布吉國際機場

普吉國際機場
ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต
Phuket International Airport
普吉國際機場; ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต; Phuket International Airport
	IATA：HKT; ICAO：VTSP;
概覽
機場類型	民航
營運者	泰國機場公司
服務城市	普吉
離市中心	8公里
啟用日期	1945年
樞紐航空公司	泰國國際航空
海拔高度	82英尺（25米）
座標	08°06′48″N 98°19′01″E / 8.11333°N 98.31694°E
地圖
	HKT
跑道
統計數據（2013）
旅客量
旅客量	11,342,491
起降架次	70,198

布吉國際機場（泰語：ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต，音素換寫：Th̀āxākāṣ̄yān nānāchāti p̣hūkĕt，英語：Phuket International Airport，IATA代碼：HKT；ICAO代碼：VTSP）是一位於泰國普吉島北部的機場。由於使用該機場至普吉島度假旅遊的人數眾多，使得普吉國際機場的旅客吞吐量僅次於首都曼谷的蘇凡納布機場，居全泰國第二，每年有大約1500萬的旅客在此進出^[1]。普吉國際機場同時也是泰國國際航空的主機場之一。

設備

客運大樓

機場設有兩個客運大樓：1號客運大樓用於國際航班，2號客運大樓用作國內航班。除此之外還有於2014年2月啟用的，用於包機服務的客運大樓X。

飛行區

航空公司及航點

第一航廈（國際航線）

航空公司	目的地
泰國國際航空	北京-首都季節性：哥本哈根
泰國微笑航空	香港包機：蘭州
飛鳥航空	成都-天府、包機：南寧、南通
泰國獅子航空	上海-浦東、天津、重慶、成都、南京、杭州、長沙、合肥、鄭州、西安包機：臺中（預計2025年1月開航）
泰國亞洲航空	金邊、暹粒、香港、澳門、武漢、貴陽
馬來西亞航空	吉隆坡
飛螢航空	檳城
亞洲航空	吉隆坡
馬印航空	吉隆坡、蘭卡威
新加坡航空	新加坡
酷航	新加坡
捷星亞洲航空	新加坡
越南航空	胡志明市
越捷航空	胡志明市
長榮航空	台北-桃園
臺灣虎航	台北-桃園
中國國際航空	北京-首都、成都、杭州
中國東方航空	南京、成都、太原、昆明、西安
中國東方航空由上海航空營運	上海-浦東
中國南方航空	廣州、深圳季節性：武漢
海南航空	北京-首都
上海航空	鄭州
四川航空	天津、重慶、成都季節性：西安
山東航空	濟南
深圳航空	深圳
重慶航空	重慶
昆明航空	昆明
青島航空	寧波、鄭州
吉祥航空	上海-浦東
九元航空	貴陽
祥鵬航空	昆明
奧凱航空	季節性：杭州、西安
中國西部航空	重慶、烏魯木齊
春秋航空	上海-浦東、廣州、成都、石家莊、深圳、淮安
國泰航空	香港
香港航空	香港
香港快運航空	香港
大韓航空	首爾-仁川
韓亞航空	首爾-仁川
真航空	季節性：首爾-仁川
捷星航空	墨爾本、雪梨
印度航空	德里
靛藍航空	班加羅爾、德里
捷行航空	班加羅爾、德里、孟買
斯卡特航空	季節性包機：阿拉木圖
週日航空（英語：Sunday Airlines）	季節性包機：努爾蘇丹、阿拉木圖、比什凱克
烏茲別克斯坦航空	季節性：塔什干
馬漢航空	德黑蘭
卡達航空	杜哈
阿聯航空	杜拜
阿提哈德航空	阿布達比
俄羅斯航空	鄂畢季節性：莫斯科-謝列梅捷沃
紅翼航空	鄂畢
西伯利亞航空	季節性：新西伯利亞、伊爾庫茨克
俄羅斯國家航空	季節性包機：莫斯科-伏努科沃
藍色航空	包機：莫斯科-伏努科沃、聖彼得堡、海參崴、伯力、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、伊爾庫茨克、克拉斯諾亞爾斯克、喀山、南薩哈林斯克、巴爾瑙爾（英語：Barnaul Airport）、下諾夫哥羅德（英語：Strigino International Airport）、頓河畔羅斯托夫（英語：Platov International Airport）、秋明（英語：Roshchino International Airport）、沃羅涅日（英語：Voronezh International Airport）
北風航空	季節性包機：莫斯科-謝列梅捷沃、聖彼得堡、伯力、伊爾庫茨克、車里雅賓斯克、雅庫茨克（英語：Yakutsk Airport）、下諾夫哥羅德（英語：Strigino International Airport）、頓河畔羅斯托夫（英語：Platov International Airport）
艾菲航空	季節性包機：莫斯科-伏努科沃
俄羅斯皇家航空	季節性包機：莫斯科-謝列梅捷沃、托木斯克、巴爾瑙爾（英語：Barnaul Airport）、新庫茲涅茨克（英語：Spichenkovo Airport）、鄂木斯克（英語：Omsk Tsentralny Airport）
俄羅斯飛馬航空（英語：Pegas Fly）	季節性包機：新西伯利亞、海蘭泡、赤塔、克拉斯諾亞爾斯克、奧倫堡、彼爾姆、堪察加-彼得巴夫洛夫斯克、別爾哥羅德（英語：Belgorod International Airport）、克拉斯諾達爾（英語：Krasnodar International Airport）、秋明（英語：Roshchino International Airport）、薩馬拉（英語：Kurumoch International Airport）、蘇爾古特（英語：Surgut International Airport）、烏蘭烏德（英語：Baikal International Airport）
土耳其航空	季節性包機：伊斯坦堡
烏克蘭藍色航空（英語：Azur Air Ukraine）	季節性包機：基輔-鮑里斯波爾
芬蘭航空	季節性：赫爾辛基
雪絨花航空	季節性：蘇黎世
LOT波蘭航空	華沙
英國途易航空	季節性：倫敦-蓋維克、曼徹斯特季節性包機：哥本哈根、斯德哥爾摩-阿蘭達、哥德堡、赫爾辛基

第二航廈（國內航線）

航空公司	目的地
泰國國際航空	曼谷-蘇凡納布
曼谷航空	曼谷-蘇凡納布、合艾、蘇梅、烏打拋
泰國微笑航空	曼谷-蘇凡納布、清邁
飛鳥航空	曼谷-廊曼
泰國越捷航空	曼谷-蘇凡納布、清萊
泰國獅子航空	曼谷-廊曼
泰國亞洲航空	曼谷-廊曼、清邁、烏隆他尼、孔敬（英語：Khon Kaen Airport）

流量統計

布吉島是泰國最受歡迎的旅遊點之一，國際旅客主要來自亞太地區和歐洲。^[2] 蘇凡納布機場建成後，此機場為曼谷地區機場中客運總量排名第二的機場。在2015年中期，機場設計每小時可處理20班航班，服務時間為23小時。^[3]

客流量

年份	本地	國際	總數	％
1995	1,730,895	919,503	2,650,398	▲ 9.68
1996	1,896,068	879,688	2,775,756	▲ 4.73
1997	1,898,303	942,336	2,840,639	▲ 2.34
1998	2,132,108	1,010,606	3,142,714	▲ 10.63
1999	2,035,836	1,189,895	3,225,731	▲ 2.64
2000	2,171,146	1,358,745	3,541,575	▲ 9.43
2001	2,240,264	1,370,429	3,610,693	▲ 2.29
2002	2,230,663	1,382,858	3,613,521	▲ 0.08
2003	2,104,548	1,496,401	3,600,949	▼ 0.35
2004	2,826,022	2,024,879	4,850,901	▲ 34.71
2005	2,246,723	922,311	3,169,034	▼ 34.67
2006	3,032,976	1,677,723	4,710,699	▲ 48.65
2007	3,513,966	2,190,399	5,704,365	▲ 21.09
2008	3,321,443	2,409,305	5,703,748	▲ 0.46
2009	3,489,012	2,290,906	5,779,918	▲ 0.86
2010	3,701,427	3,342,356	7,043,783	▲ 21.87
2011	4,097,276	4,370,719	8,467,995	▲ 20.22
2012	4,475,624	5,065,928	9,541,552	▲ 12.68
2013	4,958,880	6,383,611	11,342,491	▲ 18.87
2014	4,976,451	6,425,047	11,401,498	▲ 0.52
2015	5,900,000	6,950,000	12,900,000	▲ 12.8
2016	6,997,879	8,109,306	15,107,185	▲ 17.48

航班升降量

年份	本地	國際	總數	％
1995	11,135	9,380	20,515	▲ 6.79
1996	11,586	9,626	21,212	▲ 3.40
1997	11,402	10,257	21,659	▲ 2.11
1998	9,673	10,272	19,945	▼ 7.91
1999	9,391	11,887	21,278	▲ 6.68
2000	11,850	11,472	23,322	▲ 9.61
2001	12,705	12,467	25,172	▲ 7.93
2002	10,920	12,248	23,168	▼ 7.96
2003	12,669	12,015	24,684	▲ 6.54
2004	16,765	15,917	32,682	▲ 32.40
2005	14,115	9,970	24,085	▼ 26.30
2006	17,207	13,680	30,887	▲ 28.24
2007	23,915	16,884	40,799	▲ 32.09
2008	20,814	17,177	37,991	▼ 6.88
2009	20,883	16,987	37,870	▼ 0.32
2010	25,311	23,257	48,568	▲ 28.25
2011	27,932	28,741	56,673	▲ 16.69
2012	28,578	32,426	61,004	▲ 7.64
2013	32,370	40,219	72,589	▲ 18.99
2014	35,096	40,878	75,974	▲ 4.66
2015	40,762	43,996	84,758	▲ 16.1
2016	48,883	48,930	97,813	▲ 15.4

最繁忙的國際航線

**最繁忙的國際航線 (2015)**^[4]
排名	機場	客運量	％
1	新加坡	944,253	▲ 1.0
2	香港	724,479	▲ 23.3
3	吉隆坡	691,912	▼ 1.7
4	上海-浦東	591,724	▲ 37.0
5	首爾-仁川	472,257	▼ 5.9
6	成都	376,831	▲ 40.4
7	杜拜	246,379	▲ 20.8
8	重慶	243,527	▲ 2.8
9	阿布達比	200,537	▲ 16.9
10	北京	170,259	▲ 50

最繁忙的國內航線

**最繁忙的國內航線（2015）**^[5]
排名	機場	客運量	%
1	曼谷-廊曼	2,649,879	▲ 33.6
2	曼谷–蘇凡納布	2,516,712	▲ 6.5
3	清邁	424,251	▲ 33.1
4	蘇梅	159,581	▼ 2.2
5	烏隆他尼	106,149	▲ 2.6
6	羅勇	36,925	▲ 6.2
7	合艾	8,181	▲ 4981.4
8	彭世洛*	358	▲ 35,700.0
9	華欣*	89	━ 新航班
10	布吉*	31	━ 新航班

*非定期航班

布吉國際機場人流量（百萬）

特點

普吉島機場的國際跑道盡頭因鄰近旅遊景點邁考海灘，遊客能與降落的飛機合影與拍照而聞名。因此泰國法律規定，禁止使用飛行器拍照。蓄意干擾飛機飛行可判處4萬泰銖罰金、20年有期徒刑，最高刑罰可判死刑。^[6]

事故記錄

1985年4月15日，一架泰國國際航空公司的波音737-2P5在普吉島墜毀，造成機上11人死亡。錄音顯示機組曾向管制報告引擎熄火。^[7]
1987年8月31日，由合艾國際機場飛抵的泰國國際航空365號班機（英語：Thai Airways Flight 365）在五邊近進時墜於大海，造成機上38人死亡。調查顯示機長判斷失誤是這起事故的主要原因^[8]。
2007年9月16日，One-Two-GO航空269號班機由曼谷飛往布吉途中疑遇上風切變，降落時滑出跑道撞向大樹，機身斷成兩截，爆炸著火，至少89人死亡^[9]。

參考文獻及註釋

Phuket Airport（AOT）

^ 存档副本. [2007-09-17]. （原始內容存檔於2007-09-20）.
^ Summary Report (PDF). Airport of Thailand. [January 2013]. （原始內容 (PDF)存檔於2013-10-04）.
^ Sritama, Suchat. Open-sky policy must continue, say airlines. The Sunday Nation. 2015-05-24 [24 May 2015]. （原始內容存檔於2019-06-21）.
^ Airport of Thailand Public Company Limited, Corporate Strategy Department. Air Transport Statistic. airportthai. Airport of Thailand Public Company Limited. 2015 [28 October 2015]. （原始內容存檔於2018-04-27）.
^ Airports of Thailand Public Company Limited, Corporate Strategy Department. Air Transport Statistic. http://airportthai.co.th/. Airports of Thailand Public Company Limited. 2015 [28 October 2015]. （原始內容存檔於2018-04-27）.
^ https://www.worldjournal.com/6218422/article-普吉島海灘禁「飛機自拍」-違者最重死刑/?ismobile=true^{[永久失效連結]}
^ AirDisaster.Com Accident Database. [18 September 2007]. （原始內容存檔於2009-01-02）.
^ AirDisaster.Com Accident Database. [18 September 2007]. （原始內容存檔於2009-01-03）.
^ 存档副本. [2007-09-17]. （原始內容存檔於2007-09-18）.

08°06′48″N 98°19′01″E / 8.11333°N 98.31694°E / 8.11333; 98.31694

[1] 存档副本. [2007-09-17]. （原始內容存檔於2007-09-20）.

[Airportstats-2] Summary Report (PDF). Airport of Thailand. [January 2013]. （原始內容 (PDF)存檔於2013-10-04）.

[3] Sritama, Suchat. Open-sky policy must continue, say airlines. The Sunday Nation. 2015-05-24 [24 May 2015]. （原始內容存檔於2019-06-21）.

[4] Airport of Thailand Public Company Limited, Corporate Strategy Department. Air Transport Statistic. airportthai. Airport of Thailand Public Company Limited. 2015 [28 October 2015]. （原始內容存檔於2018-04-27）.

[5] Airports of Thailand Public Company Limited, Corporate Strategy Department. Air Transport Statistic. http://airportthai.co.th/. Airports of Thailand Public Company Limited. 2015 [28 October 2015]. （原始內容存檔於2018-04-27）.

[6] ttps://www.worldjournal.com/6218422/article-普吉島海灘禁「飛機自拍」-違者最重死刑/?ismobile=true^{[永久失效連結]}

[7] AirDisaster.Com Accident Database. [18 September 2007]. （原始內容存檔於2009-01-02）.

[8] AirDisaster.Com Accident Database. [18 September 2007]. （原始內容存檔於2009-01-03）.

[9] 存档副本. [2007-09-17]. （原始內容存檔於2007-09-18）.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

閱論編泰國機場
國際機場	蘇凡納布（BKK）廊曼（DMK）烏打拋（UTP）普吉（HKT）清邁（CNX）清萊（CEI）合艾（HDY）喀比（KBV）蘇梅（USM）素叻他尼（URT）烏隆他尼（UTH）
國內機場	武里南（BFV）春蓬（CJM）華欣（HHQ）孔敬（KKC）南邦（LPT）黎府（LOE）湄宏順（HGN）美索（MAQ）那空拍儂（KOP）洛坤（NST）楠府（NNT）陶公（NAW）彭世洛（PHS）拉廊（UNN）黎逸（ROI）色軍（SNO）素可泰（THS）董里（TST）桐艾（TDX）烏汶（UBP）