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新秀姑巒溪橋

坐标23°16′35″N 121°18′21″E / 23.276507°N 121.305918°E / 23.276507; 121.305918
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新秀姑巒溪橋
臺東線新秀姑巒溪橋
坐标23°16′35″N 121°18′21″E / 23.276507°N 121.305918°E / 23.276507; 121.305918
承載臺灣鐵路管理局標誌 臺鐵臺東線
跨越秀姑巒溪
國家/地區 中華民國臺灣
地點花蓮縣玉里鎮富里鄉
官方名稱新秀姑巒溪橋
维护单位臺灣鐵路管理局標誌 交通部臺灣鐵路管理局
上游桥梁長富大橋
下游桥梁樂樂溪:秀姑巒溪橋台鐵台東線
设计参数
桥型上部結構:上承式預力混凝土梁橋
下部結構:混凝土橋墩
全长580米(1,903英尺)
宽度12米(39英尺)雙線橋梁
历史
施工單位光盛營造(施工里程N2+006~N7+300)[1]
开通日2007年3月30日
地圖
地图

台鐵局新秀姑巒溪橋是位在中華民國台灣花蓮縣秀姑巒溪上的一座鐵路橋樑,屬於臺東線鐵路,連接花蓮縣玉里鎮玉里車站富里鄉東里車站。此橋為了配合東部鐵路改善計畫工程將玉里安通東里(南側)間路線截彎取直[1],於2007年3月30日通車[2],為一雙線鐵路橋。

本橋長度580公尺,光盛營造承攬,為單圓柱T形橋墩之上承式簡支梁橋,採用吊裝工法施工,橋面鋪設傳統道碴軌道,橋南銜接東里車站

2010年,交通部鐵路改建工程局預先在新秀姑巒溪橋架設電車線電桿[3]

2014年6月28日,交通部鐵路改建工程局完成包含本橋在內的花蓮~臺東間花東鐵路電氣化 [4],本橋電桿始增設懸臂組與電車線

本橋於2022年9月18日14時44分15.2秒台東地震主震時毀損,橋台前仰起50公分(K90+235)、橋墩隆起、橋梁位移20至100公分、約40支電車線電桿斷損(89/31~90/16桿)[5],須半年以上始能修復通車[6][7]。此次台鐵修復本橋首次採用「頂昇橫移」復位工法,加快修復進度,工期也縮短100天,於同年12月14日至22日間試運轉及路線壓力通過測試後,包含本橋在內的玉里—東里—富里路段提前於12月28日恢復通車[8][9]

相關條目

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 交通部鐵路改建工程局. 《東部鐵路改善計畫工程輯要》. 2005年12月31日: 頁169~173 (中文(臺灣)). 
  2. ^ 吳宏聲,〈台鐵玉里到東里段截彎取直工程已通車 舊鐵道近日可能拆除〉. 更生日報. 2007-03-31. (原始内容存档于2020-10-17) (中文(臺灣)). 
  3. ^ 《2010.7 台鐵 自強號 2058次 花蓮 - 新左營 駕駛座前景展望 站名字幕版 8倍速度 縮時攝影 路程景 轉檔4k》. 臺灣交通鐵道影像BV2DP: 12分41秒~12分43秒. [2022-09-20]. (原始内容存档于2022-09-21) (中文(臺灣)). 
  4. ^ 黃立翔,〈花東鐵路電氣化明通車 北東縮短1小時〉. 《自由時報》電子報. 2014-06-27 [2022-09-20]. (原始内容存档于2022-09-22) (中文(臺灣)). 
  5. ^ 〈花東地震災情及搶修情形 9/22起花蓮=鳳林間及富里=台東間路線搶通恢復行駛〉. 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年9月21日19時25分 [2022年9月21日]. (原始内容存档于2022年9月21日) (中文(臺灣)). 
  6. ^ 鄭瑋奇,〈台鐵新秀姑巒溪橋修復恐需半年 明年春節疏運花東難通〉. 《自由時報》電子報. 2022-09-20 [2022-09-20]. (原始内容存档于2022-09-21) (中文(臺灣)). 
  7. ^ 盧逸峰,〈「這座橋」受創最嚴重 台鐵:震後橋梁位移一米〉. 《聯合新聞網》. 2022-09-20 [2022-09-20]. (原始内容存档于2022-09-30) (中文(臺灣)). 
  8. ^ 花孟璟. 新秀姑巒溪橋修好了!台鐵花東線明全線恢復通車. 自由時報. 2022-12-27 [2022-12-27]. (原始内容存档于2022-12-27) (中文(臺灣)). 
  9. ^ 〈臺鐵花東線玉里-富里段12月28日搶通恢復營運〉. 交通部臺灣鐵路管理局. 2022年12月27日14時35分 [2022年12月27日]. (原始内容存档于2022年12月27日) (中文(臺灣)).