草衙車場
22°34′22″N 120°20′06″E / 22.57279°N 120.33499°E
草衙車場 Caoya Yard | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 位置 | 高雄市小港區 | ||||
| 地理座標 | 22°34′22″N 120°20′6″E / 22.57278°N 120.33500°E | ||||
| 營運者 |  交通部臺灣鐵路管理局 | ||||
| 途經路線 |  第二臨港線 | ||||
| 距離 | 4.8 | ||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 平面車站 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 無 | ||||
| 車站等級 | 貨運站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1977年 | ||||
| 關閉日期 | 2011年7月12日 | ||||
| |||||
草衙車場位於高雄市小港區，為臺灣鐵路管理局高雄臨港線一處已裁撤的鐵路調車場；站場兩旁臨中山四路及翠亨南路。在第二臨港線草衙車場至中國鋼鐵公司路段廢除後，曾為第二臨港線的終點站。
歷史
未列出臨港線支線、未依實際距離繪製
- 1977年：設站[1]。
- 2010年8月9日：臺鐵將草衙車場內停放的穀斗車全數清空調出，草衙車場從此不再有列車出入。
- 2011年7月12日：草衙車場與第二臨港線一併裁撤。
- 2014年7月：因應高雄市政府「前鎮區臨港線（翠亨南、北路旁）自行車道」工程，草衙車場站房、道班房等建物全數拆除。2015年3月9日正式啟用[2][3][4]。
車站構造
草衙車場軌道配置圖：
利用狀況
原為高雄臨港線的四處車場—前鎮車場、中島車場、苓雅寮車場與草衙車場之一。草衙車場僅辦理貨運業務，為高雄港站所轄之調車場，高雄港站裁撤後，草衙車場業務移至高雄車站管理。
車站週邊
鄰近車站
參考資料
- ^ 戴震宇. 一看就懂鐵道百科：台灣鐵道完全揭祕 初版. 臺北市: 遠足文化. 2010-07-09: 183. ISBN 9789866731600.
- ^ 臺鐵高雄港站及臨港沿線再開發更新地區都市更新計畫 (PDF). 都市更新入口網. [2024-01-05]. （原始內容存檔 (PDF)於2024-01-05）.
- ^ 葛祐豪. 中鋼廢鐵道 變自行車道. 2010-12-02 [2024-01-05]. （原始內容存檔於2024-01-05）.
- ^ 葛祐豪. 花媽誇口 高市自行車道長度4年內破千. 自由時報. 2015-03-09 [2024-01-05]. （原始內容存檔於2024-01-05）.
