Category talk:飛機
飞机Category的整理
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修改AH-1眼鏡蛇的时候发现飞机Category里面的条目名称的命名方法有些五花八门，比如：
- “编号+用途”，如F-80戰鬥機
- “编号+昵称+用途”，如EA-6徘徊者式电子反制机和CH-47支奴干运输直升机。
参考其他语言的维基：
- 英文采用的主要是“编号+昵称”，如en:F-14 Tomcat，在针对敌对阵营或不存在昵称时则采用“制造公司+编号”，如en:Mikoyan MiG-29、en:Dassault Rafale
- 日文主要采用的是“编号+(用途)”，如ja:MiG-29 (戦闘機)
- 德文纯粹采用“制造公司+编号”，避免了统一机型不同改型存在不同昵称的问题，不过对比如歼-10这种条目就不适用了，虽然外文条目大多将其列为en:Chengdu J-10，换成中文成都歼-10恐怕没人看得懂。
个人认为结合中文习惯，“编号+昵称+(用途)”的方法比较合理，即F-14雄貓（戰鬥機）、AH-64阿帕契（直升机）。请各位高人多提建议，达成共识后小弟即可整理飞机Category。--Alvin(人在呢) 15:52 2007年2月2日 (UTC)
可以不用括号，就是AH-64阿帕奇直升机，也就是上面第四种命名方式，没有昵称的则不加。--Mukdener|留言 17:27 2007年2月2日 (UTC)
- 不加暱稱的主要原因就在於翻譯和是否有暱稱。翻譯的方式不同導致暱稱差很多，先前已經討論過，但是大致上沒有完整的共識。一種飛機沒有官方暱稱的，採用非官方的都會有不適用的問題。所以，比較好的方式還是將比較統一的使用在條目名稱，其他無論是有無，或者是翻譯，或者是不同稱呼的，放在內容當中說明，可以簡化條目名稱的命名。
- 不過還有一點，中國的網友商量一下，你們的飛機命名的共識要怎麼走，中文和英文的現在混在一起，我都沒看到有人願意出來帶頭討論一下。你們不討論一下，沒有人敢去修改。目前非中國軍用機編號大部分都是以英文的編號為基準，民用機因為中文使用較多，所以就遵循前例。因此你們討論一下，像是要用Y-8還是運-8，早些時候還有其實同一架飛機，因為命名不同而重複撰寫的情況。--cobrachen 18:43 2007年2月2日 (UTC)
- 请参考航空知识等内地军事杂志的做法。其实大陆早已有统一的命名规范了。--Douglasfrankfort (talk to me) 01:13 2007年2月3日 (UTC)
- 不過還有一點，中國的網友商量一下，你們的飛機命名的共識要怎麼走，中文和英文的現在混在一起，我都沒看到有人願意出來帶頭討論一下。你們不討論一下，沒有人敢去修改。目前非中國軍用機編號大部分都是以英文的編號為基準，民用機因為中文使用較多，所以就遵循前例。因此你們討論一下，像是要用Y-8還是運-8，早些時候還有其實同一架飛機，因為命名不同而重複撰寫的情況。--cobrachen 18:43 2007年2月2日 (UTC)
- 你們決定好了就統一修改一下中國的軍用機編號吧。--cobrachen 16:41 2007年2月3日 (UTC)
- 英文的明顯有地方中心，是不好的例子。我認為日本的ja:MiG-29 (戦闘機)算是清晰合理。亦不一定要跟隨内地军事杂志，否則亦可能會有地方中心的問題。--Onsf 10:54 2007年2月4日 (UTC)
- 有編號和用途或者是無編號時用名稱代替，括號就不用了。--cobrachen 21:13 2007年2月4日 (UTC)
- 综上所述就以编号+用途（歼-8战斗机）无编号时用名称+用途（MiG-29戦闘機）为规则进行整理。日文采用的括号感觉使条目名称更清晰可读一些，大家支持反对的都解释一下理由吧。--Alvin(人在呢) 14:50 2007年2月5日 (UTC)
- 希望沒有括號以方便查找與連結。包含暱稱的可以考慮作重定向。--RalfX（議） 08:18 2007年2月7日 (UTC)
照理说不应该加昵称，但是有些飞机的代号重复，很多国家都喜欢把战斗机命名为f-多少，如果不加绰号很容易混淆。又有些飞机只有昵称。所以我主张不要一刀切，由大家公认的绰号的还是应该加上，否则就太容易重复了。 --3dball 14:31 2007年2月11日 (UTC)
“编号+昵称+用途”最为明了，个人支持这种命名方式。02:40 2007年3月29日 (UTC)呵呵
需要刪除整個Category，某君認為固定翼機才是正確名稱。Player23 (留言) 2009年6月4日 (四) 03:17 (UTC)