 中國經濟網. 新華社. 2024-01-19 [2024-01-21]. （原始內容存檔於2024-01-19）. 
  18. ^ 劉暢. 津潍宿高铁公司在天津自贸试验区注册成立. 津雲. [2024-12-31]. 
  19. ^ 潍烟铁路获山东省发改委批复立项，总投资524亿元. 澎湃網. [2021-07-08]. （原始內容存檔於2021-12-13）. 
  20. ^ 省政府召开潍烟高铁、莱荣高铁项目建设动员大会. [2021-07-08]. （原始內容存檔於2021-07-11）. 
  21. ^ 山东高铁建设驶入高质量发展快车道. 人民網. 大眾日報. 2021-06-28 [2022-04-17]. （原始內容存檔於2021-07-03）. 
  22. ^ 最新进展！潍烟高铁、莱荣高铁开始架设箱梁. 大眾日報網. 大眾日報. 2021-06-26 [2021-12-13]. （原始內容存檔於2021-10-12）. 
  23. ^ 潍烟高铁全线最大跨度连续梁顺利合龙. 中國政府網. 新華社. 2021-11-26 [2021-12-13]. （原始內容存檔於2021-12-13）. 
  24. ^ 潍烟高速铁路首条隧道顺利贯通. 新華網. 齊魯晚報. 2021-12-10 [2021-12-13]. （原始內容存檔於2021-12-13）. 
  25. ^ 潍烟铁路全线最大跨度悬臂浇筑连续梁合龙. 山東鐵路投資控股集團. 2022-04-08 [2022-04-17]. （原始內容存檔於2022-04-17）. 
  26. ^ 潍烟高铁接触网第一杆成功组立，“四电”系统集成工程正式开工. 大眾日報. 2022-04-22 [2022-04-28]. （原始內容存檔於2022-04-28）. 
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