五十石站
五十石车站 | |||||
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 由旧客车车厢改建而成的五十石站站房（2016年5月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 五十石 – ごじっこく – Gojikkoku | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道川上郡标茶町 御足别（オソベツ）723番地之1 | ||||
| 地理坐标 | 43°14′19.32″N 144°32′43.44″E / 43.2387000°N 144.5454000°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | コク | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1927年（昭和2年）9月15日 | ||||
| 关闭日期 | 2017年（平成29年）3月4日 | ||||
| 服务 | |||||
■钏网本线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人车站 | |||||
五十石车站（日语：五十石駅／ごじっこくえき Gojikkoku eki */?）是一由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道川上郡标茶町境内，是钏网本线沿线车站之一。隶属JR北海道钏路支社管辖范围，是一个使用守车改造成车站站房的无人车站。
由于近年使用人数持续低迷，JR北海道内部调查亦发现本站每日平均使用人次少于1人，因此决定于2017年3月4日起废站[1][2]。
简介
五十石车站的站名起源于明治20年代时，钏路川上用来运输自硫磺山（アトサヌプリ）开采的硫磺矿至下由的钏路所使用之“五十石船”[3][4]。当时为了开矿而修筑的钏路铁道自山区将矿石运送到此地之后装船，再利用钏路川顺流而下。但该铁路线早已在1896年时因矿源萎缩停采而停止营运，之后原路基在政府收购了钏路铁道并将公司解散之后，转用于钏网本线的修筑，相当于今日摩周至五十石之间的路段。
历史
- 1927年9月15日：以国有铁道车站身份开始营业，当时属一般车站等级。
- 1960年10月25日：废除货运服务。
- 1973年2月5日：废除行李托运服务。
- 1987年4月1日：国铁分割民营化后，由JR北海道继承车站的所有权与经营权。
- 2017年3月4日：废站。
车站周边
相邻车站
参考文献
- 《道内时刻表》2006年8月号，交通新闻社（日本札幌）。
相关条目
外部链接
- （日语）五十石车站（JR北海道钏路支社）
- （日语）五十石车站
- （日语）全驿参观之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
注释
- ^ ＪＲ１０駅 来年３月廃止…ダイヤ改正， （页面存档备份，存于互联网档案馆）读卖新闻，2016年12月17日。
- ^ 平成２９年３月ダイヤ改正について， （页面存档备份，存于互联网档案馆）JR北海道，2016年12月16日。
- ^ 五十石車站（JR北海道釧路支社）. [2009-10-27]. （原始内容存档于2010-04-10）.
- ^ 石是一种容积单位，一石约为180公升。
