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{{Future public transportation}}
| 佛山地鐵8號線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運範圍 | 中國廣東省佛山市、廣州市 |
| 服務類型 | 城市軌道交通系統 |
| 所屬系統 | 佛山地鐵 |
| 目前狀況 | 規劃中 |
| 起點站 | 獅山城軌站 石圍塘 |
| 技術數據 | |
| 正線數目 | 雙線 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 電氣化方式 | DC 1500伏特 接觸網供電 |
| 營運資訊 | |
| 擁有者 | 佛山市鐵路投資建設集團 |
佛山地鐵8號線（英語：Line 8）是佛山地鐵的一條遠期規劃路線。全程大致呈東西走向，連接佛山市南海區及廣州市荔灣區。
目前8號線的江夏至石圍塘段作為6號線一期的一部分（南村─小布、新城東─石圍塘）已被列入佛山市城市軌道交通（2017至2022年）建設規劃方案當中[1]。惟最終延長段均未能進入第二期建設規劃（2021至2026年）當中。
概要
歷史
車站
目前8號線的具體設站情況並不明確。根據線路走向，8號線與其它線路轉乘的車站或有：
- 博愛路站：轉乘4號線。兩線十字交叉，但4號線為遠期規劃線路，預留情況未知。
- 獅山站：轉乘3號線。3號線建造時沒有作預留，預計需經過站廳轉乘。
- 博愛東路站：轉乘14號線。兩線均為遠期規劃線路，預留情況未知。
- 瀝西站：轉乘5號線。兩線十字交叉，但兩線均為遠期規劃線路，預留情況未知。
- 大瀝站：轉乘6號線。兩線十字交叉，而且本站將是6號線拆解後與8號線的轉乘站，預計兩線車站將統一設計和建設。
- 滘口站：轉乘廣州地鐵5號線。兩線十字交叉，廣州地鐵5號線建造時沒有作預留，預計需經過站廳轉乘。
- 石圍塘站：轉乘廣州地鐵11號線。兩線大致平行，廣州11號線建造時預留情況未知。
列車
因8號線是由6號線一期拆解延長所得，預計相關車站土建將按照6節B型列車編組規模進行施工。因此8號線列車編組將維持6節B型編組不變。
參考
- ^ 佛山市城市轨道交通建设规划（2017～2022年）环境影响评价公众意见征询公示. [2016-09-23]. （原始內容存檔於2016-09-23）.
[[Category:佛山地铁路线]]