分类讨论:飞机
飞机Category的整理
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修改AH-1眼镜蛇的时候发现飞机Category里面的条目名称的命名方法有些五花八门，比如：
- “编号+用途”，如F-80战斗机
- “编号+昵称+用途”，如EA-6徘徊者式电子反制机和CH-47支奴干运输直升机。
参考其他语言的维基：
- 英文采用的主要是“编号+昵称”，如en:F-14 Tomcat，在针对敌对阵营或不存在昵称时则采用“制造公司+编号”，如en:Mikoyan MiG-29、en:Dassault Rafale
- 日文主要采用的是“编号+(用途)”，如ja:MiG-29 (戦闘机)
- 德文纯粹采用“制造公司+编号”，避免了统一机型不同改型存在不同昵称的问题，不过对比如歼-10这种条目就不适用了，虽然外文条目大多将其列为en:Chengdu J-10，换成中文成都歼-10恐怕没人看得懂。
个人认为结合中文习惯，“编号+昵称+(用途)”的方法比较合理，即F-14雄猫（战斗机）、AH-64阿帕契（直升机）。请各位高人多提建议，达成共识后小弟即可整理飞机Category。--Alvin(人在呢) 15:52 2007年2月2日 (UTC)
可以不用括号，就是AH-64阿帕奇直升机，也就是上面第四种命名方式，没有昵称的则不加。--Mukdener|留言 17:27 2007年2月2日 (UTC)
- 不加昵称的主要原因就在于翻译和是否有昵称。翻译的方式不同导致昵称差很多，先前已经讨论过，但是大致上没有完整的共识。一种飞机没有官方昵称的，采用非官方的都会有不适用的问题。所以，比较好的方式还是将比较统一的使用在条目名称，其他无论是有无，或者是翻译，或者是不同称呼的，放在内容当中说明，可以简化条目名称的命名。
- 不过还有一点，中国的网友商量一下，你们的飞机命名的共识要怎么走，中文和英文的现在混在一起，我都没看到有人愿意出来带头讨论一下。你们不讨论一下，没有人敢去修改。目前非中国军用机编号大部分都是以英文的编号为基准，民用机因为中文使用较多，所以就遵循前例。因此你们讨论一下，像是要用Y-8还是运-8，早些时候还有其实同一架飞机，因为命名不同而重复撰写的情况。--cobrachen 18:43 2007年2月2日 (UTC)
- 请参考航空知识等内地军事杂志的做法。其实大陆早已有统一的命名规范了。--Douglasfrankfort (talk to me) 01:13 2007年2月3日 (UTC)
- 不过还有一点，中国的网友商量一下，你们的飞机命名的共识要怎么走，中文和英文的现在混在一起，我都没看到有人愿意出来带头讨论一下。你们不讨论一下，没有人敢去修改。目前非中国军用机编号大部分都是以英文的编号为基准，民用机因为中文使用较多，所以就遵循前例。因此你们讨论一下，像是要用Y-8还是运-8，早些时候还有其实同一架飞机，因为命名不同而重复撰写的情况。--cobrachen 18:43 2007年2月2日 (UTC)
- 你们决定好了就统一修改一下中国的军用机编号吧。--cobrachen 16:41 2007年2月3日 (UTC)
- 英文的明显有地方中心，是不好的例子。我认为日本的ja:MiG-29 (戦闘机)算是清晰合理。亦不一定要跟随内地军事杂志，否则亦可能会有地方中心的问题。--Onsf 10:54 2007年2月4日 (UTC)
- 有编号和用途或者是无编号时用名称代替，括号就不用了。--cobrachen 21:13 2007年2月4日 (UTC)
- 综上所述就以编号+用途（歼-8战斗机）无编号时用名称+用途（MiG-29戦闘机）为规则进行整理。日文采用的括号感觉使条目名称更清晰可读一些，大家支持反对的都解释一下理由吧。--Alvin(人在呢) 14:50 2007年2月5日 (UTC)
- 希望没有括号以方便查找与连结。包含昵称的可以考虑作重定向。--RalfX（议） 08:18 2007年2月7日 (UTC)
照理说不应该加昵称，但是有些飞机的代号重复，很多国家都喜欢把战斗机命名为f-多少，如果不加绰号很容易混淆。又有些飞机只有昵称。所以我主张不要一刀切，由大家公认的绰号的还是应该加上，否则就太容易重复了。 --3dball 14:31 2007年2月11日 (UTC)
“编号+昵称+用途”最为明了，个人支持这种命名方式。02:40 2007年3月29日 (UTC)呵呵
需要删除整个Category，某君认为固定翼机才是正确名称。Player23 (留言) 2009年6月4日 (四) 03:17 (UTC)