八一四空戰
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八一四空戰 | |||||||
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第二次世界大戰中國抗日戰爭的一部分 | |||||||
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參戰方 | |||||||
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指揮官與領導者 | |||||||
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兵力 | |||||||
18架九六式陸上攻擊機 | 27架霍克三 | ||||||
傷亡與損失 | |||||||
2架擊落 2架重傷 2架輕傷 |
1架油盡墜落 1架迫降 |
八一四空戰,是中國抗日戰爭淞滬會戰期間,中華民國空軍和大日本帝國海軍航空隊之間的一次空戰。時間發生在1937年8月14日,因而得名。
經過
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/The_August_14th_bombing_in_front_of_the_Great_World.jpg/220px-The_August_14th_bombing_in_front_of_the_Great_World.jpg)
淞滬會戰開打後,侵華日軍對於上海等地的威脅倍增。為強化空防,中華民國空軍發出第一號作戰命令,調遣第四大隊飛赴杭州保衛筧橋機場。第四大隊出動27架霍克三型飛機。
1937年(民國二十六年)8月14日,中華民國空軍飛上海作戰,曾炸日本領事館及出雲號旗艦未中,然在瀏河則炸沉日艦一艘、傷四艘,中國飛機一架受傷[1]:73。10時,中華民國空軍首次出動,轟炸虹口、滙山碼頭等處日軍據點[2]:68。中國空軍轟炸日本海軍陸戰隊司令部,炸傷10餘艘日艦[2]:67。上海上空,空戰激烈,日方之高射炮火,滿佈天空,吳淞口炮戰亦烈[1]:73。中國飛機一架因彈架損壞,二彈落大世界前,死傷市民1,000餘人[1]:73。
14時50分,日機最精銳之聯隊鹿屋及木更津海軍航空隊18架九六式陸上攻擊機由台北松山機場起飛後分兩路侵襲,9架轟炸杭州筧橋空軍基地、9架轟炸廣德機場[3]:112。第一編隊新田少佐於12時55分起飛轟炸筧橋機場,第二編隊由淺野少佐於13時05分起飛轟炸廣德機場。中國空軍則使用美製BF2C(霍克III)戰鬥機,由第四大隊隊長高志航率隊共計27架起飛迎戰。此時一架日機入場炸中油罐起火燃燒,暴露形蹤,被高志航與譚文合力擊落,墜毀於半山。二十一隊李桂丹與柳哲生、王文驊共同擊中一架日機,使之起火墜毀於錢塘江口。高志航再攻擊大串機,該機中彈七十餘發,左引擎熄火,勉強飛抵台北迫降。在廣德的二十二隊加油後再起飛,分隊長鄭少愚至翁家埠發現一架日機(在廣德附近投彈後折回的淺野隊),追擊至曹娥江;經連續攻擊六、七次,該機受重創,迫降於基隆社寮島(今和平島)附近,重傷報廢。外傳日機進犯大陸當日颱風天候甚差,誤判被擊傷之日機為被擊落。日機被空軍第四大隊高志航部痛殲,造成九比零之紀錄[3]:112。中國空軍全部安然返防,為勝利之始[1]:73。中國空軍在杭州上空與日機交戰,擊落日機3架[2]:68。日本方面調查則稱,當天日機現場被擊落兩架,另有兩架一是油盡墜海另一是返航但傷重報廢[4]。中國空軍則是現場沒有被擊落者,但其中柳哲生的2102座機油箱被打穿,迫降喬司機場,飛行員平安。其中一機油盡墜毀,飛行員劉樹藩殉職[5]。故以擊落論,二比零。以飛機損失論,四比一。此役,中華民國空軍成功阻止了日軍摧毀機場的意圖,創下六:O輝煌紀錄。
事實參考
- 前行政院院長劉兆玄記述衡陽保衛戰歷史小說,轉載二戰前意大利總理墨索里尼給高志航的信,信中稱讚高的特技飛行讓他心動,可見高之戰技非比尋常。八一四前,在情報專家戴笠支持下,空軍先已在沿海佈設了對空監測站,所以日機進入海岸時已被看到(證明不是風雨天),並由總台長陳一白電告高與基地防空指揮官(航校教育長)蔣堅忍。因而先由南京趕到之高志航,於機隊趕到筧橋時,能用手勢讓其逕自直接迎敵,他自己亦能即時升空,始得殲敵致果。
- 筧橋空戰域內無颱風
- 外傳這批日機是跟着颱風進犯大陸的。但事實為日本「渡洋爆擊隊」於八月七日隨着颱風尾,以單機追蹤隊形飛到松山機場,十四日下午分兩批進攻杭州筧橋與北面的常德,最後以六比○鎩羽而歸。
- 根據中央研究院氣象研究所前所長竺可楨日記記述。竺是庚子賠款農學類留學生,與胡適同屆,赴美後發現志趣不合,改習氣象,獲哈佛大學博士,返國後先後執教武漢與南京高等師範,後任氣象所長。民國廿五年任浙江大學校長,仍兼氣象業務一把抓(中央氣象局民國卅五年才成立)的所長職。他的日記對氣象事件是專家記錄。日記中除記颱風於八月四日過舟山,風速達每秒四十二公尺,次日南京淹水外,也在八月十四日記述當天由杭州坐火車赴蘇州,沿途為多雲時有陣雨的天氣,車中聞飛機聲,未提到另有颱風。
- 中央氣象局百年颱風路徑圖中,經海峽過舟山之颱風發生在八月四日,非十四日。
- 日主力九六式戰轟機,最大航速約每秒一百公尺,無能頂颱風之強風到杭州;當時我霍克三戰機速度約與敵機同,且無座艙罩,亦難於風雨中升空殺敵。
- 日軍空襲杭州的另外一個目的是在筧橋的中央杭州飛機製造廠(全名:中華民國中央軍事委員會飛機製造廠)。這個廠當時生產的霍克Ⅲ雙翼戰鬥機,在抗戰初期曾為中國空軍立下赫赫戰功。
紀念
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/ROCAF_814_Victory_Memorial_Building_20170909.jpg/220px-ROCAF_814_Victory_Memorial_Building_20170909.jpg)
1939年9月,國民政府正式下令,每年8月14日為空軍節[6]。
參閱
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 李怡. 《抗戰畫史》. 台北: 力行書局. 1969.
- ^ 2.0 2.1 2.2 武月星主編 (編). 《中國抗日戰爭史地圖集》. 北京: 中國地圖出版社. 1995.
- ^ 3.0 3.1 李守孔. 《中國現代史》. 台北: 三民書局. 1973. ISBN 9571406635.
- ^ 吳炳宏(2017)814空戰80周年 張文還原史實. 世界日報 20170825
- ^ 作者不詳。八一四空戰 簡史. 退輔會 光榮雙周刊 2194期 20120808
- ^ 李靖棠. 我空軍節由來 八一四空戰勝利80週年. 中時電子報. 2017-08-14 [2018-09-14]. (原始內容存檔於2018-09-14).