中華人民共和國鐵路事故列表

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中華人民共和國擁有世界第二大的鐵路運輸系統，以僅佔全世界10%的鐵路路線長度，承擔了全世界近四分之一的運量。鐵路在中華人民共和國承擔了貨物運輸、人員交通的重要任務。

文化大革命中鐵路運輸受到嚴重影響，一度事故頻發。鄧小平主持國務院工作後，整頓鐵路運輸，頒發《關於加強鐵路工作的決定》，實行統一計劃、統一指揮、統一調度[1]，鐵路運輸秩序好轉。中國鐵路大提速以前，客運列車停站多、車速慢，鐵路事故主要來自司乘人員違規操作造成的列車相撞，以及乘客違規攜帶危險品、犯罪分子蓄意破壞鐵路運輸造成的火災和爆炸。部分為自然災害造成。提速以後，鐵路部門加強了列車治安管理，實施進站安檢以及身份檢查，並試點實施了火車票實名制，以保證鐵路客運安全[2]，鐵路事故發生頻率減少。但是，隨着車速較快的動車組投入運營，鐵路安全事故一旦發生，後果將更加嚴重。

《中華人民共和國刑法》第一百一十五、一百一十六、一百一十七條對破壞鐵路運輸造成的危害公共安全罪作了規定，第一百三十二條對鐵路職工違反規定造成事故的處罰作了規定[3]。《鐵路法》第六十一、六十二、六十三條對乘客攜帶危險品、破壞鐵路設施造成後果的處罰作了規定[4]。鐵路事故常常使地方官員甚至鐵道部高官遭到行政處分或撤職處理。例如1988年1月24日貴昆鐵路的脫軌事故就造成時任鐵道部部長的丁關根引咎辭職[5]；2008年膠濟鐵路列車相撞事故也使當時的鐵道部副部長胡亞東受到記大過，時任鐵道部部長劉志軍受到記過處分（其後因涉貪而在2011年7·23事故發生後被撤職，最終被法院判處死緩）。[6]

本表所列中華人民共和國鐵路系統[a]的事故。截至目前，中國最嚴重的鐵路事故是1981年成昆鐵路列車墜橋事故。

事故列表

日期
 線路 地點 車次 事故類型 原因 死亡人數 受傷人數 其他影響
1950年1月23日 津浦 南京市花旗營站 2404（軍用列車）
301次旅客列車 		正面相撞 扳道工操作失誤 16 46 中華人民共和國成立後第一起旅客列車重大傷亡事故[7]
1950年2月4日 津浦 河北省滄州市滄州站 32次旅客快車
339（貨運列車） 		正面相撞 扳道員錯扳道岔 0 2
1950年3月2日 津浦 山東省德州市德州站 119次旅客列車 爆炸 乘客攜帶鞭炮 0 5
1951年3月24日 河北省石家莊市石家莊站 72次旅客列車 正面相撞 調車機速度太快，停車不及 0 28
1953年6月26日 京漢 河北省石家莊市正定縣正定站 8次特快旅客列車
1612（貨運列車） 		追尾 扳道員錯扳道岔 0 21
1954年8月4日 天蘭 天蘭鐵路289公里861米處 191（西安—蘭州） 顛覆 山洪爆發沖毀路基 11 33 [8]
1957年2月4日 京漢（京廣附屬） 湖北省武漢市漢口站 64次旅客列車 爆炸 乘客攜帶發令紙和火硝 30 18 [9]
1959年7月22日 沈山 遼寧省綏中縣前衛鎮 12次直通旅客快車
(瀋陽-北京) 		洪水圍困 水災 0 0 12次直通旅客快車被鐵道部授予英雄列車的稱號[10][11][12]
1960年1月21日 津浦 山東省濟南市崮山站 21（北京—上海） 爆炸 乘客攜帶鞭炮 42 78 [13]
1960年3月24日 京廣 北京市長辛店至南崗窪 105次旅客列車 追尾 105次旅客列車追尾小運轉列車 1 6
1960年4月7日 牡佳線 杏樹、閻家區間 牡丹江列車段203次旅客列車 火災 尾部車廂的依蘭縣繅絲廠工人趙穎等16人分別偽裝3個小包夾帶過氧化鈉，其中1個小包被刮掉過道上發出白光，形成大火 燒死旅客45人 輕重傷10人 客車車廂除車架鐵皮外，全部化為灰燼
1961年3月25日 津山 河北省唐山市開平站至唐山站 28次特快列車
(安東-北京)
2366（貨運列車） 		追尾 下雪天氣，特快列車司機看不清信號導致追尾 1 18 [14]
1961年12月31日 滬寧 江蘇省常州市戚墅堰 232（上海—南京） 火災 乘客攜帶香蕉水 35 31 [13]
1963年6月7日 河北省石家莊市石家莊站 42次普快列車
2306次機車 		追尾 進路未騰空 0 20
1968年9月24日 京廣 河北省保定市望都縣望都站 9次快車 脫軌 臨時變更側線通過時，值班員沒有向司機預告，司機緊急停車 0 8
1969年5月22日 同蒲 山西省忻州市高城鄉忻口站 368次旅客列車、1609（貨運列車） 正面相撞 1 9
1969年5月29日
北京站列車相撞 		北京市北京站 44（蘭州—北京）
87（北京—太原） 		正面相撞 44次列車司機冒進信號 2 467 中國國務院總理周恩來親自處理該事故
1970年9月7日 黔桂 貴州省黔南布依族苗族自治州龍里縣 23（上海—重慶） 顛覆墜橋 司機操作失誤 37 132 鐵路損壞，中斷正線行車26小時32分
1971年12月7日 京廣 北京市房山縣琉璃河站 1839（貨運列車）
451次客車 		追尾 1839次列車司機冒進信號 14 22 [15]
1973年1月9日0時42分 寶成 陝西省寶雞市觀音山站 83（上海—成都）
804（貨） 		正面相撞 3台電機車、3輛客車、1輛貨車報廢，2輛客車、4輛貨車破損 83次列車司機疲勞駕駛臆測行車 22 重傷44人，輕傷100餘人 鐵路中斷行車32小時48分[16]
1973年1月22日 京廣 河北省石家莊市元氏至竇嫗 32次旅客快車
698次臨時旅客列車 		追尾 自動閉塞故障 0 38
1975年2月4日 沈大 遼寧省海城縣唐王山站 31次直通旅客快車
(大連-北京) 		緊急制動 海城大地震 0 0 [17][18]
1975年5月16日 京廣 河北省保定市北河店 5次特快旅客列車 相撞 扳道員沒有通知道口，致列車與拖拉機相撞 2 0
1975年6月27日 京廣（京廣附屬） 湖北省武漢市漢口站 3210次貨運列車 相撞脫軌 大智路道口員與麝香小販講價未放下道口杆，致列車與武漢7路公交車相撞脫軌 16 23 機車小破，道岔、扳道房損毀，車站圍牆部分損毀，鐵路中斷行車1小時37分[9]
1976年7月28日 京山（今七灤） 河北省唐山市唐坊站到胥各莊站之間 40次特快旅客列車
(齊齊哈爾-北京) 		顛覆 唐山大地震 0 0 [19]
1976年7月28日 京山（今津山） 天津市塘沽區北塘站到茶淀站之間 117次直通旅客列車
(濟寧-三棵樹) 		0 0 [20][21][22]
1976年7月28日 京山（今七灤） 河北省唐山市古冶站 129次直快旅客列車
(北京-大連) 		0 0 [23]
1976年10月16日 廣深 92（廣州—深圳） 脫軌 0 18 鐵路中斷行車24小時59分[15]
1977年3月13日 湘黔 湖南省漵浦縣仁里沖站 62（昆明—北京） 火災 乘客攜帶香蕉水 0 360 兩節車箱燒毀[24]
1978年12月16日
楊莊事故 		隴海 河南省開封市蘭考縣楊莊站 368（西安—徐州）
87（南京—西寧） 		側面相撞 368次列車正副司機在凌晨睡着[25] 106 218 鐵路中斷行車9小時30分[26][27]
1979年6月6日 京廣 河北省石家莊市正定縣新安村站 135次旅客列車
1021次貨車 		追尾 在新安村站保定電務段人員修理5號道岔時，沒有修好錯扳反位，135次旅客列車通過時，進入異線，與1021次停留貨車相撞 0 6
1980年1月22日 京廣 湖南省株洲市株洲站 403（長沙—廣州） 火災 乘客攜帶發令紙 22 4 [15]
1980年2月19日 京廣 河南省鄭州市鄭州站 410（南陽—鄭州） 爆炸 乘客攜帶摔炮 1 8 車體報廢
1980年10月29日
北京火車站爆炸案 		北京市北京站二樓 爆炸 一名山西省運城拖拉機廠工人王志剛，對工作不滿自製土炸彈爆炸 11 79
1981年7月9日
成昆鐵路列車墜橋 		成昆 四川省涼山彝族自治州甘洛縣 442（格里坪—成都） 顛覆墜橋 泥石流沖毀橋樑，凌晨光線不足未能更早發現 240（一說275，含失蹤人數） 146 鐵路中斷行車15天[28][15][25]
1981年10月20日 嫩林 內蒙古自治區呼倫貝爾鄂倫春自治旗 274（加格達奇—三棵樹） 爆炸 罪犯作案 3 65（燒傷） 線路中斷行車2小時50分[15]
1981年12月24日 京廣 河北省邢臺市臨城縣鴨鴿營站 538次旅客列車 爆炸 鴨鴿營開車後，12位車廂發生爆炸 1 2
1982年5月28日 沈山 遼寧省新民縣興隆店站 193次直通旅客快車
(濟南-佳木斯) 		顛覆 鐵路養路工擅離職守 3 147 [29][30][31]
1983年4月3日 湘桂 湖南省衡陽縣五塘站 179（上海—南寧）
1218（貨物列車） 		正面相撞 179次列車2名機車乘務員睡覺冒進出站信號機 4 不詳 179次直快旅客列車與1218次貨物列車的4名機車乘務員死亡。擔任179次列車乘務工作的柳州客運段第六包乘組迅速、有效執行了救治受傷乘客、維持現場秩序行動，於1983年6月8日被柳州鐵路局記集體一等功。
1983年11月6日 京滬 江蘇省南京市南京站 155次旅客列車
(三棵樹-上海)
773次貨物列車 		追尾 773次貨物列車的司機霧天違規操作 1 31 [32]
1984年5月14日 沈山 遼寧省瀋陽市新民縣 117次直通旅客列車
(濟寧-三棵樹) 		火災 乘客吸煙 6 22 線路中斷行車1小時14分[26][15][33]
1984年10月29日 京包 河北省張家口市懷來縣 4（莫斯科—北京） 相撞 拖拉機搶越道口 4 2 線路中斷行車40小時08分
1984年12月18日 京廣 湖南省岳陽市岳陽縣 247（武昌—廣州） 爆炸 乘客攜帶雷管 1 3 [15]
1986年1月15日 京廣 廣東省韶關市樂昌縣 247（武昌—廣州） 爆炸 罪犯作案 7 38 [15]
1987年2月18日 嫩林 黑龍江省綏化市肇東站 373（三棵樹—加格達奇） 火災 乘客攜帶夾克油 0 13 中斷行車1個多小時[15]
1987年4月22日 濱北 黑龍江省哈爾濱市松花江大橋 98（雙鴨山—齊齊哈爾） 爆炸 罪犯作案 12 44 [15]
1987年7月18日 京廣 河南省漯河市孟廟站 297（鄭州—重慶） 爆炸 罪犯作案 9 69 [15]
1988年1月7日 京廣 湖南省郴州市永興縣馬田墟站 272（廣州—西安） 火災 廣州鐵路局鋼筋工人郭中奇請假回湖南老家結婚，攜帶向油漆工郭某要的5斤摻了松香水的油漆回老家裝修新房，乘車時抽煙 34 30
1988年1月17日 拉濱 黑龍江省哈爾濱市五常縣背蔭河站 438（三棵樹—吉林）
1615（貨物列車） 		正面相撞 列車制動失靈、冒進信號 19 76 [15]
1988年1月24日
貴昆鐵路顛覆事故 		貴昆 雲南省曲靖市宣威縣 80（昆明—上海） 脫軌 事故有爭議，一說列車超速運行，另一說接觸網導線脫落套住車輛 88 202 一個月內發生三起事故，導致鐵道部長丁關根辭職[5][15][25]
1988年3月24日
滬杭鐵路列車相撞 		滬杭外繞線 上海市匡巷站 311（南京西—杭州）
208（長沙—上海） 		正面相撞 機車乘務員違規操作，冒進信號 29 99 日本高中修學旅行團28人死亡、37人受傷，是外籍乘客傷亡最多的中國鐵路事故[34]
1988年7月1日 京廣 河南省安陽市安陽站至寶蓮寺站 415（永定門—平頂山） 爆炸 乘客攜帶鋁粉[35] 6 19 車體報廢
1989年1月5日 川黔 四川省重慶市綦江縣 366（昆明—重慶） 爆炸 罪犯攜帶手榴彈作案 0 20
1989年4月30日 貴昆 貴州省六盤水市水城縣小沖頭站 571（貴陽—大灣） 爆炸 罪犯作案 0 21
1989年6月6日 滬寧 上海市普陀區 161（北京—上海） 騷亂 受六四事件影響，當時有民眾攔截火車，欲搭乘火車去北京「聲援」。上海高校學生於6月5日早上開始在京滬鐵路光新路道口設立路障。6月6日晚上，161次在途經京滬鐵路上海光新路道口時撞死六人，並造成十幾人受傷，引發騷亂事件，圍聚約3萬餘人（一說數千人），有人趁亂登上列車，用打火機點燃車上的郵包、座椅和窗簾，縱火焚燒列車[36][37][38][39] 6 十幾人 砸毀內燃機車1台，燒毀裝滿郵包的郵政車1輛、客車8輛、三輪摩托車6輛，直接損失280多萬元，中斷行車49小時15分，停開客、貨列車671列，減少路收292萬元
1989年6月26日 滬杭 上海市松江縣 364（杭州—上海） 爆炸 罪犯作案 24 39 鐵路中斷行車4小時7分
1989年6月28日 隴海 河南省三門峽市賀家莊站 1905（貨運列車）
3103（貨運列車） 		顛覆 折角塞門關閉導致制動失靈，司機錯誤使用緊急制動導致機車主斷路器分斷失去總電源 4 13 鐵路中斷行車61小時[40]，6K型電力機車緊急制動系統隱患
1990年1月19日 濱綏 中國綏芬河站至蘇聯拉瑟普納亞帕季站（俄語：Рассыпная Падь） 貨運列車 顛覆 列車風管未連接導致制動失靈 2 1 中國機車和11節蘇聯貨車顛覆，其中機車與機後1-2車在蘇聯境內顛覆，3-11車在中國境內顛覆。解放6型3065號機車小破，貨車3節中破、8節小破。
1990年7月18日 鷹廈 福建省南平市延平區來舟站至照口站區間 76（廈門—上海） 爆炸 罪犯作案 18 6 造成車輛大破、小破各1輛[41]
1990年7月27日 梅集 吉林省通化市柳河縣通溝站至乾溝站區間 2523（貨運列車）
848（貨運列車） 		正面衝突 重大責任事故 9 3 造成2523次機車l、2、15、19位車輛既軌，16、17、18位車輛顛覆；848次重聯機車顛覆，機次1位車輛脫軌，機車報廢4台，貨車報廢1輛，大破4輛，中破2輛，小破3輛；線路破壞100米，損壞鋼軌8根，軌枕156根；機車乘務員死亡9人，重傷3人，中斷正線行車25小時15分。[42]
1991年6月13日 京滬 安徽省蚌埠市固鎮縣 109（北京—蘇州）
1329（貨） 		追尾 正副司機打盹睡覺、自動停車裝置作用不良 1 28 鐵路中斷行車18小時37分
1991年8月18日0時18分 京廣 廣東省韶關市大瑤山隧道 247（武昌—廣州） 撞人 17號硬座車廂行李架上部某部的板壁內出現明火和煙霧（因旅客將煙頭塞進車壁板檢查孔內引燃可燃材料），列車員於0時01分使用了緊急制動閘。16號、17號、18號、19號車廂300~400名乘客跳窗離開列車。3名列車員使用5個滅火器於0時15分將明火完全撲滅。1766次貨物列車以80km/h駛入大瑤山隧道，0時18分撞上了部分在上行線路上的乘客。 12 [43] 48 中斷行車1小時30分。本次事故定武漢客運段和武昌車務段同等責任
1992年3月21日 浙贛 湖南省株洲市五里墩站 211（南京西—廣州）
1310（貨） 		正面相撞 冒進、冒出信號 15 25 機車、客貨車車體報廢，鐵路中斷行車35小時[44]
1992年7月1日 襄渝 湖北省十堰市花果站 1605（貨）
1608（貨） 		正面相撞 人為破壞，折角塞門被關閉導致制動失靈 4 1 機車報廢三台、大破一台，22輛貨車報廢，鐵路中斷行車4小時26分。
1992年10月11日 瀋吉 遼寧省撫順市東洲區章黨鎮石門嶺站 285次旅客列車
(天津-吉林)
貨物列車 		顛覆 折角塞門關閉導致制動失靈 4 0 梅河口機務段東風4C型4031號、4045號機車，重聯牽引一列貨物列車運行至石門嶺站，準備停車會讓天津站到吉林站的285次旅客列車時，由於列車一個折角塞門被人關閉，列車制動失效。為避免列車相撞，貨物列車進入石門嶺的安全線後脫軌顛覆。事故造成機車乘務員4人死亡，中斷行車10小時25分，兩台機車報廢，而285次旅客列車沒有受到任何損失[45]。
1993年7月10日 京廣 河南省新鄉市 163（北京—成都）
2011（貨） 		追尾 司機盲目行車，違反操作規定 40 48 車體報廢，鐵路中斷行車11小時15分[46]
1994年1月15日 漯寶 河南省平頂山市寶豐縣余官營站 250（襄樊—北京）
3173（貨） 		正面相撞 車站值班員違章作業 7 12 車體報廢，鐵路正線中斷行車3小時6分
1994年7月3日 鷹廈 福建省南平市順昌縣順昌站 290（福州—武昌） 爆炸 罪犯作案 18 91 客車大破及中破各1輛
1994年11月14日 京廣 河北省保定市望都站至清風店站 37（北京—武昌） 火災 空調機組線路絕緣不良引發火災 0 0 軟臥車報廢，鐵路中斷行車3小時15分。
1996年2月1日 濱北
綏佳 		黑龍江省 193次直通旅客快車
(濟南東-佳木斯) 		老年女乘客突發心臟病死亡 列車乘務員張某粗暴對待老年女乘客間接導致其發病 1 0 [47]
1997年4月25日 川黔 貴州省遵義市烏江鎮烏江站 4416（貨運列車）
4192（貨運列車） 		追尾 列車風管未連接導致制動失靈 0 5 3台機車報廢，鐵路中斷行車58小時54分
1997年4月29日
榮家灣站列車相撞 		京廣 湖南省岳陽市岳陽縣榮家灣站 324（昆明—鄭州）
818（長沙—茶嶺） 		追尾 長沙電務段信號工違章操作，導致鐵路信號和道岔錯誤顯示 126 230 機車報廢[48][25]
1997年8月28日 京哈 吉林省長春市 472次旅客列車
(哈爾濱-徐州)
3312次貨物列車 		追尾 3312次貨物列車的司機打瞌睡 4 9 [49][50]
1998年7月13日 湘黔 貴州省鎮遠縣朝陽壩二號隧道 1913（貨運列車） 爆炸 液化石油氣泄漏燃燒爆炸 6 50 車體報廢，朝陽壩二號隧道塌陷，鐵路中斷行車21天
1999年7月9日 京廣 湖南省衡陽市茶山坳車站 461（武昌—湛江） 顛覆 司機違反操作規定，超速通過限速道岔 9 15 車廂報廢五節、大破四節、中破二節、小破一節[51]
2001年4月20日 濱洲線 黑龍江省安達市安達站 T47（北京—齊齊哈爾） 顛覆 機車乘務員盲目出乘，違章蠻幹，超速行車；車站值班員嚴重違章，漏抄命令，盲目指揮；列車調度員違反規章，作業不規範，對命令執行不檢查 2 50 5輛客車顛覆[52] [53]
2001年7月13日 達成 營山站-小橋站-八廟站 29008次貨物列車 重大路外人員傷亡 未對貨物活動部件進行加固 22[54] 16
2002年4月14日 京哈 吉林省扶餘市 1417次旅客列車
(菏澤-哈爾濱)
22927次貨物列車 		刮斷接觸網 22927次貨物列車的司機忘記斷開主斷路器 0 0 [55]
2003年1月10日 京滬 山東省滕州市滕州站附近 1227次列車
(阜新-上海) 		食物中毒 1227次列車的餐車長把一袋亞硝酸鈉誤當成白糖交給出售牛奶的餐車服務員宿某，並告訴宿某白糖可以在配製牛奶時添加，隨後宿某就把添加了亞硝酸鈉的牛奶出售給旅客，從而造成七名旅客中毒，其中一名旅客馬某經搶救無效死亡 1 6 [56]
2003年8月5日 京哈 黑龍江省雙城市五家站和安西站之間 T184次列車
(哈爾濱-漢口) 		正面相撞 和沖入鐵路的兩頭奶牛相撞 0 0 兩頭奶牛當場被撞死[57]
2004年6月14日 隴海 陝西省咸陽市楊陵鎮站 19095（貨運列車） 追尾 人為破壞，關閉折角塞門並提開車鈎 1 0 9輛貨車報廢
2004年8月31日 京哈 遼寧省開原市中固站 1394次列車
(佳木斯-煙臺) 		脫軌 道岔處於反位狀態 0 0 [58][59]
2005年6月20日 京九 廣東省河源市白田站 T186次列車
(深圳-瀋陽北) 		洪水圍困 水災 0 0 T186次列車晚點四天[60]
2005年7月31日 京哈 遼寧省瀋陽市新城子區 K127次列車
(西安-長春)
33219（貨物列車） 		追尾 信號電纜被盜，司機盲目行車，違反操作規定 6 30 [61][62]
2005年11月17日 秦沈 遼寧省錦州市錦州南站至盤錦市盤錦北站 K27次列車
(北京-丹東) 		火災 空調發電車燃油爐輸油管漏油 0 0 車體大破[63][64]。
2006年4月11日 京九 廣東省河源市 T159（青島—廣州）
1017（武昌—汕頭） 		追尾 信號故障，司機盲目行車；違反操作規定 2 18 [26]
2007年2月28日 南疆 新疆維吾爾自治區吐魯番地區托克遜縣 5807（烏魯木齊—阿克蘇） 脫軌 瞬間大風 3 34 南疆鐵路中斷
2007年12月10日 京滬 北京市大興區黃土坡站到黃村站之間 K215次列車
(北京-圖們) 		撞人 鐵路養路工霧天違規操作 1 0 鐵路工人張某在測量接觸網參數時，被東風4D型內燃機車牽引的北京站到圖們站的K215次列車撞飛，當場死亡[65]。
2008年1月23日
膠濟鐵路列車撞人 		膠濟 山東省濰坊市 D59（北京—四方） 撞人 無資質包工隊非法施工 18 9 [66]
2008年1月24日 京廣 湖南省，廣東省 T238次列車
(廣州東-哈爾濱) 		大雪圍困 中國南方雪災 0 0 [67][68]
2008年1月24日 京廣 湖南省，廣東省 T124次列車
(廣州-長春) 		大雪圍困 中國南方雪災 0 0 [69][70][71]
2008年4月28日
膠濟鐵路列車相撞 		膠濟 山東省淄博市王村站 T195（北京—青島）
5034（煙臺—徐州） 		脫軌後相撞 鐵路部門文件信息傳達不力，超速通過限速施工便道導致脫軌 72 416 鐵路中斷行車21小時22分[72]
2008年5月12日 寶成 甘肅省徽縣 21043（貨物列車） 脫軌 汶川大地震導致山體崩塌，油罐車起火燃燒 0 2 109號隧道報廢
2008年6月30日 黎湛 廣西壯族自治區玉林市陸川縣 1322（廣州—重慶） 脫軌 山泥傾瀉掩埋線路 0 7 鐵路中斷行車35小時[73]
2008年12月6日 京滬 江蘇省徐州市徐州站 1470次列車
(徐州-哈爾濱) 		剮蹭 車站調度員進行調車作業時違規不確認信號並連續越過兩架關閉的調車信號機 0 0 造成機車小破2台、車輛小破11輛，耽誤1470次列車2小時26分鐘，構成鐵路交通一般B類事故[來源請求]
2009年1月3日 京包 山西省大同市堡子灣站 K23（北京—烏蘭巴托） 火災 紙箱被電暖氣烘烤導致火災 0 0 車體報廢
2009年6月29日
郴州站列車相撞 		京廣 湖南省郴州市郴州站 K9063（銅仁—深圳西）
K9017（長沙—深圳） 		側面相撞 違反操作規定 3 63 [74]
2009年7月29日 焦柳 廣西壯族自治區柳州市柳城縣 1473（襄樊—湛江） 顛覆 路塹坍塌落石 4 34 [75]
2009年9月30日 津山 津山鐵路和津秦客運專線鄰近處 1230次列車
(阜新-上海) 		刮碰 津秦客運專線施工現場的起吊機傾斜到津山鐵路 0 0 [76]
2010年5月23日
滬昆鐵路列車脫線 		滬昆 江西省撫州市東鄉縣 K859（上海南—桂林） 脫軌 山泥傾瀉掩埋線路 19 71 鐵路中斷行車19小時[77]
2010年8月19日 寶成 四川省德陽市廣漢市 K165（西安—昆明） 脫軌 洪水衝垮橋樑 0 3 [78]
2011年1月14日 襄渝 湖北省襄陽市穀城縣 5096（單機列車）
10906（貨運列車） 		追尾 機車撒砂後軌道電路失效 0 0
2011年7月23日
甬台溫列車追尾 		杭深 浙江省溫州市 D301（北京南—福州）
D3115（杭州—福州南） 		追尾顛覆墜橋 列控中心設備設計缺陷、上道把關不嚴、雷擊應急處置不力 40 210 鐵路中斷行車32小時35分 [79][80][81]
2012年3月24日 隴海 陝西省寶雞市拓石站 10520（貨運列車） 脫軌 0 0 上行線中斷8小時，三站兩區間改為單線行駛[82]
2012年8月3日 津山 河北省秦皇島市秦皇島站和龍家營站之間 T121次列車
(廣州-長春) 		脫軌 泥石流 0 0 [76]
2013年8月16日 襄渝 陝西省安康市大竹園站至紫陽站 T221（拉薩—重慶） 火災 空調發電車柴油機損傷，機油遇高溫燃燒 0 0 車體報廢
2013年10月17日 沈山 遼寧省錦州市錦州站 檢930（貨運列車）
檢928（貨運列車） 		側面相撞 司機沒有發現列車脫軌，車站值班員盲目指揮 0 0 中斷瀋山線上行線行車，和諧3B型0214號和0430號機車大破[83]
2013年10月23日 青藏 青海省格爾木市察爾汗站至格爾木東站 7581（西寧—格爾木）
格爾木東站備用車 		正面相撞 格爾木東站備用車溜逸 1 51 [84]
2014年3月26日 婁邵 湖南省婁底市洪山殿至雙板橋區間K131+696處 26326（貨運列車） 脫軌 強降雨 0 0
2014年4月13日 濱北 黑龍江省海倫市海倫站至東邊井站區間 K7034（黑河—哈爾濱） 脫軌 人為破壞，一根12.5米長的鋼軌被人卸下 0 15 [85][86]
2014年5月12日 沈山 遼寧省葫蘆島市塔山站 T40次列車
(齊齊哈爾-北京) 		機車脫鈎 罪犯作案 0 0 [87]
2014年6月19日 京廣 廣東省英德市高橋站至沙口站區間 T171（南昌—廣州東） 脫軌 山體塌方 0 5 [86]
2014年6月25日 北黑 黑龍江省黑河市辰清站至清溪站區間 40291（貨運列車） 脫軌 0 0 [86]
2014年7月12日 宜萬 湖北省宜昌市長陽站至宜昌站區間 K504（成都—長沙） 脫軌 0 0 [86]
2014年11月21日 滬昆 湖南省婁底市婁星區花山辦事處山塘村 貨運列車 脫軌 0 0 9節貨車脫線[88]
2014年11月24日 襄渝 陝西省安康市旬陽站至棕溪站區間 75228（貨運列車） 顛覆 山泥傾瀉導致隧道口塌方 2 0 機車和機後1-13車顛覆，和諧1C型0033號機車報廢[86]
2016年12月10日 京廣 河南省安陽市安陽站 X103（黃村—棠溪）
（貨運列車） 		撞人 新鄉電務段違章施工 6 0
2016年12月14日 瓦日 山西省長治市長子站至長子南站區間 51083（單機列車） 撞人 2 0
2018年1月25日 京滬高速線 安徽省滁州市蚌埠南站至定遠站區間 G281（青島—杭州東） 火災 電器設備故障 0 0 部分列車停運
2019年10月4日 港鐵東鐵綫 香港特別行政區新界北區粉嶺站 Z810（香港紅磡—廣州東） 騷亂 香港「反蒙面法示威」時，示威者在港鐵粉嶺站實施的破壞活動 0 0 襲擊者用工具擊打車窗和車身[89][90]。列車自粉嶺站駛出後，因東鐵綫被投擲障礙物，一度被迫停留在粉嶺站和上水站之間[91]。
2019年10月14日 衢九 浙江省衢州市常山站至輝埠站區間 D5689（上海南—開化） 火災 機車電器設備故障 0 0 列車晚點201分鐘
2019年12月6日 京津聯絡線 天津電務段 0G383（回送入庫） 撞人 作業命令用微信發佈但未收到回復，導致漏傳 2 0 [92]
2020年3月28日 湘桂線 湖南省永州市祁陽縣黎家坪鎮 貨運列車 脫軌 列車被一輛裝載砂石的失控大貨車撞上 0 2
2020年3月30日
T179次列車脫軌 		京廣 湖南省郴州市馬田墟站至棲鳳渡站 T179 （濟南—廣州） 脫軌 降雨引起護坡塌方 1 127
2021年6月4日 蘭新 甘肅省金昌市蘭新線K361+401公里處 K596 （烏魯木齊—杭州） 撞人 施工作業人員侵入上行線路 9 0
2022年3月8日 紅會 甘肅省白銀市靖遠縣紅會線K60+807公里處 31024（貨物列車） 脫軌墜橋 卡車車斗撞上鐵路橋樑致使橋樑位移，導致機車脫軌墜落橋下、機後第一位車輛脫軌。 3 1 2名機車乘務員與1名學員死亡、1名指導司機重傷，東風8B型5078號機車報廢。
2022年4月13日 大秦 天津市薊州區翠屏山站附近 貨運列車 脫軌墜橋 一節貨車車廂發生溜逸，與運行中的貨物列車相撞，造成17輛貨車脫線，其中11輛墜落鐵路橋下 0 0
2022年6月4日

D2809次列車脫線事故

貴廣 貴州省黔東南苗族侗族自治州榕江縣榕江站區域 D2809（貴陽北—廣州南） 脫線 撞上突發溜坍侵入線路的泥石流 1 8 1名司機、1名列車員、7名旅客受傷。司機經救助無效死亡。[93]
2023年10月15日 北黑 黑龍江省黑河市孫吳站至黑河站之間 K5193（哈爾濱東—黑河） 脫軌 工程車輛傾覆侵入鐵路線路並與旅客列車碰撞 0 0 車上旅客和工作人員全部平安，已安全轉運[94]

相關條目

其他事故
鐵路相關

備註

  1. ^ 本表不含香港、澳門及臺灣地區鐵路系統發生的事故，但包括中華人民共和國鐵路公司列車在香港特別行政區運營時發生的事故。

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外部連結

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