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波羅的海型

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丹麥東部群島與海峽,對波羅的海型作重大限制
技術數據
噸位 100,000-205,000公噸載重噸位
全長 240米(787英尺)-400米(1,312英尺)
全寬 42米(138英尺)-68米(223英尺)
高度 65米(213英尺)
吃水 15.4米(51英尺)

波羅的海型(英語:Baltimax或英語:B-Max)是一個船舶工程術語,指可以在滿載情況下通過波羅的海的最大型船隻。這種船對波羅的海地區貿易有重要價值。

當中通過大貝爾特海峽路線的船隻可擁有最大的體積。這種船的最大吃水是15.4米(51英尺)、最大船高是65米(213英尺)(原因是受限於大貝爾特橋東部的結構)。這種船的最小長度約240米(787英尺)、最小船寬約42米(138英尺)。故這種船的最小噸位約100,000公噸

波羅的海型油輪載重噸位可達205,000公噸(船寬68米(223英尺)、船長325米(1,066英尺))[1]。而當中的馬士基3E級貨櫃船船長400米(1,312英尺)、載重噸位為165,000公噸。

如果船要通過松德海峽,船的最大吃水是8米(26英尺);如果要通過基爾運河,船的最大吃水是9.5米(31英尺)。

這種船的另一限制是波羅的海地區內港口規格,區內主要鐵鑛出口城市瑞典呂勒奧(原水深11米(36英尺)[2]、改建後為13米(43英尺)[3])與芬蘭凱米(水深10米(33英尺)[4])。區內大型港口:立陶宛克萊佩達(水深13.8米(45英尺)[5] )、俄羅斯普里莫爾斯克(水深15米(49英尺)[6])、波蘭格但斯克(水深15米(49英尺))。

參見

參考資料

  1. ^ Stena lines up $900m BMax order. www.globmaritime.com. [2020-09-13]. (原始內容存檔於2014-12-22). 
  2. ^ PORT OF LULEÅ, Information for Passenger Vessels[永久失效連結]
  3. ^ Köjs 0920/26, Anders. Sandöleden ska bli ännu djupare – Kuriren. kuriren.nu. 2011-12-31 [2020-09-13]. (原始內容存檔於2020-09-20) (瑞典語). 
  4. ^ Port information Kemi (PDF). [2012-12-18]. (原始內容 (PDF)存檔於2015-02-10). 
  5. ^ Astramar Group / Klaipeda Port / Restrictions / Tankers / Klaipedos Nafta. www.astramar-shipping.com. [2020-09-13]. (原始內容存檔於2020-01-24). 
  6. ^ Astramar Group / Primorsk Port / Restrictions / Tankers. www.astramar-shipping.com. [2020-09-13]. (原始內容存檔於2020-01-26).