開明車站
開明 | |||||||||||
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 站房(2022年7月) | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 開明 – かいめい – KAIMEI | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣一宮市開明名古羅47番1號 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°19′9.7″N 136°46′25.7″E / 35.319361°N 136.773806°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1914年（大正3年）8月4日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日1,732人次 2019[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
開明車站（日語：開明駅／かいめいえき Kaimei eki */?）是位於愛知縣一宮市開明名古羅，名古屋鐵道（名鐵）的尾西線車站。車站編號為「BS22」。
歷史
本站在過去是舊尾西市的代表車站，當時已經是無人車站。而舊尾西市的核心地區舊起町沒有公車路線，因此尾西線列車班次較頻密。
- 1914年（大正3年）8月4日 - 車站啟用。
- 1948年（昭和23年）11月1日前 - 成為無人車站[2]。
- 2007年（平成19年）8月8日 - 車站可以使用「Tranpass」。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。
車站構造
本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台全長85米[3]，可容納4卡列車。車站大樓位於靠近玉之井一方。站前的菸草店曾設有發售硬式車票。自從設置自動閘機後，菸草店不再發售硬式車票。
配線圖
| ← 玉之井方向 |
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→ 一宮方向 |
| 圖例 參考文獻：[4] |
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利用狀況
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為1,540人，為名鐵所有車站（275站）排名第196，尾西線（22站）中排名第13[5]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為1,213人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第210，尾西線（23站）中排名第13[6]。
- 在《愛知統計年鑑》中，於2010年度的1日平均乘車人次為717人。
車站周邊
- 一宮市政廳尾西廳舍（舊・尾西市政廳）（可轉乘名鐵公車起線前往）。
- 尾西郵局
- 一宮市立開明小學
- Top1開明店
- 東海北陸自動車道尾西交流道
- 愛知縣道14號岐阜稻澤線（西尾張中央道）
- 一宮市循環公車 i-公車尾西北路線「新田」公車站
相鄰車站
註腳
- ^ 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋鉄道. [2020-11-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-01-22） （日語）.
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 874 （日語）.
- ^ 一宮市議會定例會，1999年9月9日
- ^ 電氣車研究會，《鐵道畫刊》通卷第816號 2009年3月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162 （日語）.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653 （日語）.
相關條目
外部連結
- 開明車站 - 名古屋鐵道
