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{{Future public transportation}}
佛山地铁8号线 | |
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概览 | |
运营范围 | 中国广东省佛山市、广州市 |
服务类型 | 城市轨道交通系统 |
所属系统 | 佛山地铁 |
目前状况 | 规划中 |
起点站 | 狮山城轨站 石围塘 |
技术数据 | |
正线数目 | 双线 |
轨距 | 1,435毫米(标准轨) |
电气化方式 | DC 1500伏特 接触网供电 |
拥有者 | 佛山市铁路投资建设集团 |
佛山地铁8号线(英语:Line 8)是佛山地铁的一条远期规划线路。全程大致呈东西走向,连接佛山市南海区及广州市荔湾区。
目前8号线的江夏至石围塘段作为6号线一期的一部分(南村─小布、新城东─石围塘)已被列入佛山市城市轨道交通(2017至2022年)建设规划方案当中[1]。惟最终延长段均未能进入第二期建设规划(2021至2026年)当中。
概要
历史
车站
目前8号线的具体设站情况并不明确。根据线路走向,8号线与其它线路换乘的车站或有:
- 博爱路站:换乘4号线。两线十字交叉,但4号线为远期规划线路,预留情况未知。
- 狮山站:换乘3号线。3号线建造时没有作预留,预计需经过站厅换乘。
- 博爱东路站:换乘14号线。两线均为远期规划线路,预留情况未知。
- 沥西站:换乘5号线。两线十字交叉,但两线均为远期规划线路,预留情况未知。
- 大沥站:换乘6号线。两线十字交叉,而且本站将是6号线拆解后与8号线的换乘站,预计两线车站将统一设计和建设。
- 滘口站:换乘广州地铁5号线。两线十字交叉,广州地铁5号线建造时没有作预留,预计需经过站厅换乘。
- 石围塘站:换乘广州地铁11号线。两线大致平行,广州11号线建造时预留情况未知。
列车
因8号线是由6号线一期拆解延长所得,预计相关车站土建将按照6节B型列车编组规模进行施工。因此8号线列车编组将维持6节B型编组不变。
参考
- ^ 佛山市城市轨道交通建设规划(2017~2022年)环境影响评价公众意见征询公示. [2016-09-23]. (原始内容存档于2016-09-23).
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