御着站

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御着站
車站外觀
車站外觀
日语名称
御着 – ごちゃく – Gochaku
车站概览
位置 日本兵庫縣姬路市御國野町御着日语御国野町御着292
地理坐标34°49′1″N 134°44′8″E / 34.81694°N 134.73556°E / 34.81694; 134.73556
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码コチ
历史
启用日期1900年(明治33年)4月18日
上車人次
統計年度
平均每日2,827人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
姬路別所
JR-A82
2.1km
JR神戶線
JR-A83
距離神戶50.5km
距離大阪83.6km
東姬路
JR-A84
2.4km
备注

御着站(日语:御着駅ごちゃくえき Gochaku eki */?)是位於兵庫縣姬路市御國野町御着日语御国野町御着西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線JR神戶線)的車站。車站編號為JR-A83

歷史

車站構造

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,合計為2面3線的混合式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。1號月台為上行本線,3號月台為下行本線,2號月台為上下行共用的待避線(中線)。在2015年3月14日,2號月台的東邊路軌斷開(成為死路)。隨後2號月台進行月台延長工程,最後在2016年3月26日重新連接路軌,再次投入服務。此外,在1號月台北邊設有短的留置線。

此站位於都市網絡範圍內。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為直營車站,設有站長,由姬路站管理。

月台

月台 路線 方向 目的地 備註
1 JR神戶線 上行 三之宮大阪方向 部分使用2號月台
2、3 下行 姬路播州赤穗方向  
  • 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱(別名、愛稱)。
  • 在2016年3月26日時間表修正起,早上繁忙時間設有列車於2號月台等待新快速特急列車通過。另外,此站設有定期貨物列車進站[5]。而在時間表混亂時,會設有列車於此站臨時折返與臨時停站。在姫路站播但線姬新線月台位於地面時,在早上繁忙時段,於播但線行走的221系日语JR西日本221系電車會經過此站並折返往網干綜合車輛所。
  • 車站西邊設有姬路新幹線維護路軌區的引込線,該線用作運送路軌用。在2016年時間表修正中,運送路軌的列車會在2號月台停站,然後進入該該引込線[6]。同時,也設有高速貨物列車來往北九州貨物總站日语北九州貨物ターミナル駅[7]。在維護路軌區中部分路軌設有在來線與新幹線的路軌(雙軌距)。
  • 在2005年(平成17年)3月1日,姬路別所站啟用,在2016年(平成28年)3月26日,東姬路站啟用。鄰近兩站為JR成立後啟用的車站[8]

時間表

在日間時段(早上11至下午3時時段)中,每小時會有2班(約30分一班)列車。在早晚時段會設有每小時4班(每15分一班)。

在三之宮、大阪方向的上行班次中,除了部分班次(早上5、6時時段與晚上9時時段)外,均可於加古川站轉乘新快速。而這些班次會在西明石站轉變列車類別為快速。在晚上10至11時段只有前往西明石的普通列車。在姬路方向的下行班次中,大部分前往姬路或網干,在早上和晚上有少許班次前往上郡或直通至赤穗線播州赤穗

曾經連接的路線

在姬路市白濱町附近設有陸軍砲兵工廠姬路白濱製造所,當時設有專用線(白濱鐵道)連接該處。

第二次世界大戰後,在國會請願把該路線由大藏省管理的轉為由運輸省管理,並復活成為貨物線[9][10]

使用狀況

根據《兵庫縣統計書[11]》,在2018年(平成30年)度1日平均乘車人次為2,892人

以下為車站近年1日平均上車人次:

年度 1日平均
上車人次
2000年 3,248
2001年 3,185
2002年 3,106
2003年 3,133
2004年 3,116
2005年 2,836
2006年 2,767
2007年 2,768
2008年 2,696
2009年 2,601
2010年 2,585
2011年 2,601
2012年 2,610
2013年 2,744
2014年 2,716
2015年 2,748
2016年 2,756
2017年 2,827
2018年 2,892

車站周邊

巴士路線

  • 神姬巴士日语神姫バス「御着站前」巴士站(車站北邊,國道2號上)
    • 21系統 經一丁町 前往姬路站/鹿嶋神社日语鹿嶋神社
    • 22系統 經一丁町 前往姬路站/經別所站 前往夕陽丘(設有班次以別所站為終站,設有班次不經別所站)

相鄰車站

西日本旅客鐵道
JR神戶線(山陽本線)
新快速
通過
普通(西明石站以東為快速列車班次)
姬路別所(JR-A82)(姬路貨物站)-御着(JR-A83)東姬路(JR-A84)

參考資料

  1. ^ 「停車場設置」『官報』1900年4月20日(國立國會圖書館數碼化收藏資料)
  2. ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜互聯網檔案館) - 西日本旅客鐵道新聞發布 2003年8月30日
  3. ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-22]. (原始内容存档于2020-01-27). 
  4. ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!. [2020-03-22]. (原始内容存档于2020-04-03). 
  5. ^ 『JR貨物時刻表 2011』貨物鉄道協會,附錄時間圖表
  6. ^ 『貨物時刻表2016』鐵道貨物協會,2016年,p.55
  7. ^ 『貨物時刻表2016』鐵道貨物協會,2016年,p.85
  8. ^ 同樣例子包括草津站蘆屋站岡山站
  9. ^ 衆議院会議録情報 第003回国会 運輸委員会 第7号 昭和23年11月17日页面存档备份,存于互联网档案馆)國會議事錄檢索系統
  10. ^ 衆議院会議録情報 第003回国会 運輸委員会 第15号 昭和23年11月30日页面存档备份,存于互联网档案馆)國會議事錄檢索系統
  11. ^ 兵庫県統計書. [2020-03-22]. (原始内容存档于2017-08-30). 

相關條目

外部連結