台北大学特定区

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北大特区学勤路一景

台北大学社区特定区[1](简称台北大学特定区[2][3]北大特区[1]北大社区[4])是位在台湾新北市三峡区树林区交界一带的社区,得名于邻近的国立台北大学,属于都市更新后形成的大学城。进入2000年代之后,发展迅速[5]

沿革

1990年代,国立中兴大学法商学院(中兴法商)确定独立为国立台北大学,并自台北市中山区迁至台北县三峡镇(今新北市三峡区)。[6]配合台北大学设校,台北县政府选定三峡旧市镇西北至树林市(今新北市树林区)柑园以南地带,划定重划区[1]这是台湾首个完整规划、与大学结合的开发案,也形成台湾首个大学城[7][8]此时,北大特区一带还只是农田、荒地。[9]

1997年4月3日,公告征收,优先以区段征收方式办理。[7]北大特区开发面积185.53公顷,经1998年通盘检讨后,其中台北大学校区用地约53.54公顷。学校、公园等公共设施用地比例达59%。[2]

地理区划

北大特区行政区划上横跨新北市三峡区树林区,属于台北都会区边陲的通勤地带。[10]东南与三树路为邻,南以复兴路(县道110号)为界,西侧至北侧为福尔摩沙高速公路环绕。

全区由北向南,分属于树林区南园里、三峡区龙学里、龙恩里龙埔里[1]

人口

北大特区刚开发时,因为空屋多,与林口重划区淡海新市镇并称“林、三、淡”、“鬼城”。[1][11]2019年底,北大特区居住人口数达到46,623人,呈现高密度居住人口,且远远超过原本城市规划中的29,500人。[1]到了2022年九合一选举前夕,已经达到5万人,成为候选人重点关注地域[5]。谢坤达(2012)的研究指出,居民选择迁至北大特区的原因有:房屋价格相较都会区核心较低廉、规划退休人生、房屋坪数较原居地大,还有街道规划、交通易达性、教育机构风评等。[12]

北大特区属于新兴重划区,相对缺少历史感与人文传统,研究者陈重安(2021)称当地居民有“选择性的在地认同”。北大特区居民规划符合多数居民品味偏好的“李梅树纪念音乐会”,成为三峡纪念在地艺术家李梅树的梅树月艺术祭一部分。相对地,被认为制造噪音及废弃物污染的树林柑园“迎尪公”与三峡紫微天后宫的绕境,行经北大特区时会受到居民压力,仅能安静行进或绕路通过。[1]

人文景观

台北县政府原有意打造田园式的住宅区,但是开发过程中,县政府因财政困难,与厂商妥协,放宽容积率,最后实际上形成了数十米高的大厦群,与周围农业区、旧市镇地景形成显著对比。[1]

区内是方正的棋盘式街区,住宅大厦向后退缩,保留人行道与绿轴,行人空间宽敞、友善。远雄集团在区内多栋建案间设计“艺术大道”,以邻近莺歌盛产的陶瓷制作装置艺术。区内多为集合式住宅大厦,门口有保全、警卫,社区提供物业管理服务,经常设有阅览室、健身房等公设。[1]

文教

北大特区南半部为国立台北大学三峡校区。台北大学筹备时,即规划与社区相结合,让“大学社区化、社区大学化”,促进地方发展。[7]

区内还设有下列学校:高级中等教育阶段有新北市立北大高级中学,初级中等教育阶段有新北市立桃子脚国民中小学国中部、北大高级中学国中部,初等教育阶段则有桃子脚国民中小学国小部、新北市三峡区龙埔国民小学

特区内部分里邻属于新北市立柑园国民中学新北市立三峡国民中学学区,并不位在特区内。另外,得名于特区的新北市三峡区北大国民小学也非位于特区内。

交通

施工中的捷运三峡站

北大特区经由福尔摩沙高速公路,到台北市约仅需要30分钟。[13]特区内主要干道如学勤路、学成路、大学路等道路,有班次密集、行经国道的跨区公车路线,可以直达板桥等都会区。[1]

不过,台北客运原本于北大特区内的学成路调度站,因租约到期,规划迁至国成街北大国小侧门旁,受到家长强烈反对,认为会危及学童安全。因为无法设置调度站,原本的班次预计减少一半以上。[14][15]

轨道运输方面,特定区至土城区的捷运板南线永宁站公车车程约12分钟。[7]特定区西南方也有兴建中的捷运三莺线经过,并设有三峡站(副站名国家教育研究院)。

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 陈重安. 臺灣新都市社區如何做認同?北大特區的觀察. 巷仔口社会学. 2021-09-14 [2023-01-19] (中文(台湾)). 
  2. ^ 2.0 2.1 树林市公所 2010,第376-377页.
  3. ^ 臺北大學特定區區段徵收區. 新北市政府地政局. [2023-01-13]. 
  4. ^ 李定宇. 北大特區新增頂埔直達車 民眾:希望增停靠站. 联合新闻网. 2022-12-29 [2023-01-27] (中文(台湾)). 现行916、922线快速公车从北大社区行驶至捷运永宁站 
  5. ^ 5.0 5.1 戴志扬. 新北北大特區兵家必爭之地 藍綠選將爭辦親子活動搶選票. 中时电子报. 2022-11-11 [2023-01-19] (中文(台湾)). 
  6. ^ 李建兴 2000,第39-40页.
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 树林市公所 2010,第376页.
  8. ^ 黄台中. 北聯大合體 挺北科大爭校地. 工商时报. 2021-10-15 [2022-07-03]. (原始内容存档于2022-07-03) (中文(台湾)). 
  9. ^ 谢坤达 2012,第196页.
  10. ^ 谢坤达 2012,第194页.
  11. ^ 朱语荞. 「林三淡」鬼城變人氣王 這里人口翻5倍 躍升新北第三大里. 自由时报电子报. 2022-08-15 [2023-01-19] (中文(台湾)). 
  12. ^ 谢坤达 2012,第210-218页.
  13. ^ 李建兴 2000,第85页.
  14. ^ 邱书昱. 三峽國成街 設公車調度站遭退回. 《自由时报》. 2022-05-06 [2022-04-01]. (原始内容存档于2022-04-02). 
  15. ^ 李定宇. 調度站無法設置 北大特區公車班次擬減半. 《联合报》. 2022-05-26 [2022-03-29]. (原始内容存档于2022-06-07). 

参考文献

  • 李建兴. 汗水與掌聲:國立臺北大學成立前後. 商鼎. 2000. ISBN 9789574630639. 
  • 树林市编审及咨询委员会. 樹林市志. 台北县: 台北县树林市公所. 2010 [2023-01-19]. 
  • 谢坤达. 新北市北大特區居民的居住地選擇與決策之研究. 北市教大社教学报. 2012-12-01, (11): 191-224. doi:10.7035/PSCTSCHP.201212.0191 (中文(台湾)).