K290/291、K292/289次列车

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K290/291、K292/289次旅客列车
縮短運行區間前的列車方向牌
概述
所属铁路局成都铁路局
担当客运段成都客运段
当前车次K290/291、K292/289次
曾用车次190/191、192/189次
390/391、392/389次
列车等级快速列车
运行区间成都西站昆山站
主要停站廣元站漢中站安康站
郑州站徐州站蚌埠站
南京站常州站无锡站
苏州站
运行时间35小时12分(K292/289次)
33小时18分(K290/291次)
发车时间成都西站:17:42
昆山站:09:43
终到时间昆山站:第三日04:54
成都西站:次日19:12
途经线路寶成铁路陽安铁路襄渝铁路
西康铁路陇海铁路京沪铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

K290/291、K292/289次列车中国铁路运行于四川省会成都江蘇蘇州下轄縣級市昆山之间的快速列车,自2000年10月21日起按現車次開行,现由成都铁路局成都客运段上海一队负责客运任务。列车使用25G型客车,沿寶成铁路陽安铁路襄渝铁路西康铁路陇海铁路京沪铁路运行,行程2464公里,途经四川、陕西河南安徽和江苏五省。其中成都西站昆山站运行35小时12分,使用车次为K292/289次;昆山站至成都西站运行33小时29分,使用车次为K290/291次

历史

该车西沪段曾经使用配属西安机务段的和谐3D型电力机车第0015号牵引,图为K290次列车于上海站待发(2015年)

K290/291、K292/289次列车的前身是81/82直通旅客快車,于1972年开行[1]。1997年4月1日,配合中國鐵路實行第一次大提速[2]190/191、192/189次列車[來源請求]更改車次為390/391、392/389次[3]。2000年10月21日,配合中國鐵路實行第三次大提速,390/391、392/389次列車更改車次為K290/291、K292/289次[4],單程比此前提速約4小時。[5]

值得一提的是,同區段曾由于票价低廉而被称为“民工专列”的1354/1351、1352/1353次普快列车於2009年升級為K698/695、K696/697次,[6]並於2011年1月11日更改途經線路後[7],K290/291、K292/289次列车成为沪蓉经典线路上的唯一一趟旅客列车。经典线路途经四川、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海六省一市,沿途经过四川盆地、秦岭、关中盆地、黄土高原、江淮平原、苏南水乡,各地自然风光、人文习俗均有独特风格,囊括中国众多原生态风景,因此深受众多中国大陆怀旧火车迷的喜爱。

2018年9月20日,K290/291、K292/289次列车於成都至窑村段改經遂成達成襄渝西康線運行。[8]

2019年12月30日,配合陽安鐵路二線通車,K290/291、K292/289次列車於安康至成都段改經陽安寶成線運行。[9]

2021年1月20日,K290/291、K292/289次列车縮短至昆山[10]

2022年10月11日,配合成都站關閉並展開擴建工程,K290/291、K292/289次列车改為成都西站始發終到。[11]

列车编组

K290/291、K292/289次列车运行使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车,配属成都局集团成都车辆段,列车满编采取19节车厢编组,其中邮政车1辆、硬座车8辆、餐车1辆、软卧车1辆、硬卧车7辆、行李车1辆。[12]

车厢编号 1 2-9 10 11 12-18 19
车型 UZ25G
邮政车
YZ25G
硬座车
CA25G
餐车
RW25G
软卧车
YW25G
硬卧车
XL25G
行李车

机车交路

车站区段 成都西 ↔ 鄭州 鄭州 ↔ 昆山
本务机车
配属
司机更替
韶山7D型电力机车
西局西段
成都/安康/西安司机在廣元/安康司机輪乘
引鎮換司機
和谐1D型电力机车/和谐3C型电力机车
鄭局鄭段
鄭州/南京司机在南京輪乘

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2023年7月1日。
K292/289次 停靠站 K290/291次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K292 0 当日 17:42 成都西 19:12 次日 2464 K291
K292 81 当日 18:56 19:08 德陽 次日 K291
K292 174 當日 20:24 20:42 江油 次日 K291
K292 332 次日 23:54 00:02 廣元 13:59 14:12 次日 2132 K291
K292 次日 陽平關 12:21 12:23 次日 2056 K291
K292 525 次日 02:52 02:58 漢中 11:01 11:03 次日 1939 K291
K292 765 次日 05:42 05:50 安康 08:31 08:40 次日 1699 K291
K292 811 次日 06:30 06:33 旬陽北 次日 K291
K292 883 次日 07:17 07:19 鎮安 次日 K291
K292 981 次日 08:16 08:34 引镇 次日 K291
K292 1060 次日 09:26 09:31 渭南 次日 K291
K292 1119 次日 10:31 10:33 華山 次日 K291
K292 1216 次日 11:59 12:04 靈寶 次日 K291
K292 1246 次日 12:28 12:32 三门峡西 次日 K291
K292 1259 次日 12:54 12:58 三门峡 次日 K291
K292 1322 次日 13:52 13:56 澠池 次日 K291
K292 1336 次日 14:08 14:19 义马 次日 K291
K292 1363 次日 14:43 14:52 新安縣 次日 K291
K292 1391 次日 15:21 15:24 洛阳 當日 K291
K292 1425 次日 15:54 15:56 偃师 当日 K291
K292 1445 次日 16:17 16:26 巩义 当日 K291
K292 1515 次日 17:23 18:13 郑州 21:39 22:19 当日 949 K291
K292 次日 兰考 20:05 20:08 当日 834 K291
K292 次日 商丘 19:05 19:10 当日 746 K291
K292 次日 夏邑县 18:35 18:40 当日 711 K291
K289 1864 次日 21:49 21:57 徐州 17:20 17:28 当日 600 K291
K289 次日 宿州 16:13 16:26 当日 526 K290
K289 2028 次日 23:40 23:45 蚌埠 15:05 15:14 当日 436 K290
K289 第三日 滁州北 13:37 13:41 当日 309 K290
K289 2212 第三日 01:43 01:50 南京 12:46 12:59 当日 252 K290
K289 2348 第三日 03:23 03:26 常州 11:12 11:15 当日 116 K290
K289 2387 第三日 03:53 03:58 无锡 10:41 10:45 当日 77 K290
K289 2429 第三日 04:27 04:30 苏州 10:07 10:13 当日 35 K290
K289 2464 第三日 04:54 昆山 09:43 当日 0 K290

历史时刻

参见

注释

  1. ^ 成都市交通志. 四川人民出版社. 1994: 276. ISBN 7-220-02528-9. 
  2. ^ 中国历次铁路大提速回顾. 北京晚报. 2007-04-16 [2017-10-10]. (原始内容存档于2017-09-28). 
  3. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3. 
  4. ^ 跨局快车历史(1992-2007). 海子鐵路網. [2017-05-05]. (原始内容存档于2019-04-03). 
  5. ^ 成铁大提速 硬件设施加强软件服务提升. 四川青年报. 2000-10-19 [2018-06-19]. (原始内容存档于2016-08-12). 
  6. ^ 网易. 春运首日成都客流相对平稳 20日将达高峰. [2018-06-19]. (原始内容存档于2018-06-19). 
  7. ^ 火车大调整没让你“被高铁”. 东方早报(上海). 2010-12-22 [2018-06-19]. (原始内容存档于2018-06-19). 
  8. ^ 9月20日起成都实行新列车运行图 往返北京扬州佳木斯三对列车恢复运行. 四川在线. 2018-09-18 [2019-02-16]. (原始内容存档于2020-02-03). 
  9. ^ 12月30日鐵路調圖后 成貴高鐵新增39對動車組. 封面新聞. 2019-12-18 [2019-12-21]. (原始内容存档于2019-12-21). 
  10. ^ 1月20日起 绵阳站新增动车3.5对、普速1对. 潇湘晨报. 2021-01-19 [2021-01-25]. 
  11. ^ 2022年10月11日起,成都站将停止办理客运业务. 西南铁路. 2022-10-06 [2022-12-26]. (原始内容存档于2022-12-28). 
  12. ^ 列车信息综合查询. K290编组. [永久失效連結]