粪箕湖,是台湾宜兰县苏澳镇的一个传统地域名称,位于该镇北半叶的中部偏北。相较于今日行政区,其范围大致包括圣湖里北半部、圣爱里东北部。
历史
台湾清治末期,粪箕湖地区为一街庄,称为“粪箕湖庄”,隶属于利泽简堡。该庄东与港口庄、苏澳庄为邻,南及西与蕃地为邻,西北边为新城庄,北边为隘丁庄[1]。
1901年(日明治三十四年)11月,该庄隶属于宜兰厅,编入第十三区。1905年(明治三十八年)7月,该区改名为“利泽简区”。1920年(大正九年),该庄改制为“粪箕湖”大字,隶属于台北州苏澳郡苏澳庄,大字下有“粪箕湖”、“后湖”小字名[2]。1933年,苏澳庄升格为苏澳街。
战后苏澳街改制为苏澳镇,隶属于台北县,大字亦改制为里。1950年10月,北、基、宜分治,苏澳镇改隶属于宜兰县。
聚落
本地区发展较早的聚落有粪箕湖、后湖、出水口等,在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。
交通
台铁宜兰线是八堵至苏澳的铁路,也是台湾东北部的铁路干线;北回线是苏澳至花莲的铁路,也是台湾东部铁路的衔接干线,两者交会于粪箕湖地区西部部的苏澳新站。该站属一等站,停靠部分普悠玛号、自强号、复兴号,大部分莒光号,以及全部的区间快车、区间车。由此向北北西沿宜兰线接纵贯线可前往台铁宜兰县及台湾西部沿线各站,向南南东转东南沿宜兰线铁路可前往终点站苏澳车站,向南南东转南沿北回线接台东线可前往花莲县、台东县的台铁沿线各站。
省道台2戊线(圣爱路)是五结乡新店至圣湖的干道,其南侧端点位于本地区南部苏澳国中前省道台9线路口。由此向西北转北北东再转北蜿蜒而行,出境后可前往隘丁、马赛、猴猴、成兴、利泽简并止于其东北部边界处省道台2线本线路口。
省道台9线(中山路二段~一段)又称“东部干线”,是台北经东台湾至屏东枫港的干道,大致以北北西—南南东走向由本地区西北部边界北侧入境,绕倒S形后转西偏北—东偏南走向由本地区东部边界南侧离境。由该道路向北北西可前往冬山、罗东、五结西北部、宜兰、礁溪、头城西南部、坪林等地,向东偏南经苏澳市区后转南可前往南澳、秀林、新城、花莲等地。
学校
运动休闲
参考文献
- ^ 1.0 1.1 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
- ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府
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苏澳街 | |
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蕃地 | 上タンオウ社(上东澳,1913年由部分哥各朱与基诺斯建立(1938年并入下东澳)) · 下タンオウ社(下东澳/东岳,1913年由打壁罕建立) · 南澳社(1932年~1933年由库巴博、克鲁模安与各姆姆建立) · 柑子头社(1915年由部分武塔建立) · ピヤハウ社(比亚豪/碧候) · ロッポエ社(鹿皮/金岳,1915年由部分武塔建立) · コーコツ社(哥各朱,1913年部分并入上东澳) · センダン社(基诺斯,1913年部分并入上东澳) · 旃坛社(1931年由哥各朱与基诺斯建立) · ブター社(武塔,1915年部分并入柑子头与鹿皮) · タンオウ社(打壁罕,1913年并入下东澳) · トベラ社(塔贝赖,1912年~1913年并入寒溪与小南) · リヨヘン社(利有亨/流兴,1912年~1915部分并入四方林与古鲁) · ハガパリシ社(哈卡巴里斯,1915年部分并入寒溪与古鲁) · ケルグーフ社(格勒亚贺,1912年~1915年并入大元与古鲁) · クバボー社(库巴博,1930年~1933年并入大浊水与南澳) · キルモアン(克鲁模安,1930年~1933年并入大浊水与南澳) · キガヤン社(基嘎央) · ゴンゴ社(各姆姆,1925年~1926年由部分巴博凯凯与金洋建立(1932年~1933年并入南澳)) · キンヤン社(金洋,1926年部分并入各姆姆) · クムヤウ社(库莫瑶,1923年并入大浊水) · バボーカイカイ社(巴博凯凯,1923年~1925年并入大浊水与各姆姆) · 大浊水社(澳花,1923年~1930年由部分库莫瑶、巴博凯凯、克鲁模安与库巴博建立) 1922年撤销:西帽山 · 圳尾溪 · 猴猴溪 · 乌岩角 · 东澳 · 粉鸟林 · 乌石鼻 · 浪速 · 大南澳(以上并入苏澳庄) 1943年撤销:シホウリン社(四方林,1912年由部分利有亨建立) · シヨウナン社(小南,1913年由部分塔贝赖建立) · カンケイ社(寒死人溪/寒溪,1912年~1915年由部分塔贝赖与哈卡巴里斯建立) · ダイゲン社(大元/新光,1912年~1914年由部分格勒亚贺建立) · コロ社(古鲁/华兴,1915年由部分利有亨、哈卡巴里斯与格勒亚贺建立)(以上并入罗东郡蕃地) |
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