貝田車站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
貝田站
站舍（2014年8月14日）
站舍（2014年8月14日）
日语名称
貝田 – かいだ – Kaida
车站概览
位置福島縣伊達郡國見町大字貝田字竹之根1
地理坐标37°54′29.19″N 140°34′51.66″E / 37.9081083°N 140.5810167°E / 37.9081083; 140.5810167
管辖机构東日本旅客鐵道（JR東日本）
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码ヒタ
历史
启用日期1952年（昭和27年）6月10日
上車人次
統計年度		平均每日79人次（不含下車乘客）
2004年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
藤田
5.6km
往黑磯
 東北本線
距離東京294.9km
 越河
3.7km
往盛岡
备注
無人站（設有自動售票機）

貝田車站（日语：貝田駅／かいだえき Kaida eki */?）是一由東日本旅客鐵道（JR東日本）所經營的鐵路車站，位於日本福島縣伊達郡國見町大字貝田，是東北本線沿線的車站之一。貝田車站是一個由福島車站所管理的鄉下無人車站，管轄上屬於JR東日本仙台支社（日语：東日本旅客鉄道仙台支社）的業務範圍。

歷史

貝田車站的前身是在1922年（大正11年）6月5日啟用的貝田號誌站（日语：貝田信号場），在使用了30年之後才於1952年時升格為正式車站[1]。車站初社時原本是有站員配置的有人車站，直到1984年時才無人化。

車站构造

貝田車站是一個設置有一對對向式月台、2條乘車線的地面車站。兩座月台間是以跨線天橋連接。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 ■東北本線 上行 往福島方向
2 下行 往白石方向

相鄰車站

東日本旅客鐵道
■東北本線
□快速「仙台城市快速（日语：仙台シティラビット）」（仙台シティラビット）
直接通過不停靠
■普通
藤田－貝田－越河

相關條目

參考文獻

  1. ^ 《仙台鉄道管理局40年史》. 仙台鐵道管理局. 1960: 216. ASIN B000JACCQ6. 

外部連結

（上野方向 ←） 黑磯 – 高久 – 黑田原 – 豐原 – 白坂 – 新白河 – 白河 – 久田野 – 泉崎 – 矢吹 – 鏡石 – 須賀川 – 安積永盛 – 郡山（貨） – 郡山 – 日和田 – 五百川 – 本宮 – 杉田 – 二本松 – 安達 – 松川 – 金谷川 – 南福島 – 福島 – 東福島 – 伊達 – 桑折 – 藤田 – 貝田 – 越河 – 白石 – 東白石 – 北白川 – 大河原 – 船岡 – 槻木 – 岩沼 – 館腰 – （仙台機場方向 ←） 名取 – 南仙台 – 太子堂 – 長町 – 仙台 – 東仙台 – 岩切（→ 利府支線） – 陸前山王 – 國府多賀城 – 鹽釜（→ 高城町、石卷方向） – 松島 – 愛宕 – 品井沼 – 鹿島台 – 松山町 – 小牛田 – 田尻 – 瀨峰 – 梅澤 – 新田 – 石越 – 油島 – 花泉 – 清水原 – 有壁 – 一之關 – 山之目 – 平泉 – 前澤 – 陸中折居 – 水澤 – 金崎 – 六原 – 北上 – 村崎野 – 花卷 – 花卷機場 – 石鳥谷 – 日詰 – 紫波中央 – 古館 – 矢幅 – 盛岡（貨） – 岩手飯岡 – 仙北町 – 盛岡 （→ 八戶方向）
利府支線：岩切 – 新利府 – 利府
宮城野貨物線：長町 – （貨）仙台貨物總站（日语：仙台貨物ターミナル駅） – 東仙台
註釋：原东北本线起讫站分别为东京站和青森站，现缩为东京和盛岡站。东京-黑磯区间车站请见{{宇都宮線}}和{{京濱東北線·根岸線}}；盛岡至青森間路段分別交由IGR岩手銀河鐵道和青森鐵道兩家第三部門鐵道公司經營。

坐标：37°54′29.19″N 140°34′51.66″E / 37.9081083°N 140.5810167°E / 37.9081083; 140.5810167

取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=貝田車站&oldid=80744858”