K577/580、K578/579次列车
| K577/580、K578/579次旅客列车 | |
|---|---|
 列车水纸 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2007年4月18日 |
| 停运日期 | 2022年12月26日 |
| 所属铁路局 | 广州局集团 |
| 担当客运段 | 长沙客运段 |
| 当前车次 | K577/580、K578/579次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 长沙站 ↔ 成都东站 |
| 主要停站 | 湘潭站、婁底站、懷化站、 秀山站、彭水站、重庆北站、 合川站 |
| 运行时间 | 20小时54分（K577/580次） 18小时58分（K578/579次） |
| 发车时间 | 长沙站：20:43 成都东站：12:30 |
| 终到时间 | 成都东站：次日17:37 长沙站：次日06:58 |
| 途经线路 | 京廣铁路、滬昆铁路、渝怀铁路、 遂渝铁路、遂成铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K577/580、K578/579次列車是中国铁路运行于湖南省会长沙至四川省会成都之间的快速旅客列车，自2007年4月18日起开行，於2022年12月26日停運，由广州局集团长沙客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，经由京廣铁路、滬昆铁路、渝怀铁路、遂渝铁路和遂成铁路运行，穿越湖南、貴州、重庆、四川三省一市，全程1398公里。其中长沙站至成都东站运行20小时54分，使用车次为K577/580次；成都东站至長沙站运行18小时58分，使用车次为K578/579次。
历史
2007年4月18日，中国铁路第六次大提速，這次提速在京哈、京沪、京廣、滬昆、隴海、膠濟等既有幹线实施时速200公里的提速，部分区段列车运行時速可达250公里，时速200公里提速线路延展里程一次达到6003公里，标志着中国铁路既有线提速跻身世界先进铁路行列。[1]其中广州铁路集团增开长沙至成都的K577/580、K578/579次旅客列车，經京廣、滬昆、渝懷、遂成、遂渝線運行。[2]
2011年5月8日，配合成都东站投入使用，K577/580、K578/579次列车由成都站改为成都东站始发终到[3]。
2011年7月1日，配合海口至成都东跨海旅客列车K486/487、K488/485次列车開通，K577/580、K578/579次旅客列车开始与K488/485、K486/487次旅客列车套跑。
2018年1月25日，配合渝贵铁路正式开通，K577/580、K578/579次旅客列车另外增加与长沙至深圳的K9017/9018次列车的套跑关系，同时改变原有的车体套用方式。
2019年12月30日，K577/580、K578/579次列车於黔江至長沙段改經黔常、石長線運行。[4]但於2021年4月10日改回原路徑運行，只是不再进株洲站换向。[5]
2022年12月26日，K577/580、K578/579次列车正式停運。
列车编组
K580/577、K578/579次列车自开行起便使用具备机车供电DC600V直流电分散逆变技术的第三代中国铁路25G型客车，采取18辆车厢编组，其中硬座车6辆、硬卧车10辆，软卧车和餐车各1辆。机车在运行时同时向客车车厢输出DC600V直流电，各车厢使用逆变技术，逆变为AC380V、AC220V、AC110V交流电供客车使用，并在车底下有1个逆变器箱和1个充电机箱。采用PLC控制无主网络监控系统，实现全自动监控。此外，客车还配置有塞拉门、真空集便器和密封式風擋[6]。列車的交路具體執行為：長沙開K580/577次至成都東→成都東開K488/485次列車至深圳→深圳開K486/487次至成都東→成都東開K578/579次至長沙。
| 车厢编号 | 1-6 | 7 | 8 | 9-18 |
|---|---|---|---|---|
| 车型 | YZ25G 硬座车 |
CA25G 餐车 |
RW25G 软卧车 |
YW25G 硬卧车 |
机车交路
| 车站区段 | 长沙 ↔ 成都東 |
|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐3C型电力机车 成局重段 懷化/重庆司机在懷化輪乘，重庆北換司機 |
时刻表
現行时刻
- 数据截至2022年1月10日运行图调整[7]。
| K577/580次 | 停靠站 | K578/579次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| K577 | 0 | 当日 | — | 20:43 | 长沙 | 06:58 | — | 次日 | 1398 | K578 |
| K577 | 78 | 当日 | 21:37 | 21:43 | 湘潭 | 05:51 | 06:01 | 次日 | 1320 | K578 |
| K577 | 177 | 当日 | 22:50 | 22:59 | 娄底 | 04:37 | 04:43 | 次日 | 1221 | K578 |
| K580 | 492 | 次日 | 03:28 | 03:40 | 怀化 | 00:16 | 00:24 | 次日 | 906 | K578 |
| K580 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 铜仁 | 23:05 | 23:11 | 次日 | 813 | K579 |
| K580 | 688 | 次日 | 06:45 | 07:00 | 秀山 | 21:37 | 21:43 | 次日 | 710 | K579 |
| K580 | 732 | 次日 | 07:35 | 07:45 | 酉陽 | ↑ | ↑ | 次日 | – | K579 |
| K580 | 878 | 次日 | 10:04 | 10:08 | 彭水 | 19:01 | 19:05 | 当日 | 520 | K579 |
| K580 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 涪陵 | 17:26 | 17:30 | 当日 | 404 | K579 |
| K577 | 1094 | 次日 | 13:07 | 13:42 | 重庆北 | 15:42 | 16:17 | 当日 | 304 | K579 |
| K577 | 1150 | 次日 | 14:33 | 14:39 | 合川 | 14:56 | 15:03 | 当日 | 248 | K578 |
| K577 | 1398 | 次日 | 17:37 | — | 成都东 | — | 12:30 | 当日 | 0 | K578 |
歷史时刻
| K580/577次 | 停靠站 | K578/579次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| K580 | 0 | 当日 | — | 20:00 | 长沙 | 09:00 | — | 次日 | 1121 | K579 |
| K580 | 97 | 当日 | 21:03 | 21:08 | 益陽 | 07:43 | 07:49 | 次日 | 1024 | K579 |
| K580 | 198 | 当日 | 22:07 | 22:12 | 常德 | 06:37 | 06:43 | 次日 | 923 | K579 |
| K580 | — | 当日 | ↓ | ↓ | 桃源 | 05:59 | 06:07 | 次日 | 884 | K579 |
| K580 | 339 | 次日 | 23:59 | 00:05 | 張家界西 | 04:47 | 04:53 | 次日 | 782 | K579 |
| K580 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 黔江 | 02:42 | 02:46 | 次日 | 584 | K579 |
| K580 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 涪陵 | 23:41 | 23:48 | 当日 | 404 | K579 |
| K577 | 817 | 次日 | 06:34 | 07:09 | 重庆北 | 22:17 | 22:37 | 当日 | 304 | K579 |
| K577 | 873 | 次日 | 07:47 | 07:54 | 合川 | ↑ | ↑ | 当日 | — | K578 |
| K577 | 923 | 次日 | 08:41 | 08:45 | 潼南 | 20:54 | 21:08 | 当日 | 198 | K578 |
| K577 | 1002 | 次日 | 09:46 | 09:50 | 大英东 | ↑ | ↑ | 当日 | — | K578 |
| K577 | 1121 | 次日 | 11:03 | — | 成都东 | — | 19:00 | 当日 | 0 | K578 |
| K577/580次 | 停靠站 | K578/579次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| K577 | 0 | 当日 | — | 14:00 | 长沙 | 16:35 | — | 次日 | 1398 | K578 |
| K577 | 52 | 当日 | 14:39 | 15:06 | 株洲 | 14:59 | 15:27 | 次日 | 1346 | K578 |
| K577 | 78 | 当日 | 15:31 | 15:37 | 湘潭 | 14:11 | 14:16 | 次日 | 1320 | K578 |
| K577 | 120 | 当日 | 16:05 | 16:08 | 湘乡 | 13:36 | 13:40 | 次日 | 1278 | K578 |
| K577 | 177 | 当日 | 03:51 | 03:59 | 娄底 | 12:48 | 12:56 | 次日 | 1221 | K578 |
| K577 | 219 | 当日 | 06:40 | 06:53 | 涟源 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K578 |
| K577 | 249 | 当日 | 07:58 | 08:04 | 冷水江东 | 11:45 | 11:48 | 次日 | 1149 | K578 |
| K577 | 270 | 当日 | 09:11 | 09:17 | 新化 | 11:23 | 11:27 | 次日 | 1128 | K578 |
| K577 | 317 | 当日 | 10:00 | 10:08 | 安化 | 10:46 | 10:49 | 次日 | 1081 | K578 |
| K577 | 388 | 当日 | 11:33 | 11:39 | 溆浦 | 09:44 | 09:48 | 次日 | 1010 | K578 |
| K577 | — | 当日 | ↓ | ↓ | 辰溪 | 09:04 | 09:07 | 次日 | 960 | K578 |
| K580 | 492 | 当日 | 21:41 | 21:56 | 怀化 | 07:57 | 08:20 | 次日 | 906 | K578 |
| K580 | 585 | 当日 | 23:17 | 23:23 | 铜仁 | 06:35 | 06:45 | 次日 | 813 | K579 |
| K580 | 688 | 次日 | 00:47 | 00:53 | 秀山 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K579 |
| K580 | 814 | 次日 | 02:18 | 02:32 | 黔江 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K579 |
| K580 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 涪陵 | 23:55 | 23:58 | 当日 | 404 | K579 |
| K577 | 1094 | 次日 | 06:13 | 06:43 | 重庆北 | 22:17 | 22:45 | 当日 | 304 | K579 |
| K577 | 1150 | 次日 | 07:22 | 07:49 | 合川 | 21:34 | 21:37 | 当日 | 248 | K578 |
| K577 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 潼南 | 20:54 | 21:04 | 当日 | 198 | K578 |
| K577 | 1279 | 次日 | 09:47 | 09:58 | 大英东 | ↑ | ↑ | 当日 | — | K578 |
| K577 | 1398 | 次日 | 11:11 | — | 成都东 | — | 19:00 | 当日 | 0 | K578 |
参见
注释
- ^ 第六次铁路提速后铁路在既有线上将不再提速. 中国新闻网. 2007-04-12 [2018-10-10]. （原始内容存档于2019-10-15）.
- ^ 列车提速 新图运行. 星辰在线-长沙晚报. 2007-04-14 [2019-06-11]. （原始内容存档于2019-12-28）.
- ^ 5月8日起 8对客车将调整到成都东站始发. 和讯新闻网. 2011-05-02 [2019-06-10]. （原始内容存档于2019-10-17）.
- ^ 重慶火車站發布2019年底調圖 部分旅客列車調整. 人民網-重慶頻道. 2019-12-24 [2019-12-28]. （原始内容存档于2019-12-28）.
- ^ 4月10日全国铁路调图 怀化这些列车有变化. 邊城晚報. 2021-04-06 [2021-04-06].[失效連結]
- ^ 25G型客车技术规范 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 百度文库.
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-05-04]. （原始内容存档于2015-06-27）.
