華盛頓地鐵銀線

銀線
	列車停靠於銀線中的麥克萊恩站。
概覽
營運地點	美國馬里蘭州喬治王子縣、華盛頓特區、維吉尼亞州費爾法克斯縣及阿靈頓縣
服務類型	地鐵
所屬系統	華盛頓地鐵
目前狀況	營運中（第一期）; 興建中（第二期）
起點站	威勒－里斯頓東（英語：Wiehle – Reston East (WMATA station)）（現時西端總站）; 阿什伯恩（英語：Ashburn (WMATA station)）（未來西端總站）
終點站	拉哥鎮中央（英語：Largo Town Center (WMATA station)）（東端）
技術數據
路線結構	地面、高架及地下
路線長度	29.6 mi（47.6 km）（11.5 mi（18.5 km）計劃中）
正線數目	2
車站數目	28個（另有6個興建中）
軌距	1428mm
電氣化方式	第三軌供電 750 V DC
營運資訊
開通營運	2014年7月26日，9年前（第一期）; 2022年10月，17個月前（第二期）
營運者	華盛頓都會區交通局
路線圖
	圖例
	第二階段
	第一階段
	維吉尼亞州
	華盛頓
	法拉格特北
	紅線
	往
	涼蔭叢
	往
	格蘭蒙特
	美鐵與VRE
	經RF&P分部（英語：RF&P Subdivision）
	美鐵與VRE
	經第一街隧道
	華盛頓
	馬里蘭州
	所有車站皆可使用輪椅
	閱; 論; 編;

華盛頓地鐵銀線（英語：Silver Line）是美國華盛頓地鐵其中一條路線，包括28個現有車站和6個計劃中的地鐵站。其中5個車站與橘線共線，另有13個車站同時還與橘線與藍線共線，以及5個只與藍線共線的車站。當中，銀線只有5個車站單獨車站，自2014年7月26日啟用^[3]。

車站列表

中文站名	英文站名	車站編號	啟用日期^[4]	轉乘/註釋	所在地
阿什本（英語：Ashburn station）	Ashburn	N12	2022/11/15		維珍尼亞州	勞登
勞登門戶（英語：Loudoun Gateway station）	Loudoun Gateway	N11	2022/11/15
華盛頓杜勒斯國際機場	Washington Dulles International Airport	N10	2022/11/15	華盛頓杜勒斯國際機場
創新中心（英語：Innovation Center station）	Innovation Center	N09	2022/11/15			麥克奈爾（英語：McNair, Virginia）
赫恩登（英語：Herndon station）	Herndon	N08	2022/11/15			雷斯頓（英語：Reston, Virginia）
雷斯頓鎮中心（英語：Reston Town Center station）	Reston Town Center	N07	2022/11/15
威利-雷斯頓東（英語：Wiehle–Reston East station）	Wiehle–Reston East	N06	2014
春山（英語：Spring Hill station）	Spring Hill	N04	2014			泰森（英語：Tysons, Virginia）
綠堡（英語：Greensboro station）	Greensboro	N03	2014
泰森斯（英語：Tysons station）	Tysons	N02	2014	原名泰森角站
麥克萊恩（英語：McLean station）	McLean	N01	2014
東瀑布教堂（英語：East Falls Church station）	East Falls Church	K05	1986			阿靈頓
巴爾斯頓-馬利蒙特大學（英語：Ballston–MU station）	Ballston–MU	K04	1979
維吉尼亞廣場-喬治·梅森大學（英語：Virginia Square–GMU station）	Virginia Square–GMU	K03	1979
克拉倫登（英語：Clarendon station）	Clarendon	K02	1979
法院大樓（英語：Court House station）	Court House	K01	1979
羅斯林	Rosslyn	C05	1977
霧谷-喬治·華盛頓大學	Foggy Bottom–GWU	C04	1977		華盛頓特區	西北區
法拉格特西	Farragut West	C03	1977
麥克弗森廣場	McPherson Square	C02	1977
地鐵中心	Metro Center	C01	1977
聯邦三角	Federal Triangle	D01	1977
史密森尼	Smithsonian	D02	1977			西南區
朗方廣場	L'Enfant Plaza	D03	1977	、，朗方廣場
聯邦中心西區	Federal Center SW	D04	1977
國會大廈南	Capitol South	D05	1977			東南區
東市場	Eastern Market	D06	1977
波多馬克大道	Potomac Avenue	D07	1977
體育場-軍械庫	Stadium–Armory	D08	1977
班寧路（英語：Benning Road station）	Benning Road	G01	1980			東北區
國會高地（英語：Capitol Heights station）	Capitol Heights	G02	1980		馬里蘭州	國會高地（英語：Capitol Heights, Maryland）
艾迪遜路（英語：Addison Road station）	Addison Road	G03	1980			國會高地（英語：Capitol Heights, Maryland）
摩根大道（英語：Morgan Boulevard station）	Morgan Boulevard	G04	2004			蘭多弗
拉戈鎮中心（英語：Largo Town Center station）	Largo Town Center	G05	2004			拉哥

參考資料

^ Aratani, Lori. Silver Line to get nearly $2 billion in federal loan; toll road’s rates unlikely to rise until 2018. The Washington Post. May 1, 2014 [August 31, 2014]. （原始內容存檔於2019-08-25）.
^ Second Phase Of Silver Line Delayed By At Least 13 Months. April 27, 2015 [April 27, 2015]. （原始內容存檔於2016-09-11）.
^ All aboard! Metro’s new Silver Line rolls down the tracks for the first time. Washington Post. [July 26, 2014]. （原始內容存檔於2019-06-08）.
^ 引用錯誤：沒有為名為openings的參考文獻提供內容

[SilverLineFederalLoan-1] Aratani, Lori. Silver Line to get nearly $2 billion in federal loan; toll road’s rates unlikely to rise until 2018. The Washington Post. May 1, 2014 [August 31, 2014]. （原始內容存檔於2019-08-25）.

[delayed-2] Second Phase Of Silver Line Delayed By At Least 13 Months. April 27, 2015 [April 27, 2015]. （原始內容存檔於2016-09-11）.

[opening-3] All aboard! Metro’s new Silver Line rolls down the tracks for the first time. Washington Post. [July 26, 2014]. （原始內容存檔於2019-06-08）.

[openings-4] 引用錯誤：沒有為名為openings的參考文獻提供內容

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