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錦上路站

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锦上路

Kam Sheung Road
锦上路站外观
锦上路站外观
位置香港新界元朗区锦田西南面
地理坐标22°26′5.24″N 114°3′48.6″E / 22.4347889°N 114.063500°E / 22.4347889; 114.063500
车站类别架空车站
途经线路港铁西铁线
换乘交通巴士小巴的士跨境巴士
车站构造
站体类型架空车站
出口数目5
电梯1
扶手电梯数目4
车站色系砖红色
站台2
其他信息
车站代码KSR
历史
启用日期2003年12月20日
营运信息
车站服务时间0550-0040
列车服务时间0600-0030

锦上路站(英文:Kam Sheung Road Station)位于香港元朗区锦田的西南面,邻近八乡,是港铁西铁线其中一个车站,该站附近亦是西铁线的车厂与总部大楼的所在地。

值得一提的是,本站是港铁众多重铁车站中,唯一一个以道路的完整名称命名的车站。

车站结构

锦上路站全长280米,外墙为砖红色,具中国传统特色,另于四周的空地遍植树木,与四周的乡村环境相呼应。地面层的设计配合当地较空旷的乡村环境,由于锦上路站呈东南-西北走向,故此地面层向东多以透明玻璃组件为墙身,而向西则立啡红色墙,此举有助争取东边的阳光进入室内,让东边有广阔乡村视野之馀,亦防止下午西斜过猛烈的阳光令到室内气温急升。

车站楼层

本站共分两层,地下为车站大堂、另设公共运输交汇处、停车场及单车停泊处,而一楼则为月台。

P
月台
月台 预留月台
路轨 西铁线列车往红磡方向→
2号月台 右边车门将会打开
1号月台 右边车门将会打开
路轨 西铁线列车往屯门方向
G
地面
大堂 出口、公共运输交汇处
停车场、单车停泊处
客务中心、车站商店、洗手间
自动柜员机自动售卖机

车站月台

锦上路站设有一个岛式月台,1号月台往屯门方向,2号月台往红磡方向。2号月台路轨旁设有预留月台的平台基座,用以扩建本站成两个岛式月台,容纳拟建之北环线[1][2]

车站出口

  • A - 港铁锦田大楼
    • 锦河路、港铁锦田大楼、四排石
      • 设有斜道往返地面设有斜道往返地面
  • B - 锦上路
    • 锦莆路、锦上路、锦田、吉庆围
      • 设有斜道往返地面设有斜道往返地面
  • C - 锦莆路
    • 锦莆路、石湖塘、东汇路
      • 设有斜道及失明人士引导径往返地面设有斜道往返地面
  • D - 锦河路
    • 锦河路
      • 设有斜道及失明人士引导径往返地面设有斜道往返地面

邻接车站

锦上路站是西铁线的中途站,乘客可在此乘坐往红磡屯门列车,往返九龙新界等地。

      
港铁西铁线(现时)
屯门--兆康--天水围--朗屏--元朗--锦上路--荃湾西--美孚--南昌--柯士甸--尖东--红磡

利用状况

九广西铁(今西铁线)通车初期,因锦上路站偏离锦田及八乡的主要地区,再加上西铁车费高昂[3],因此使用量近乎零;及后九铁推出月票及日票计划,以低于巴士的车费吸引乘客使用西铁,但由于接驳交通工具均没有提供转乘优惠,故只有少部分乘客改用西铁进出该站及市区。

虽然九巴251M线在锦田区内路线过份绕路,导致该线客量不断流失,对西铁有利,但是纵使西铁在2005年推广水头水尾村旅游景点,该站的人流仍然处于极低的水平。

自从九铁推出泊车转乘优惠后,吸引了不少驾私家车的锦田居民驾车至此站,再转乘西铁线往市区,故现时的使用量已有所改善。

港铁九龙南线2009年8月通车后,使用西铁线来往九龙市区更为方便快捷,故锦上路站的使用率(尤其在假日)亦继续上升。

接驳交通

为方便乘客驾车或骑单车转乘西铁线,本站的西面设有停车场,有560个车位,并提供泊车转乘优惠;东面B出口外,则设有200个单车泊位的单车停泊处。而C出口外亦设有公共运输交汇处,方便乘客转乘其他路面交通工具。

所有相片

历史

这个车站在西铁线(当时称为西铁)动工的时候本称锦田站,当接近完成并谘询居民车站名称的意见时,八乡的居民认为车站位于锦田和八乡中间,应名为“锦田八乡站”,并引发锦田和八乡两地居民争拗,最后九广铁路公司只好把车站名字改为“锦上路站”。因锦上路是车站兴建时最接近该站的主要道路,并且是分隔锦田和八乡两村的道路。这成为香港首个以道路的完整名称命名的重型铁路车站[4]

车站于2003年12月20日九广西铁通车时正式启用。

未来发展

拟建的北环线将会连接锦上路站和东铁线落马洲站,届时锦上路站将会扩建,并成为西铁线和北环线的转乘站,以及北环线的南端终点站。[1]

北环线启用后的月台层[1]
P
月台
路轨 西铁线东西走廊列车
红磡乌溪沙方向→
右边车门将会打开
月台 左/右边车门将会打开
路轨 北环线列车往落马洲方向
月台 左/右边车门将会打开
右边车门将会打开
路轨 西铁线东西走廊列车往屯门方向

参考条目

参考资料及注释

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 九广铁路公司. 九廣鐵路公司就廣深港高速鐵路及北環線提交的投影片資料 (pdf). 立法会铁路事宜委员会: 3. 2005年12月12日 [2008年10月27 日] (中文(繁体)). 
  2. ^ 港铁公司. 錦上路站車站結構圖. MTR之今昔. MTR之今昔. 2009 [2009-10-19].  已忽略未知参数|month=(建议使用|date=) (帮助)
  3. ^ 由此站往来荃湾西站美孚站南昌站八达通初期收费分别为港币9.2、11.2及12元(现分别为9.8、11.3及12.1元)
  4. ^ 虽然香港的佐敦站太子站也是以同名道路(佐敦道太子道)命名,但站名并无包括“道”字。轻铁的“康乐路”及“大棠道”等站,为轻轨铁路车站。

外部链接

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