意大利航空 (2018年)
| 意大利航空 Air Italy | |||||||
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| 创立于 | 2018年2月19日 | ||||||
| 开始营运 | 2018年3月1日 | ||||||
| 终止运营 | 2020年2月11日 | ||||||
| 枢纽机场 | 米兰-马尔彭萨机场 | ||||||
| 重点机场 | 奥尔比亚翡翠海岸机场 | ||||||
| 飞行常客 奖励计划 | Meridiana Club（Avios） | ||||||
| 子公司 | 意大利航空机队管理公司、意大利晷航空维修公司、Wokita（旅行社） | ||||||
| 机队数量 | 13 | ||||||
| 通航城市 | 34 | ||||||
| 公司口号 | See The World Differently | ||||||
| 母公司 | AQA Holding（Alisarda、卡达航空） | ||||||
| 总部 | 意大利萨丁尼亚岛奥尔比亚 | ||||||
| 重要人物 | Francesco Violante、Rossen Dimitrov | ||||||
| 网站 | www | ||||||
意大利航空（又称：新意大利航空；英语：Air Italy S.p.A.），是意大利的私人航空公司，总部设于奥尔比亚。
历史
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据意大利安莎通讯社2018年2月19日报导，意大利晷航空在2017年9月确认由卡塔尔航空收购49%股份后，正式发表收购手续完成并将改名为意大利航空（Air Italy），欲取代现正进入破产程序的意大利航空（Alitalia）。
卡塔尔航空执行长Akbar Al Baker在记者发表会上表示，意大利航空（Air Italy）旨在成为“意大利的国家航空公司”，其表示即使目前航空产业竞争强烈，但对于意大利航空（Air Italy）的未来发展仍抱持极度正面期盼，并认为欧洲市场即将迎来一波复苏，而公司目标为将意大利航空（Air Italy）打造成一间能代表意大利优雅成熟，并具备国际化及创新形象的“最佳航空公司”。
由于包括卡塔尔航空在内股东决定不再经营此公司，意大利航空于2020年2月11日宣布破产。
2020年2月25日以前的航班，将交由其他航空公司运营，25日之后的航班将全数取消退款，公司也将解散。
机队
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截至2018年5月, 意大利航空拥有以下飞机:[1]
| 机型 | 数量 | 已订购 | 载客量 | 备注 | ||
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| C | Y | Total | ||||
| 空中客车A330-200 | 5 | — | 24 | 236 | 260 | 其他未证实的数量将从卡塔尔航空转移。 |
| 波音737-700 | 1 | — | — | 149 | 149 | 将会由波音737 MAX 8取代. |
| 波音737-800 | 7 | — | — | 189 | 189 | |
| 波音737 MAX 8 | 2 | 18 | 12 | 174 | 186 | 意大利首位737 MAX 8客户.[2] |
| 总数 | 13 | 17 | ||||
参考资料
- ^ Fleet on airitaly.com. [2018-07-11]. （原始内容存档于2018-06-27）.
- ^ Qatar Airways closes in on Meridiana deal, to own minority stake in Indian airline - Gulf Business. Gulf Business. 2017-04-24 [2018-02-21]. （原始内容存档于2018-07-04）.