鹽通高速鐵路
| 鹽通高速鐵路 （沿海通道鹽城至南通段） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 |  中華人民共和國江蘇省鹽城市與南通市之間 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 客運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 鹽城站、南通西站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 鹽城、南通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要路線 | 鹽通鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 雙線電氣化鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線等級 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 156.665千米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 350km/h（國道村至張家港北250km/h） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 2（複線鐵路） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正綫間距 | 5.0米（國道村至張家港北4.6米） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌）（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 一般地段7000米，困難地段5500米（國道村至張家港北一般地段3500米，困難地段3000米） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 一般20‰，困難30‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 25kV（50Hz）接觸網供電 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車編組 | 8輛編組、16輛編組 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2020年12月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 江蘇高速鐵路有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 上海局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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鹽通高速鐵路，是中華人民共和國江蘇省一條連接鹽城市與南通市的高速鐵路[1]。線路北起鹽城站，南至南通西站，正線全長156.6公里，橋樑長度約佔94.6%[2][3]，共設車站6個。設計最高時速350km/h，初期運營速度300km/h[4]。
鹽通鐵路由中國鐵建股份有限公司所屬中鐵第五勘察設計院集團有限公司（鐵五院）和蘇交科集團股份有限公司進行可行性研究和勘察設計[5]。
線路概況
當前線路由鹽城站高速場與徐鹽客運專線貫通引出，分別通過鹽城市大豐區、東台市、南通市海安市、如皋市，最後接入滬蘇通鐵路南通西站。本線在南通西站與通蘇嘉甬鐵路貫通後通過滬蘇通長江公鐵大橋接入滬蘇通鐵路和滬寧沿江高鐵共設的張家港站。
歷史
- 2018年1月16日：鹽通高鐵開工動員會在鹽城舉行，正式開工建設[6]。
- 2020年6月12日，從東台開始全線長軌鋪設，採取兩套鋪軌機和兩套長軌運輸列車協同作業。
- 2020年11月27日：鹽通高鐵開始試運行[7]。
- 2020年12月30日，鹽通高鐵正式開通運營[4]。
技術標準
- 鐵路等級：客運專線。
- 正線數目：雙線。
- 限制坡度：一般20‰，困難30‰。
- 路段旅客列車設計行車速度：350km/h（國道村至張家港北250km/h），局部限速。
- 最小曲線半徑：一般地段7000米，困難地段5500米（國道村至張家港北一般地段3500米，困難地段3000米）。
- 線間最小距離：5.0米（國道村至張家港北4.6米）。
- 牽引種類：電力牽引。
- 到發線有效長度：650米。
- 閉塞類型：自動閉塞。
車站列表
| 鹽通高速鐵路[2] | |||||
| 車站名稱 | 所在區域 | 鹽城站起始里程 | 接軌鐵路 | 備註 | |
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| 鹽城站 | 鹽城市 | 亭湖區 | 0 | 徐鹽客運專線、青鹽鐵路、新長鐵路 | |
| 鹽城大豐站 | 大豐區 | 23 | 規劃時稱大豐站 | ||
| 東台站 | 東台市 | 59 | 新長鐵路 | 既有站新建客專場 | |
| 海安站 | 南通市 | 海安市 | 98 | 新長鐵路、寧啟鐵路、海洋鐵路 | 既有站新建客專場 |
| 如皋南站 | 如皋市 | 124 | |||
| 南通西站 | 通州區 | 155 | 滬蘇通鐵路、南通軌道交通1號線 | ||
參考資料
- ^ 中華人民共和國國家發展和改革委員會. 国家发展改革委关于新建盐城至南通铁路可行性研究报告的批复 发改基础〔2017〕1840号. 中華人民共和國國家發展和改革委員會. 2017-10-23 [2017-10-26]. （原始內容存檔於2017-10-26） （中文）.
- ^ 2.0 2.1 中國鐵路設計集團有限公司. 新建盐城至南通铁路工程环境影响报告书（重新报批）（全本公示稿） (PDF). 2017-08 [2017-08-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-06-05） （中文）.
- ^ 鐵道第三勘察設計院集團有限公司. 新建盐城至南通铁路环境影响报告书（全本公示稿） (PDF). 2016-07 [2016-07-28]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-06-10） （中文）.
- ^ 4.0 4.1 梅劍飛 朱璇. 刚刚！盐通高铁通车了. 新華報業網交匯點. 2020-12-30 [2020-12-30]. （原始內容存檔於2021-02-22）.
- ^ 中鐵第五勘察設計院集團有限公司. 盐通喜中标 总结促提高. 中鐵第五勘察設計院集團有限公司. 2015-12-21 [2015-12-28]. （原始內容存檔於2016-01-21） （中文）.
- ^ 梅劍飛, 卞小燕, 唐棣. 盐通高铁正式开建，盐城加速融入上海一小时都市圈 江苏高铁跑出发展“加速度”. 新華日報. 2018-01-17 [2018-01-21]. （原始內容存檔於2018-01-22） （中文）.
- ^ 盐通高铁开始试运行. 新華社. 2020-11-27. （原始內容存檔於2021-02-20） （中文（中國大陸））.
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