博覽館站
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博覽館 AsiaWorld-Expo | |
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博覽館站月台 | |
位置 | 香港新界離島區赤鱲角機場 亞洲國際博覽館 |
地理坐標 | 22°19′18.84″N 113°56′32.28″E / 22.3219000°N 113.9423000°E |
車站類別 | 地面車站 |
途經路線 | 港鐵機場快綫 |
轉乘交通 | 巴士、的士、渡輪 |
車站構造 | |
站體類型 | 地面車站 |
出口數目 | 2 |
電梯 | 1 |
扶手電梯數目 | 3 |
車站色系 | 白色及深藍色 |
月台 | 1[1] |
其他資訊 | |
車站編號 | AWE |
歷史 | |
啟用日期 | 2005年12月20日 |
營運資訊 | |
車站服務時間 | 未知 |
列車服務時間 | 0600-0045 |
博覽館站(英文:AsiaWorld-Expo Station)是機場快綫的總站,地鐵公司為配合新落成的亞洲國際博覽館而特別興建之新車站,隨亞洲國際博覽館於2005年12月20日揭幕而正式啟用,並取代機場站成為地鐵機場快綫的新終點站。該車站只有一個月台,隔鄰的月台為機場快綫的整備月台。
車站結構
車站樓層
L1 大堂 |
大堂 | 出口(亞洲國際博覽館)、客務中心、自動櫃員機 |
G 月台 (地面) |
路軌 | 機場快綫側線 |
機場快綫整備月台,不開放使用 | ||
路軌 | ←機場快綫列車往市區方向 | |
1號月台 | 左/右邊車門將會打開 |
車站大堂
博覽館站設有兩個獨立出入口,兩個出入口設有一條收費區的行人通道連接。基於乘客量及開放時間需要,博覽館站客務中心設於車站大堂東面的A出口,而西大堂的B出口只有數部售票機及八達通增值機及查閱機供乘客使用。
車站商店及自助服務
自助服務 |
車站月台
博覽館站設有1個側式月台,月台位於地面,長度可容納機場快綫10卡車廂停泊,但現時只使用其中8卡月台,並裝有月台幕門。
機場快綫整備月台
由於博覽館站前身為機場快綫的整備月台,故此現時在博覽館站旁仍保留其島式月台,以便列車調動及停泊之用。現時港鐵公司更在該月台加建月台廣告板,藉此增加廣告收益。
車站出口
博覽館站只設有2個車站出入口,其中B出口只在西面展覽場館有活動時才會開放。
- A - 博覽館大道東入口
- 亞洲國際博覽館東入口
- 設有失明人士引導徑往返出口
- 亞洲國際博覽館東入口
- B - 博覽館大道西入口
- 亞洲國際博覽館西入口
- 出口只在西面展覽場館有活動時才會開放
- 亞洲國際博覽館西入口
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鄰接車站
博覽館站是機場快綫的上(西)行總站,乘客可在此乘坐往香港列車,往返港島、九龍及新界等地。
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使用狀況
由於博覽館站主要服務亞洲國際博覽館的乘客,因此在博覽館站客量視乎博覽館展覽而定。當博覽館並無大型展覽時,車站將會顯得非常冷清,大部分只是在博覽館上班職員使用。平日是使用機場快綫列車,當有展覽或演唱會等大型活動舉行時,部分班次便會改用東涌綫列車。
額外優惠
為方便往來亞洲國際博覽館參觀展覽或欣賞演唱會等活動的乘客,港鐵提供特別優惠予往來該站的乘客,乘客只需以八達通卡乘搭機場快綫前往該站下車,並至少逗留兩小時(以該站出閘後至回程再入閘之間計算),同一天內以同一張八達通卡乘搭機場快綫回程,即可享有折扣,往返青衣站和博覽館站的即日來回車費為港幣42元(單程60元),九龍站為64元(單程90元),香港站為72元(單程100元)。乘客同時可享有免費八達通港鐵市區綫接駁服務(乘搭東鐵綫頭等,需付頭等額外費)。
接駁交通
所有相片
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博覽館站A出口
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行人通道通往A及B出口
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博覽館站的機場快綫整備月台
歷史
博覽館站原為機場快綫的整備月台,主要是為機場快綫列車停泊、列車清潔及提供空間給予車長休息。直至亞洲國際博覽館動工,便使用此整備月台位置更改為博覽館站工地,以服務亞洲國際博覽館的乘客。車站於2005年12月20日與亞洲國際博覽館同步啟用。
車站命名
博覽館站原本擬稱為機展站,以「機場展覽中心」而命名。後展覽中心正式命名為「亞洲國際博覽館」,車站亦落實為現時的名稱。
參考資料及注釋
- ^ 此數目並不包括整備月台
外部連結
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