手原站
手原 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 車站南口(2020年8月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 手原 – てはら – Tehara | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本滋賀縣栗東市手原三丁目1番30號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°1′38.37″N 135°59′57.34″E / 35.0273250°N 135.9992611°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | テハ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）11月5日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日3,069人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 業務委託車站 | |||||||||||
手原站（日语：手原駅／てはらえき Tehara eki */?）是位於滋賀縣栗東市手原三丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）草津線的車站。
歷史
- 1922年（大正11年）11月5日 - 日本國有鐵道草津線石部站至草津站之間開設此站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2003年（平成15年）11月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
- 2004年（平成16年）11月13日 - 現時的跨站式站房進行翻新。月台提高高度的工程完成。
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓是一座三角形屋頂的跨站式站房。在建設跨站式站房之際，兩座月台上設有升降機。當中，草津方向月台的升降機與閘外共用。
此站是由草津站管理的業務委託車站，委托JR西日本交通服務負責車站業務。站內設有櫃臺，早上和深夜沒有人當值。此站可使用ICOCA乘車（與其互相使用的IC卡）。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  草津線
|
上行 | 貴生川、柘植方向 |
| 2 | 下行 | 草津、京都方向 |
使用狀況
以下為近年一日平均乘車人次列表：
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
參考資料 |
|---|---|---|
| 1992年 | 1,853 | [1] |
| 1993年 | 1,965 | [2] |
| 1994年 | 2,058 | [3] |
| 1995年 | 2,149 | [4] |
| 1996年 | 2,177 | [5] |
| 1997年 | 2,193 | [6] |
| 1998年 | 2,219 | [7] |
| 1999年 | 2,245 | [8] |
| 2000年 | 2,238 | [9] |
| 2001年 | 2,257 | [10] |
| 2002年 | 2,196 | [11] |
| 2003年 | 2,218 | [12] |
| 2004年 | 2,266 | [13] |
| 2005年 | 2,337 | [14] |
| 2006年 | 2,416 | [15] |
| 2007年 | 2,504 | [16] |
| 2008年 | 2,571 | [17] |
| 2009年 | 2,499 | [18] |
| 2010年 | 2,629 | [19] |
| 2011年 | 2,817 | [20] |
| 2012年 | 2,943 | [21] |
| 2013年 | 3,023 | [22] |
| 2014年 | 2,947 | [23] |
| 2015年 | 3,016 | [24] |
| 2016年 | 3,062 | [25] |
| 2017年 | 3,046 | [26] |
| 2018年 | 3,058 | [27] |
| 2019年 | 3,069 | [28] |
車站周邊
- 栗東市政廳
- 舊和中散本鋪 - 車站東邊1.5公里
- 栗東郵局
- 滋賀縣立栗東高等學校
- 滋賀縣立國際情報高等學校
- FriendMart栗東店
- 國道1號
- 國道8號
- 栗東交匯處（名神高速道路）
- 舊東海道
- AERA HOME 栗東店
- 日本鋰能（日语：リチウムエナジージャパン） 總部、栗東第一工場（栗東第二工場建設中）
- 稻荷公園 - 曾經設草津線上使用的D51型蒸汽機車在該處靜態保存。
巴士路線
| 乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 手原站 | 16 | 濟生會醫院、下鈎 | 栗東站東出口 | 帝產湖南交通 | 只於平日行走 | |
| 16 | 東寶Land、北之山、琵琶湖鄉村倶樂部、中村、TranCen西住宅 | 社區中心金勝 | 帝產湖南交通 | 只於平日行走 | ||
| 草津站、手原線 | 栗東工業團地前、栗東站東出口、湖南平團地、小柿口 | 草津站 | 栗醬巴士 | 星期六及假日暫停服務 | ||
| 葉山循環線 治田循環線 |
濟生會醫院前 | 栗醬巴士 | 星期六及假日暫停服務 | |||
| 葉山循環線 | 葉山東小學前、今土公民館前、社區中心葉山 | 濟生會醫院前 | 栗醬巴士 | 星期六及假日暫停服務 | ||
| 草津站、手原線 | 市政廳前 | Nagoyaka中心 | 栗醬巴士 | 星期六及假日暫停服務 | ||
| 治田循環線 | 市政廳前、Nagoyaka中心、自由山下戶山、栗東運動公園、手原站 | 濟生會醫院前 | 栗醬巴士 | 星期六及假日暫停服務 | ||
| 市政廳前、栗東運動公園、自由山下戶山、Nagoyaka中心、手原站 | 濟生會醫院前 | 星期六及假日暫停服務 | ||||
| 手原站口 （※從手原站步行6分鐘） |
草津伊勢落線 | 濟生會醫院、治田、上鈎、小柿 | 草津站 | 滋賀交通 | 日間行走 | |
| 治田、上鈎、小柿 | 草津站 | 早上和黃昏行走 | ||||
| 草津伊勢落線 | 葉山 | 伊勢落 | 滋賀交通 | |||
| 葉山、伊勢落 | 石部站 | 每日2往返班次 | ||||
其他
在此站與鄰站草津站之間會與東海道新幹線相交，在該處曾經計劃建設新幹線的轉乘站，名為南琵琶湖站，車站在計劃階段已經停止。
相鄰車站
注腳
- ^ 平成4年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成5年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成6年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成7年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成8年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成9年滋賀県統計書[失效連結]（日語）
- ^ 平成10年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成11年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成12年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成13年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成14年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成15年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成16年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成17年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成18年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成19年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成20年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成21年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成22年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成23年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成24年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成25年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成26年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成27年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成28年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成29年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 平成30年滋賀県統計書PDF（日語）
- ^ 令和元年滋賀県統計書PDF（日語）
相關條目
外部連結
- 手原站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
