芦洲站
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芦洲站 Luzhou Station | |||||||||||
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![]() 芦洲站3号出口 | |||||||||||
位置 | ![]() 新北市芦洲区 三民路386号B1 | ||||||||||
地理坐标 | 25°5′29.3″N 121°27′54.1″E / 25.091472°N 121.465028°E | ||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
运营者 | 台北捷运 新北捷运 | ||||||||||
途经线路 | ![]() █ 五股泰山线(规划中) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下与平面会让车站 | ||||||||||
车站层数 | 地下二层 | ||||||||||
出口数目 | 3 | ||||||||||
无障碍车站 | 是 | ||||||||||
站台 | 岛式月台一座 | ||||||||||
股道 | 2 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | O54(工程编号:O43) F5(工程编号:F5) | ||||||||||
网站 | www.metro.taipei www.ntmetro.com.tw | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 芦洲线:2010年11月3日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 25,807[1]人次(2022年12月) | ||||||||||
排行 | 第56名/119站 | ||||||||||
首班车 | ![]() 往南势角:06:00 | ||||||||||
末班车 | ![]() 往南势角:00:00 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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台湾语言写法及拼音 | |
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汉字 | 芦洲 |
注音 | ㄌㄨˊㄓㄡ |
汉语拼音 | Lúzhōu |
威妥玛拼音 | Luchou |
台语罗马字 | Lôo-tsiu |
客语白话字 | Lù-chû |
芦洲站,位于台湾新北市芦洲区,为中和新芦线(芦洲线)的捷运车站。芦洲机厂位于本站向西北方延伸轨道至本站北边处。新北市政府规划中的五股泰山线原计划从本站延伸,后改成独立轻轨高架车站设计,原以本站为端点站,改延伸至环状线Y22站。
车站概要
车站位于三民路与中正路口东北侧,南港子重划区内,老地名为“狮头”;车站编号为O54/F5。
车站构造
地下二层车站,站体长193米,宽22米,深度26米,一个岛式月台,两个通风口,三个出入口,一座电梯(位于出口2),出口2与联开大楼共构,本站以(风)为主题,运营单位为台北大众捷运股份有限公司。
规划中的新北捷运系统五股泰山轻轨,是平面车站,运营单位为新北大众捷运股份有限公司。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Luzhou_Station_Platform_2%2C_April_2_2021.jpg/220px-Luzhou_Station_Platform_2%2C_April_2_2021.jpg)
车站楼层
地面 | 出入口 | 出入口 |
地下 一楼 |
大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
卫生间(站体西侧付费区内、东侧付费区外出口1附近)、转蛋大王 | ||
地下 二楼 |
一月台 | ![]() |
岛式月台,左/右侧开门
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二月台 | ![]() |
车站出口
出口1、2位于车站北端,出口3位于车站南端,无障碍电梯位于出口2。
出入口 | 图片 | 位置 |
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三民路 | |
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捷运广场 | |
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![]() 出口旁的捷运分构宅(2016年6月) |
中正路 |
注:![]() ![]() |
历史
预定时程
利用状况
根据2017年12月资料,芦洲站每日旅运量约为25872人次,于台北捷运系统中排行约59名。根据2022年12月资料,芦洲站每日旅运量约为25,807[1]人次,于台北捷运系统中排行约56名。
年 | 年间 | 单日平均 | ||||
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上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2010 | 656,871 | 702,963 | 1,359,834 | [3] | 11,133 | 23,048 |
2011 | 2,811,639 | 2,776,553 | 5,588,192 | 7,703 | 15,310 | |
2012 | 3,368,959 | 3,212,283 | 6,581,242 | 9,205 | 17,982 | |
2013 | 3,663,291 | 3,430,350 | 7,093,641 | 10,036 | 19,435 | |
2014 | 3,887,218 | 3,604,237 | 7,491,455 | 10,650 | 20,525 | |
2015 | 4,110,368 | 3,795,231 | 7,905,599 | 11,261 | 21,659 | |
2016 | 4,370,944 | 4,034,811 | 8,405,755 | 11,942 | 22,967 | |
2017 | 4,518,285 | 4,148,350 | 8,666,635 | 12,379 | 23,744 | |
2018 | 4,827,068 | 4,431,264 | 9,258,332 | 13,225 | 25,365 |
- 运量分析
芦洲站运量
一月 | 二月 | 三月 | 四月 | 五月 | 六月 | 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二月 | 全年 | ||
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2010年 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 30,747 | 16,094 | 23,048 | 2010年 |
2011年 | 14,243 | 14,434 | 14,734 | 14,938 | 14,438 | 14,273 | 15,106 | 15,276 | 16,171 | 16,227 | 16,602 | 17,217 | 15,310 | 2011年 |
成长率 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | -46.00% | +6.98% | -33.57% | 成长率 |
2012年 | 15,819 | 17,842 | 17,779 | 17,412 | 17,446 | 17,334 | 17,704 | 17,561 | 18,166 | 19,529 | 19,454 | 19,739 | 17,982 | 2012年 |
成长率 | +11.07% | +23.61% | +20.67% | +16.56% | +20.83% | +21.45% | +17.20% | +14.96% | +12.34% | +20.35% | +17.18% | +14.65% | +17.45% | 成长率 |
2013年 | 19,036 | 17,866 | 2013年 | |||||||||||
成长率 | +20.34% | +0.13% | 成长率 | |||||||||||
一月 | 二月 | 三月 | 四月 | 五月 | 六月 | 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二月 | 全年 |
- 成长率为该月总运量减去去年同月总运量之值除以去年同月总运量。
车站周边
- 线形公园
- 新北市政府警察局芦洲分局暨三民派出所
- 新北市立鹭江国民中学
- 新北市芦洲区忠义国民小学
- 新北市芦洲区仁爱国民小学
- 芦洲李宅
- 柳堤公园
- 芦洲慈济静思堂
- 芦洲忠义庙
- 芦洲慈惠堂
- 台北捷运芦洲机厂
- 灰磘福寿宫
- 芦洲国民运动中心
- 五股青天宫开封府
- 新北市公共脚踏车租赁系统
- 捷运芦洲站
- 捷运芦洲站(1号出口)
巴士信息
编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
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14 | 大都会客运 | 芦洲-台北车站 | |
221 | 三重客运 | 芦洲-台北车站 | |
225 | 三重客运 | 芦洲-民生社区 | |
225区间车 | 三重客运 | 芦洲-松山机场 | |
232 | 三重客运 | 芦洲-捷运善导寺站 | 行经中兴桥。 |
261 | 三重客运 | 芦洲-台北市政府 | |
264 | 台北客运 | 捷运芦洲站-板桥 | 属于新北市区巴士。 |
508 | 三重客运 | 泰山-惇叙工商 | |
581 | 国光客运 | 陆光总站-御史路 | 属于新北市区巴士、原F222。 |
704 | 三重客运 | 八里-北门 | 属于新北市区巴士。 |
704区间车 | 三重客运 | 八里-捷运芦洲站 | 属于新北市区巴士。 |
785 | 三重客运 | 凌云寺-北门 | 属于新北市区巴士。 |
811 | 三重客运 | 芦洲-台北市立联合医院中兴院区 | 属于新北市区巴士。 |
857 | 三重客运 | 淡海-板桥 | 属于新北市区巴士。 |
899 | 三重客运 | 芦洲-捷运新北产业园区 | 属于新北市区巴士。 |
925 | 台北客运 | 林口-芦洲 | 属于新北市区巴士。 |
红9 | 三重客运 | 芦洲-捷运剑潭站 | |
蓝1 | 三重客运 | 芦洲-台北车站 | 属于新北市区巴士。 |
橘10 | 指南客运 | 泰山-捷运三民高中站 | 属于新北市区巴士。 |
橘16 | 中兴巴士 | 三重-捷运三民高中站 | 属于新北市区巴士。 |
橘17 | 大都会客运 | 新北产业园区-捷运三民高中站 | 属于新北市区巴士。 |
橘19 | 三重客运 | 五股-三重 | 属于新北市区巴士。 |
橘19(副线) | 三重客运 | 五股-三重 | 行经芳洲一路 属于新北市区巴士。 |
橘20 | 三重客运 | 观音山-芦洲 | 属于新北市区巴士。 |
橘25 | 三重客运 | 芦洲-捷运三重国小站 | 属于新北市区巴士。 |
F312 | 芦洲区公所 | 芦洲区公所-芦洲复兴路17巷口 | 属于新北市芦洲区民免费巴士。 |
F319 | 芦洲区公所 | 芦洲区公所-捷运三民高中站 | 属于新北市芦洲区民免费巴士。 |
F320 | 芦洲区公所 | 捷运三民高中站-鹭江国小 | 属于新北市芦洲区民免费巴士。 |
跳蛙巴士 | 三重客运 | 芦洲-南港 | 例假日停驶。 |
跳蛙巴士 | 台北客运、大都会客运 | 捷运芦洲站-内湖科技园区 | 例假日停驶 |
相片集
脚注
注释
来源资料
- ^ 1.0 1.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-05]. ISBN 9789860469875. (原始内容存档于2020-12-07).
- ^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. (原始内容存档于2020-11-28). 台北市统计数据库查询系统
外部链接
- 台北大众捷运股份有限公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 新北大众捷运股份有限公司 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 台北市政府捷运工程局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 新北市政府捷运工程局 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 芦洲站位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 芦洲站车站剖面相关位置图(台北捷运公司) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 贩卖店现况 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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