岡崎車站

岡崎站
西口（2022年10月）
日语名称
岡崎 – おかざき – Okazaki
车站概览
位置	日本愛知縣岡崎市羽根町字東荒子
地理坐标	34°55′32.14″N 137°9′26.32″E
车站构造
站体类型	地面車站（跨站式站房）
站台	3面5線
其他信息
电报码	オカ←ヲカ
历史
启用日期	1888年（明治21年）9月1日
上車人次 統計年度	平均每日（JR東海）17,135人次 （愛環）4,616人次（不含下車乘客） 2013年
邻近车站
上一站 JR東海 下一站 相見 CA51 4.3km 往熱海 東海道本線 CA  52  距離東京325.9km 西岡崎 CA53 4.2km 往米原 上一站 愛知環狀鐵道 下一站 终点站 愛知環狀鐵道線 ○01 起點 六名 02 1.7km 往高藏寺
位置
备注
共同使用站（JR東海的管轄站） JR東海：站長配置站（管理站） JR東海：設有綠窗口

岡崎車站（日语：岡崎駅／おかざきえき ^{Okazaki eki */?}）是一位於日本愛知縣岡崎市羽根町，由東海旅客鐵道（JR東海）與愛知環狀鐵道（愛環）所共用的鐵路車站。岡崎車站是JR東海所屬的主力幹線東海道本線與愛知環狀鐵道線的交會車站。與一般使用所在城市名作為站名的鐵路車站，通常是該市的中央車站之狀況不同，岡崎市的中央車站實際上是位於愛知環狀線（在國鐵時代舊名「岡多線」）上的中岡崎車站，但由於岡多線為運量較小的支線鐵路，因此才會出現讓位於幹線東海道本線上的本站使用城市名作為站名的例外情況。

車站結構

側式月台1面1線與島式月台2面4線，合計3面5線的地面車站。側式月台由愛知環狀鐵道使用、島式月台由JR東海使用。東海道本線的內側2、3號月台為主線，1、4號月台為副線。此外，在日間是東海道本線的快速列車系統與普通列車的緩急接續車站。車站由東西連結的跨站式站房連結。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
0	■愛知環狀鐵道線	-	新豐田、瀨戶市方向
1、2	東海道本線	上行	豐橋、濱松方向
3、4		下行	名古屋、大垣方向	部分列車於1號月台

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  檢票口（2022年10月）
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  JR全線售票處（2022年10月）
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  自動售票機（2022年10月）
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  0號月台（2022年10月）
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  1・2號月台（2022年10月）
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  3・4號月台（2022年10月）
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  JR東海・愛知環狀鐵道轉乘口（2022年10月）
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  JR東海站名標示（2020年12月）
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  愛知環狀鐵道站名標示（2020年12月）

配線圖

岡崎站 - 六名站（愛環） 構內配線略圖

	↑ 名古屋方向
← 豐橋方向		→ 新豐田方向
图例 参考文献： 橙線為東海道本線、藍線為愛知環狀鐵道線

使用情況

根據「愛知縣統計年鑑」與「岡崎市統計書」，近年1日平均上車人次推移如下表。

年度	JR東海	愛知環狀 鐵道
	1日平均 上車人次	1日平均 上車人次
1992年	9,893
1993年	10,208
1994年	10,354
1995年	10,539
1996年	10,881
1997年	10,998
1998年	11,110
1999年	11,227
2000年	11,540
2001年	12,016
2002年	12,547
2003年	12,954
2004年	13,279	2,677
2005年	14,315	2,665
2006年	14,379	3,145
2007年	15,394	3,308
2008年	16,083	3,638
2009年	16,081	3,587
2010年	16,415	3,674
2011年	16,533	4,395
2012年	16,732	4,459
2013年	17,135	4,616
2014年	17,077	4,566
2015年	17,693	4,817
2016年	17,901	4,950
2017年	18,138	5,198
2018年	18,347

相鄰車站

東海旅客鐵道

東海道本線

■特別快速、■新快速、■快速

蒲郡（CA47）－（部分停靠幸田）－岡崎（CA52）－安城（CA54）

■區間快速（此站起往相見方向各站停車）

相見（CA51）－岡崎（CA52）－安城（CA54）

■普通

相見（CA51）－岡崎（CA52）－西岡崎（CA53）

愛知環狀鐵道

愛知環狀鐵道線

岡崎（01）－六名（02）

參見

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 岡崎站 - 東海旅客鐵道
• 岡崎站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 愛知環狀鐵道