南台南车站

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南台南车站

South Tainan Station
Nantainan(1943年-1945年)
位置 中华民国
台南市东区崇明里
旧站:大同路二段635巷111号
新站:崇庆街、生产路口
地理坐标22°58′1″N 120°13′16″E / 22.96694°N 120.22111°E / 22.96694; 120.22111
车站类别地下车站
运营机构台湾铁路管理局
途经线路台湾铁路 纵贯线
距离距基隆端356.7公里
月台侧式月台岛式月台各一座
其他信息
使用状态兴建中
车站代码
拼音码ㄋㄊㄋ
车站等级简易站(1991年废止时)
历史
启用日期1943年:设站
1951年:第二代站房启用
1991年:正式废止
2024年12月:预定新站启用
旧称试验所前乘降场、南台南停车场
营运信息
乘客数量
0[1]
排行第0名(2022年)
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
林森 纵贯线 保安

南台南车站位于台南市东区,为台湾铁路管理局纵贯线铁路车站。1950年重新建筑,是现存日式砖造建筑的车站,过去曾是专办货运的货运站,于1991年正式废止。[2]随着台铁捷运化台南市区铁路地下化计划的进行,预定恢复此站之客运业务,预计2024年12月完工通车。

台南市区铁路地下化计划中,原计划于中华陆桥下方设立“文化中心”通勤站。后因车站附近有大片台糖低密度利用的农业用地,为配合台南市政府拟定的南台南站副都心开发计划、将站址略为南移,于南台南车站原址与生产路之间复站[3][4],整体工程已于2017年3月15日开工,预计于2024年12月完工复站。

车站位置

规划位于崇庆街、生产路口,即试验所前乘降场旧址。较南台南车站旧址略为南方。

车站构造

  • 南台南车站在废站前原本是一无月台的货运车站,在废站之后因站房外租有长期使用维护,因此保存状态良好。
  • 改建并地下化之后,新站将会是一个配置一座岸式月台与一座岛式月台地下车站[5]

车站楼层

月台配置

1 1   西部干线(下行) 沙仑高雄屏东潮州 方向
2 2A   西部干线(上行) 台南善化嘉义后里 方向
3 2B   西部干线(上行待避) 台南善化嘉义后里 方向
  西部干线(下行待避) 沙仑高雄屏东潮州 方向


轨道
配置
侧式月台
1月台 台铁纵贯线高雄屏东潮州方向保安车站
2A月台 台铁纵贯线台南嘉义彰化方向林森车站
岛式月台
2B月台 台铁纵贯线台南嘉义彰化方向林森车站
台铁纵贯线高雄屏东潮州方向保安车站

未来的利用状况

历史

  • 1933年10月20日:设立试验所前乘降场,可视为本站前身,为仅停靠汽油车之通勤车站[6]。站名源自台湾总督府糖业试验所,1932年由台南州新化郡新化街(今台南市新化区)迁至此处。此处古地名为大路东,意即大马路(今台1线)之东侧。
  • 第二次世界大战时因缺乏汽油,汽油车停驶。
  • 1943年10月17日:设置南台南停车场,位于台南市竹篙厝七一二番地。距台南3.3㎞、车路墘4.3㎞,仅负责军用支线之整车货运[7]
  • 1950年:因站房在战争炸毁,战后由中华民国空军要求重建。
  • 1951年3月1日:复设南台南车站,为仅办货运之三等站[8]
  • 1986年9月24日:移交台南车站管理,为简易站。
  • 1986年11月15日:降为次简易站[9]
  • 1991年8月9日:废止,移交高雄工务段管理。
  • 1996年3月9日:台南市东区区公所认养,进行修缮及美化工作。
  • 2010年:台铁出租旧站房予民间业者,作为餐饮用途[10]
  • 2015年:民间业者结束营业。
  • 2017年3月15日:台南市区铁路地下化计划C214标“南台南站路段地下化工程”开工。现(2023年5月)仍施工中[11]

预定时程

预定2024年12月随着台南市区铁路地下化计划第一阶段完工启用。

利用状况

历年旅客运量
年间 单日平均
上车 下车 来源 上车 上下车
试验所前站时期[注 1]
1933年度 3,193 3,738 6,931 [12] 20 43
1934年度 7,059 7,453 14,512 [13] 19 40
1935年度 7,796 7,945 15,741 [14] 21 43
1936年度 10,348 12,262 22,610 [15] 28 62
1937年度 9,976 13,013 22,989 [16] 27 63
1938年度 6,950 11,133 18,083 [17] 19 50
无资料
1940年度 4,652 6,771 11,423 [18] 13 31
无资料

车站周边

南台南车站周边特色紧邻台一线,为东区崇明里和南区大恩里交界,附近特色以企业家大楼和国宝大楼为商业中心,形成小型办公商圈

注释

  1. ^ 日治时期会计年度4月起,翌年3月结束

参考文献

  1. ^ 111年臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部台湾铁路管理局. 2022 [2023-05-08]. (原始内容存档于2022-04-27). 
  2. ^ 席特曼. 鐵貓=鐵道與貓的完美結合: 南台南車站. 铁猫=铁道与猫的完美结合. 2016-01-19 [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-05-05). 
  3. ^ 鐵路改建工程局台南專案. [2009-08-24]. (原始内容存档于2015-02-19). 
  4. ^ 「臺南市區鐵路地下化計畫」工程用地範圍套繪航測地形示意圖 (PDF). [2012-10-02]. (原始内容 (PDF)存档于2016-03-04). 
  5. ^ C212标台南车站地下化工程招标页面存档备份,存于互联网档案馆)的附件(招标附件备份)
  6. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 第二款 營業 第二章 運輸上ノ施設. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第35(昭和8年度). 1934-12-23: 页41 [2022-01-30]. (原始内容存档于2022-01-30).  国立国会图书馆 数位典藏
  7. ^ 告示第939號. 臺灣總督府官報. 台湾总督府 第462号 (国史馆台湾文献馆). 1943-10-15. 左ノ通停车场ヲ设置シ昭和十八年十月十七日ヨリ私有支线发着ノ车扱货物ニ限リ运输营业ノ取扱ヲ为ス 
  8. ^ 臺灣鐵路管理局公告. 民声日报 (国立公共资讯图书馆 数位典藏服务网). 1951-03-01 [2022-01-30]. (原始内容存档于2021-11-30). 查本路南台南车站(位于台南站车路墘站之间)定自三月一日零时起开始营业 
  9. ^ 交通部台湾铁路管理局. 大事紀要. 臺灣鐵路統計年報 (报告) 中华民国75年. 国家图书馆 政府统计资讯网: 页388. 1987年6月 [2022-04-06]. (原始内容存档于2021-04-13). 
  10. ^ 详见:南台南火车站 官方部落格页面存档备份,存于互联网档案馆
  11. ^ 铁道局. C214標南臺南站路段地下化工程/112年4月工程概況. 交通部铁道局. [2023-05-18]. (原始内容存档于2023-05-18). 
  12. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第35(昭和8年度). 1934-12-23: 页32–39 [2022-01-30]. (原始内容存档于2021-11-21).  国立国会图书馆 数位典藏
  13. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第36(昭和9年度). 1935-12-20: 页32–39 [2022-01-30]. (原始内容存档于2021-11-21).  国立国会图书馆 数位典藏
  14. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第37(昭和10年度). 1936-12-25: 页32–39 [2022-01-30]. (原始内容存档于2021-11-21).  国立国会图书馆 数位典藏
  15. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第38(昭和11年度). 1937-12-20: 页30–37 [2022-01-30]. (原始内容存档于2021-11-21).  国立国会图书馆 数位典藏
  16. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一七表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第39(昭和12年度). 1938-12-20: 页30–31 [2022-01-30]. (原始内容存档于2021-11-21).  国立国会图书馆 数位典藏
  17. ^ 台湾总督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第40(昭和13年度). 1939-12-20: 页32–39 [2022-01-30]. (原始内容存档于2021-11-21).  国立国会图书馆 数位典藏
  18. ^ 交通 鐵道旅客及貨物ノ數量. 臺南州統計書. 台南州知事官房文书课 第22(昭和15年) (大分大学图书馆 数位典藏). 1942年: 页564–569.