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{{Future public transportation}}
佛山地鐵8號線 | |
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概覽 | |
營運範圍 | 中國廣東省佛山市、廣州市 |
服務類型 | 城市軌道交通系統 |
所屬系統 | 佛山地鐵 |
目前狀況 | 規劃中 |
起點站 | 獅山城軌站 石圍塘 |
技術數據 | |
正線數目 | 雙線 |
軌距 | 1,435毫米(標準軌) |
電氣化方式 | DC 1500伏特 接觸網供電 |
擁有者 | 佛山市鐵路投資建設集團 |
佛山地鐵8號線(英語:Line 8)是佛山地鐵的一條遠期規劃路線。全程大致呈東西走向,連接佛山市南海區及廣州市荔灣區。
目前8號線的江夏至石圍塘段作為6號線一期的一部分(南村─小布、新城東─石圍塘)已被列入佛山市城市軌道交通(2017至2022年)建設規劃方案當中[1]。惟最終延長段均未能進入第二期建設規劃(2021至2026年)當中。
概要
歷史
車站
目前8號線的具體設站情況並不明確。根據線路走向,8號線與其它線路轉乘的車站或有:
- 博愛路站:轉乘4號線。兩線十字交叉,但4號線為遠期規劃線路,預留情況未知。
- 獅山站:轉乘3號線。3號線建造時沒有作預留,預計需經過站廳轉乘。
- 博愛東路站:轉乘14號線。兩線均為遠期規劃線路,預留情況未知。
- 瀝西站:轉乘5號線。兩線十字交叉,但兩線均為遠期規劃線路,預留情況未知。
- 大瀝站:轉乘6號線。兩線十字交叉,而且本站將是6號線拆解後與8號線的轉乘站,預計兩線車站將統一設計和建設。
- 滘口站:轉乘廣州地鐵5號線。兩線十字交叉,廣州地鐵5號線建造時沒有作預留,預計需經過站廳轉乘。
- 石圍塘站:轉乘廣州地鐵11號線。兩線大致平行,廣州11號線建造時預留情況未知。
列車
因8號線是由6號線一期拆解延長所得,預計相關車站土建將按照6節B型列車編組規模進行施工。因此8號線列車編組將維持6節B型編組不變。
參考
- ^ 佛山市城市轨道交通建设规划(2017~2022年)环境影响评价公众意见征询公示. [2016-09-23]. (原始內容存檔於2016-09-23).
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[[Category:佛山地铁路线]]