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讨论:大社线 (西日本旅客铁道)

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移动到“大社线”

根据奈良线等其他公司的惯例，JR路线与其他私铁路线名有冲突时是采用主从式消歧义的。--owennson（聊天室、奖座柜） 2018年5月8日 (二) 08:18 (UTC)[回复]

  • (－)反对：我觉得不适合喔！主要的原因是JR的大社线是已经废除的路线，一畑电车的大社线才是通往出云大社真正的主要动线，且路线比较长途经的车站数量也多（言下之意就是日后被连结到的频率也高）。日文版的条目命名原则是不分青红皂白只要遇到JR就是以JR优先，但是中文维基并没有必要遵循这样其实没啥道理的原则。--泅水大象™ 讦谯☎ 2018年5月8日 (二) 10:42 (UTC)[回复]
    • (：)回应：那为什么奈良线与近铁奈良线又可以主从式？何况国铁优先命名是理所当然的事。--owennson（聊天室、奖座柜） 2018年5月8日 (二) 10:45 (UTC)[回复]
      • (：)回应：JR的奈良线还存在不是吗？而且奈良线是主要干线等级的路线，知名度原本就比地方末端线的大社线来得高。请问以国铁优先命名是哪里的理所当然？中文维基的消歧义理念是多样同名事物中要有其中一个具有压倒性的知名度，才适合使用主从消歧义，所以要考究的重点是JR大社线的知名度是否真的远超过一畑电车大社线，而不是国铁与否吧？--泅水大象™ 讦谯☎ 2018年5月8日 (二) 11:00 (UTC)[回复]
        • 路线是否废线、通往出云大社的主要动线与否、路线是否比较长、车站数量是否多全部都不是拒绝主从式与否的理由。而且我不相信一畑电车的大社线比JR大社线才多出一个站会被连结到的机会高到哪里去。在Template:大社线反而是重定向到一畑电车，移动的是阁下，保留重定向的决定也是阁下，既然JR大社线没有压倒性有名，哪一畑电车又有压倒性比JR大社线有名吗？--owennson（聊天室、奖座柜） 2018年5月8日 (二) 12:18 (UTC)[回复]
        • 对了，如果你觉得日文版毫无逻辑，为什么你不自己修改、发起讨论？我两年前就说过了。--owennson（聊天室、奖座柜） 2018年5月8日 (二) 12:31 (UTC)[回复]
          • (：)回应：我也没说一畑电车大社线比JR大社线压倒性的有名，所以目前两条目是采平行消歧义的方式并列（大社线目前是消歧义页），不是吗？至于模版的部分因为模版不适合特别弄一个消歧义页面（印象中好像没看过模版的消歧义页面？），主条目的template:大社线非得二选一找一边重定向，考量到引用频率所以才选择路线还有在营运且预计未来会引用页面比较多的一畑电车大社线为主，但模版的名称本身仍遵循平行消歧义的作法。当初在讨论时也没有其他用户有意见，如果您真的不认同这作法请提出更合理的建议。至于日文版的规则是人家的事我干嘛去淌浑水？我只需要确保相关的作法符合中文维基的规则即可。--泅水大象™ 讦谯☎ 2018年5月9日 (三) 07:37 (UTC)[回复]

建议改名：“大社线 (西日本旅客铁道)”→“大社线”

“大社线 (西日本旅客铁道)” → “大社线”：改用主从式消歧义。山田线已有好例子。--owennson（聊天室、奖座柜） 2020年4月2日 (四) 07:55 (UTC)[回复]

未完成：综合前一次和本次的讨论结果，不予移动。--Iokseng（留言） 2020年4月14日 (二) 03:38 (UTC)[回复]
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