堤頂交流道
堤頂交流道 Tiding Interchange | |
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所在地 | 臺灣臺北市內湖區新里族 |
途經道路 | ![]() |
交匯處編號 | 18 |
銜接道路 | 舊宗路、堤頂大道 |
通往 | 內湖區 |
構造 | |
型式 | 複合型 |
歷史 | |
啟用日期 | 1996年8月3日(北上) 1997年(南下) |
堤頂交流道為國道一號汐五高架的交流道,位於臺灣臺北市內湖區,指標為18.6k。因基隆往來台北與內湖科技園區通勤車流龐大,經常造成繁忙時段車流回堵情形,在上下班繁忙時段常壅塞難行。[1]
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18堤頂 | 堤頂大道 |
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鄰近設施及出口預告
鄰近設施 | 出口預告 | ||||||||||||
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18堤頂
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需特別注意的是:南向進入交流道後,直到五股交流道才能離開高架段,中間沒有任何出口(因環北交流道只有北出南入;下塔悠交流道僅有北上出口)。
時事
在2022臺北市長選舉中,市長候選人陳時中曾提議改善堤頂交流道往北匝道。[2]
參考資料
- ^ 張謙俊. 堤頂交流道 南下新增1車道. 中國時報. 2014-03-06 [2023-06-22]. (原始內容存檔於2023-06-23).
- ^ 詹詠淇. 內湖交通5大解方!陳時中提「堤頂-塔悠地下聯通道」計畫. Newtalk新聞. 2022-08-07 [2023-06-22]. (原始內容存檔於2023-06-22).
外部連結
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