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飛機Category的整理
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修改AH-1眼鏡蛇的時候發現飛機Category裏面的條目名稱的命名方法有些五花八門，比如：
- 「編號+用途」，如F-80戰鬥機
- 「編號+暱稱+用途」，如EA-6徘徊者式電子反制機和CH-47支奴干運輸直升機。
參考其他語言的維基：
- 英文採用的主要是「編號+暱稱」，如en:F-14 Tomcat，在針對敵對陣營或不存在暱稱時則採用「製造公司+編號」，如en:Mikoyan MiG-29、en:Dassault Rafale
- 日文主要採用的是「編號+(用途)」，如ja:MiG-29 (戦闘機)
- 德文純粹採用「製造公司+編號」，避免了統一機型不同改型存在不同暱稱的問題，不過對比如殲-10這種條目就不適用了，雖然外文條目大多將其列為en:Chengdu J-10，換成中文成都殲-10恐怕沒人看得懂。
個人認為結合中文習慣，「編號+暱稱+(用途)」的方法比較合理，即F-14雄貓（戰鬥機）、AH-64阿帕契（直升機）。請各位高人多提建議，達成共識後小弟即可整理飛機Category。--Alvin(人在呢) 15:52 2007年2月2日 (UTC)
可以不用括號，就是AH-64阿帕奇直升機，也就是上面第四種命名方式，沒有暱稱的則不加。--Mukdener|留言 17:27 2007年2月2日 (UTC)
- 不加暱稱的主要原因就在於翻譯和是否有暱稱。翻譯的方式不同導致暱稱差很多，先前已經討論過，但是大致上沒有完整的共識。一種飛機沒有官方暱稱的，採用非官方的都會有不適用的問題。所以，比較好的方式還是將比較統一的使用在條目名稱，其他無論是有無，或者是翻譯，或者是不同稱呼的，放在內容當中說明，可以簡化條目名稱的命名。
- 不過還有一點，中國的網友商量一下，你們的飛機命名的共識要怎麼走，中文和英文的現在混在一起，我都沒看到有人願意出來帶頭討論一下。你們不討論一下，沒有人敢去修改。目前非中國軍用機編號大部分都是以英文的編號為基準，民用機因為中文使用較多，所以就遵循前例。因此你們討論一下，像是要用Y-8還是運-8，早些時候還有其實同一架飛機，因為命名不同而重複撰寫的情況。--cobrachen 18:43 2007年2月2日 (UTC)
- 請參考航空知識等內地軍事雜誌的做法。其實大陸早已有統一的命名規範了。--Douglasfrankfort (talk to me) 01:13 2007年2月3日 (UTC)
- 不過還有一點，中國的網友商量一下，你們的飛機命名的共識要怎麼走，中文和英文的現在混在一起，我都沒看到有人願意出來帶頭討論一下。你們不討論一下，沒有人敢去修改。目前非中國軍用機編號大部分都是以英文的編號為基準，民用機因為中文使用較多，所以就遵循前例。因此你們討論一下，像是要用Y-8還是運-8，早些時候還有其實同一架飛機，因為命名不同而重複撰寫的情況。--cobrachen 18:43 2007年2月2日 (UTC)
- 你們決定好了就統一修改一下中國的軍用機編號吧。--cobrachen 16:41 2007年2月3日 (UTC)
- 英文的明顯有地方中心，是不好的例子。我認為日本的ja:MiG-29 (戦闘機)算是清晰合理。亦不一定要跟隨內地軍事雜誌，否則亦可能會有地方中心的問題。--Onsf 10:54 2007年2月4日 (UTC)
- 有編號和用途或者是無編號時用名稱代替，括號就不用了。--cobrachen 21:13 2007年2月4日 (UTC)
- 綜上所述就以編號+用途（殲-8戰鬥機）無編號時用名稱+用途（MiG-29戦闘機）為規則進行整理。日文採用的括號感覺使條目名稱更清晰可讀一些，大家支持反對的都解釋一下理由吧。--Alvin(人在呢) 14:50 2007年2月5日 (UTC)
- 希望沒有括號以方便查找與連結。包含暱稱的可以考慮作重定向。--RalfX（議） 08:18 2007年2月7日 (UTC)
照理說不應該加暱稱，但是有些飛機的代號重複，很多國家都喜歡把戰鬥機命名為f-多少，如果不加綽號很容易混淆。又有些飛機只有暱稱。所以我主張不要一刀切，由大家公認的綽號的還是應該加上，否則就太容易重複了。 --3dball 14:31 2007年2月11日 (UTC)
「編號+暱稱+用途」最為明了，個人支持這種命名方式。02:40 2007年3月29日 (UTC)呵呵
需要刪除整個Category，某君認為固定翼機才是正確名稱。Player23 (留言) 2009年6月4日 (四) 03:17 (UTC)