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U-34號潛艇 (1936年)

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座標55°42′N 21°6′E / 55.700°N 21.100°E / 55.700; 21.100
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歷史
納粹德國
艦名 U-34號
下訂日 1935年3月25日
建造者 基爾日耳曼尼亞船廠
成本 4,189,000國家馬克
船廠編號 557
動工日 1935年9月15日
下水日 1936年7月17日
服役日 1936年9月12日
結局 1943年8月5日在梅默爾附近因意外碰撞而沉沒
技術數據
艦級 VII級潛艇
艦型 VII-A型
排水量
  • 水上:626噸
  • 水下:745噸
全長
全寬
  • 5.85米(全寬)
  • 4.70米(耐壓殼體)
高度 9.50米
吃水 4.37米
動力輸出
  • 1,700千瓦(柴油機)
  • 560千瓦(電動機)
動力來源
速度
  • 水面:17節
  • 水下:8節
續航距離
  • 水面:6,200海里以12節
  • 水下:94海里以4節
潛航深度 220米
乘員 4名軍官、40-44名水兵
傳感與
處理系統
群聽裝置德語Gruppenhorchgerät
武器裝備
服役記錄
所屬
識別代碼 M 15 983
指揮官
  • 海軍上尉恩斯特·佐貝
  • 1936年9月12日-11月3日
  • 1936年12月23日-1938年2月14日
  • 海軍上尉哈拉爾德·格羅塞
  • 1936年11月4日-12月22日
  • 海軍上尉漢斯·保克施塔特
  • 1938年2月15日-10月28日
  • 海軍上尉威廉·羅爾曼德語Wilhelm Rollmann (Marineoffizier)
  • 1938年10月29日-1940年9月28日
  • 海軍中尉弗里茨·邁爾
  • 1940年9月29日-1941年5月22日
  • 海軍中尉卡爾-奧托·舒爾茨
  • 1941年5月23日-11月19日
  • 海軍中尉格哈德·雷穆斯
  • 1941年11月20日-1942年6月15日
  • 海軍中尉霍斯特-阿爾諾·芬斯基英語Horst-Arno Fenski
  • 1942年6月16日-1943年2月1日
  • 海軍中尉卡爾-海因茨·哈格瑙
  • 1943年2月2日-6月11日
  • 海軍少尉愛德華·奧斯特
  • 1943年6月12日-8月5日
參與行動
戰績
  • 擊沉19艘商船(91,989總噸
  • 擊沉3艘軍艦(2,695噸)
  • 全損1艘軍艦(595噸)
  • 繳獲2艘商船(4,957總噸)

U-34號(德語:U 34)是納粹德國戰爭海軍建造的十艘VII-A型近岸英語Coastal submarine潛艇(或稱U艇)之一。它由基爾日耳曼尼亞船廠承建,於1936年7月17日下水,至同年9月12日交付使用英語Ship commissioning第二次世界大戰期間,該艇曾執行過七次巡邏作戰,共擊沉和全損英語Total loss22艘、俘獲2艘同盟國中立國艦船,累積總噸位為99,311噸。1943年8月5日,U-34號在梅默爾附近的波羅的海與己方潛艇母艦萊希號德語Lech (Schiff, 1930)發生碰撞後沉沒,造成4人罹難,39人倖存。

設計

VII級潛艇是基於德國早期的潛艇發展而來,其設計可追溯到第一次世界大戰UB-III型,特別是被取消的UG級方案,再結合造艦工程局德語Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw為芬蘭設計的水妖級英語Vetehinen-class submarine加以改進。VII級是單殼體德語Einhüllenboot結構,壓載水艙英語Ballast tank以馬鞍形安裝在艇體上半部的兩邊舷側是其最大的特徵。由於編入艦隊後的使用成績較好,一邊不斷進行改進一邊持續批量生產,結果成為了納粹德國潛艇艦隊的主力。[1]

U-34號是VII級的第一個衍生型號VII-A型之一。其全長64.51米、舷寬5.85米、高9.5米,並有4.37米的吃水深度,水上和水下排水量分別為626噸和745噸。VII-A型艇採用兩台猛獅生產的M6V 40/46型六缸四衝程1,155匹公制馬力(850千瓦特柴油機用於水面運行,以及兩台布朗-博韋里提供的GG UB 720/8型375匹公制馬力(280千瓦特)雙作用電動發電機用於水下航行;水面最高航速17(31公里每小時),水下8節(15公里每小時);能夠在水面以10節(19公里每小時)航速續航6,200海里(11,500公里),或以4節(7.4公里每小時)連續在水下航行94海里(174公里)而無需充電。儘管起居艙室非常狹窄,但由於其快捷的緊急下潛速度,VIIA型艇普遍受到船員們的歡迎,並被視為比更大、更遲鈍的艇型更能保護他們免受敵人的攻擊。[2][3]

武器裝備方面,U-34號較前型II級潛艇的裝備更重,有四具艇艏內置和一具艇艉外置魚雷發射管,可攜帶11枚G7型德語G7 (Torpedo)魚雷或最多22枚TMA型水雷(TMB型則為33枚)。此外,該艇還搭載有一門配備220發彈藥的88毫米35式速射炮以及一門配備1,195發彈藥20毫米30式高射炮英語2 cm Flak 30, Flak 38 and Flakvierling 38作為甲板炮英語Deck gun。其標準船員編制英語Ship's company為4名軍官及40-44名水兵。[2]

歷史

西班牙潛艇C-3號英語Spanish submarine C-3一戰結束後第一艘被德國潛艇擊沉的敵艦

1935年3月25日,海軍造艦局不惜違反《凡爾賽條約》,正式將四艘VII-A型潛艇(U-33至U-36號)的建造合同發包予基爾日耳曼尼亞船廠。其中U-34號於同年9月15日開始鋪設龍骨建造序列英語Yard number為557。經過十個月的建造,它於1936年7月17日下水,至同年9月12日在首度擔任艇長的海軍上尉恩斯特·佐貝的指揮下交付使用英語Ship commissioning。完成海試後,該艇加入駐威廉港「扎爾茨韋德爾」潛艇區艦隊英語2nd U-boat Flotilla,先後擔任作戰艇和前線艇至1939年12月31日。西班牙內戰期間,U-34號也曾於1936-1939年間四度被派往西班牙沿岸參與支援佛朗哥海軍部隊的「厄休拉行動」,並於1936年12月12日擊沉了西班牙共和國海軍英語Spanish Republican Navy潛艇C-3號英語Spanish submarine C-3,成為自一戰結束以來第一艘擊沉敵艦的德國潛艇。當U艇編制於1940年1月1日重組時,它又繼續在駐威廉港的第2潛艇區艦隊司職前線艇。同年底退出前線任務後,該艇從1940年10月1日到11月1日以訓練艇身份成為駐諾伊施塔特第21潛艇區艦隊英語21st U-boat Flotilla的一份子,繼而換編至駐梅默爾第24潛艇區艦隊英語24th U-boat Flotilla服役直至失事。[4][5]

1943年8月5日21:55,正擔任教學艇的U-34號在梅默爾河口附近的波羅的海55°42′N 21°6′E / 55.700°N 21.100°E / 55.700; 21.100)與德國潛艇母艦萊希號德語Lech (Schiff, 1930)意外發生碰撞沉沒,造成4名船員罹難,39人倖存。它於1943年8月24日被打撈上岸並拖至梅默爾的林德瑙船廠德語Lindenau Werft,至9月8日在那裏退役。該艇本應被拖回西部德國本土,但途中卻在瓦爾訥明德附近的54°21′N 12°5′E / 54.350°N 12.083°E / 54.350; 12.083處再度沉沒。戰後,東德當局於1953年4月重新將其打撈上岸,並在史特拉頌的人民船廠拆解報廢[4]

第二次世界大戰期間,U-34號完成了七次巡邏,共計擊沉21艘、全損英語Total loss1艘並繳獲2艘同盟國中立國艦船,累積總噸位為99,311噸。[6]

作戰巡邏

1939年8月19日,U-34號在王牌艇長、海軍上尉威廉·羅爾曼德語Wilhelm Rollmann (Marineoffizier)的指揮下離開威廉港執行首次巡邏,前往北大西洋英倫海峽比斯開灣北海游弋。當英國對德宣戰英語United Kingdom declaration of war on Germany (1939)後,該艇便於9月7日12:50在主教岩西南用火炮截停了無護航的英國貨輪普卡斯坦號(Pukkastan,5,809總噸)。當後者船員完成棄船疏散後,羅爾曼於13:31將其摧毀。[7]兩天後,無護航的英國油輪肯納貝克號(Kennebec,5,548總噸)又在夕利群島以南以西約70海里(130公里)處遭U-34號開火攔截。船員們乘搭救生艇棄船後,油輪於18:13遭遇致命一擊,斷成兩截。[8]9月24日14:30,愛沙尼亞貨船哈諾尼亞號(Hanonia,1,781總噸)則是在挪威外海被羅爾曼攔截,並被押解至腓特烈奧特德語Friedrichsort,因為船上的貨物是要運往英國港口的。[9]經過為期三十八天、全程約4,840海里(8,960公里)的航行後,U-34號於9月26日返抵威廉港。[10]

U-34號的第二次巡邏於10月17日13:00從威廉港啟程,在北大西洋和比斯開灣游弋。三天後的06:00,中立國瑞典籍貨船古斯塔夫·阿道夫號(Gustaf Adolf,926總噸)在昔德蘭群島薩洛姆灣東北約50海里(93公里)處遭羅爾曼攔截。該船載有違禁品,當船員棄船後,於07:32分被炮火擊沉。[11]僅過了不到三小時,U-34號於10:58又在同一地區試圖鳴炮截停無護航的英國貨船海上冒險號(Sea Venture,2,327總噸),但對方還擊並試圖逃跑,因此羅爾曼對其繼續實施炮擊,直到11:23船員棄船。它於13:40遭遇致命一擊而沉沒。[12]10月27日19:30,U-34號在蘭茲角以西約180海里(330公里)處襲擊了OB-25號護航船隊,並用魚雷擊中5,317總噸的英國貨輪勃朗特號(Bronte)。後者被拖走,但因損毀嚴重而延至10月30日遭英國皇家海軍擊沉。[13]兩天後的01:50,U-34號還是在同一地點向HX-5A號護航船隊英語HX convoys的兩艘輪船和一艘驅逐艦發射了兩枚魚雷,並宣稱取得兩次命中。事實上,只有容積總噸為7,976噸的英國貨輪馬拉巴爾號(Malabar)被擊中並沉沒。[14]10月30日,U-34號因發動機出現嚴重故障而被迫中斷巡邏。[15]返航途中,無護航且中立的挪威貨船斯納爾號(Snar,3,176總噸)於11月9日19:00在斯塔萬格以西約80海里(150公里)處遭羅爾曼攔截,但惡劣的海況阻礙了登船檢查,因此它被命令等待直至天氣好轉。次日中午,斯納爾號接受查驗,並因目的地是法國而作為戰利品被扣押,由U-34號第一值更官率領的押解船員英語Prize crew送往腓特烈奧特。[16]經過為期二十四天、全程約4,100海里(7,600公里)的航行,該艇於11月12日返抵威廉港。此次任務結束後,它隨即駛入造船廠接受檢修直至1940年1月9日。[4]

羅爾曼率領U-34號於1940年1月10日上午09:00分離開威廉港執行第三次巡邏。在校準方位並從黑爾戈蘭島接收魚雷和水雷補給後,該艇前往北大西洋游弋,至2月6日返抵威廉港。1月19日夜間,它曾在英格蘭南部的法爾茅斯灣英語Falmouth Bay、即編號為BF-2279 的海軍網格英語German Naval Grid System內佈設了八枚水雷,共導致1艘商船沉沒。受害者是7,807總噸的英國油輪卡羅尼河號(Caroni River),它於一天後在進行防水雷器英語Paravane (water kite)和防禦性武器試驗時觸雷沉沒。[17]1月28日02:52,無護航的希臘貨輪埃萊尼·斯塔薩托號(Eleni Stathatou,5,625總噸)則在夕利群島以西約200海里(370公里)處被U-34號的一枚魚雷擊中艦橋附近。由於潛艇只剩下一枚魚雷,他們便在附近等待那艘停下來的船隻沉沒,但對方一小時後又開動了。至04:21,羅爾曼射出最後一枚魚雷,擊中埃萊尼·斯塔薩托號前部並導致其緩緩下沉。[18]

在第四次巡邏中,U-34號於3月11日下午14:20從威廉港出發,至當月30日中午12:00返回。在這次為期十九天、全程2,804海里(5,193公里)的北海和挪威海監測行動中,沒有船舶被擊沉或擊傷。[19]為了支援入侵挪威的「威悉演習行動」,U-34號的第五次巡邏於4月3日傍晚19:00從威廉港啟程,前往特隆赫姆對開的挪威海游弋。它與U-30號共同組成第二潛艇集群英語Norwegian campaign order of battle,作戰區域位於特隆赫姆、納姆索斯羅姆達爾峽灣英語Romsdalsfjord。在此期間,挪威佈雷艦弗蕾亞號英語HNoMS Frøya於4月13日經過與德國軍艦進行了幾次戰鬥後受損,在索特維克附近以高速擱灘英語Beaching (nautical),並因受困峽灣而被其船員拆毀。為了阻止救援行動,羅爾曼於當日18:58發射魚雷擊中了佈雷艦的船艉,使其徹底全損。[20]4月18日,U-34號也曾向英國輕巡洋艦南安普敦號英語HMS Southampton (83)發射兩枚魚雷,但均未命中。[21]經過為期二十七天、全程約3,950海里(7,320公里)的航行,U-34號於4月30日返抵威廉港。[4]

為了能夠從比斯開灣向大西洋出擊英語sortie,U-34號於6月22日離開威廉港執行第六次巡邏,經由北大西洋、北海海峽菲尼斯特雷角英語Finisterre南下前往德佔法國。經過為期二十六天、全程約4,190海里(7,760公里)的航行後,該艇於7月18日抵達洛里昂潛艇基地英語Lorient Submarine Base。途中羅爾曼共擊沉8艘艦船,首當其衝的是英國驅逐艦旋風號英語HMS Whirlwind (D30)——它於7月5日15:30被U-34號發現,進而於17:13遭到兩枚魚雷命中。該艦立即失去了前部,其餘部分仍在漂浮,直到18:46在蘭茲角以西約120海里(220公里)處由羅爾曼完成致命一擊後沉沒。[22]一天後的10:58,無護航的愛沙尼亞貨船瓦珀號(Vapper,4,543總噸)被一枚來自U-34號的魚雷擊中艦橋下部。當船員們分乘兩艘救生艇棄船後,潛艇於11:15再發射一枚魚雷擊中輪機艙英語engine room,導致該船在不到一分鐘的時間內斷成兩截並沉沒。[23]7月7日07:14,無護航的荷蘭油輪盧克雷西亞號(Lucrecia,2,584總噸)又在夕利群島以西約70海里(130公里)處被羅爾曼射出的一枚魚雷擊中右舷艦橋下部。爆炸炸斷了船艉,點燃了艦橋前面的一個燃料艙,進而緩緩沉沒。[24]另一艘愛沙尼亞貨船季烏號(Tiiu,1,865總噸)則是7月9日12:32在邁曾角西南約100海里(190公里)處毫無預警地被U-34號的魚雷擊中。隨後的第二枚魚雷擊中輪機艙,導致它在六分鐘內沉沒。[25]7月10日,羅爾曼在愛爾蘭海岸附近發現4,596總噸的芬蘭貨船佩察莫號(Petsamo),但花了六小時才進入有利的射擊位置。至14:26分,他發射一枚魚雷命中貨船的輪機艙,使其斷成兩截並在20分鐘內沉沒。[26]7月11日07:06分,當無護航且無武裝的挪威貨船揚納號(Janna,2,197總噸)在距克利爾角西南偏西約115海里(213公里)處以8.5節(15.7公里每小時)的速度以非規避航向行駛時,被U-34發射的一枚魚雷擊中左舷艦橋下部。爆炸炸毀了部分艦橋,船身迅速從船頭沉降,並向左舷傾斜,直到08:00左右垂直下沉。[27]7月15日03:21,中立的希臘籍貨船埃夫多夏號(Evdoxia,2,018總噸)又被羅爾曼發射的一枚魚雷擊中船舯部,10分鐘後在布爾岩西南約40海里(74公里)處傾覆沉沒。德國人在襲擊前就識別出了漆有希臘國旗的船身,但仍然用最後一枚魚雷攻擊該船。[28]為此,到了7月17日00:05,U-34號只能利用甲板炮轟擊另一艘3,531總噸的希臘貨船納夫蒂洛斯號(Naftilos),直到後者於01:10沉沒。[29]

7月23日09:00,U-34號從洛里昂啟程執行第七次暨最後一次作戰巡邏,前往北大西洋和北海游弋,至8月3日抵達威廉港。在這次為期十二天、全長2,640海里(4,890公里)的冒險中,羅爾曼共擊沉5艘英國艦船。[30]他首先於7月26日14:47在布拉迪角以西約320海里(590公里)處向OB-188號護航船隊發射了三枚魚雷,分別擊中9,337總噸的客輪阿克拉號(Accra)和4,359總噸的貨船瓦因穆爾號(Vinemoor)。前者在1小時15分鐘後沉沒,後者則是從船艉緩緩下沉,延至翌日才完全沉沒。[31][32]27日凌晨,U-34號繼續向OB-188號船隊發動攻擊,其中5,260總噸的貨船桑布爾號(Sambre)於02:58被一枚魚雷擊中船艉,並在羅科爾西南偏南緩緩沉沒;而重達10,364總噸的油輪錐蜷號(Thiara)也於03:13被一枚魚雷擊中船艏,繼而在羅科爾西南約170海里(310公里)處沉沒。[33][34]僅剩最後一枚魚雷的U-34號於8月1日18:17在斯塔萬格西南偏西約180海里(330公里)處發現了英國潛艇旗魚號英語HMS Spearfish潛望鏡,於是潛入水中。至18:48,後者的指揮塔已清晰可見,羅爾曼遂於19:04向對方艇艏射出了最後一枚魚雷,旗魚號當即沉沒。襲擊發生一分鐘後,德國人浮出水面,接近沉沒的位置,救起唯一的倖存者、二等水兵威廉·V·佩斯特,並把其作為戰俘帶回威廉港。旗魚號的艇長、4名軍官和另外36名水兵則全數陣亡。[35]一天後的07:50,荷蘭潛艇O-22號英語HNLMS O 22曾在挪威對開的北海西南部發現U-34號,但無法靠得足夠近以發動攻擊。[30]

襲擊歷史摘要

日期 船名 船籍 噸位[註 1] 結局[6]
1936年12月12日 C-3號英語Spanish submarine C-3  西班牙共和國海軍 925 擊沉
1939年9月7日 普卡斯坦號英語List of shipwrecks in September 1939#7 September  英國 5,809 擊沉
1939年9月8日 肯納貝克號英語List of shipwrecks in September 1939#8 September  英國 5,548 擊沉
1939年9月24日 哈諾尼亞號英語List of shipwrecks in September 1939#24 September  愛沙尼亞 1,781 繳作戰利品
1939年10月20日 古斯塔夫·阿道夫號英語List of shipwrecks in October 1939#20 October  瑞典 926 擊沉
1939年10月20日 海上冒險號英語List of shipwrecks in October 1939#20 October  英國 2,327 擊沉
1939年10月27日 勃朗特號英語List of shipwrecks in October 1939#27 October  英國 5,317 擊沉
1939年10月29日 馬拉巴爾號英語List of shipwrecks in October 1939#29 October  英國 7,976 擊沉
1939年11月9日 斯納爾號英語List of shipwrecks in November 1939#9 November  挪威 3,176 繳作戰利品
1940年1月20日 卡羅尼河號英語List of shipwrecks in January 1940#20 January  英國 7,807 擊沉(觸雷)
1940年1月28日 埃萊尼·斯塔薩托號英語List of shipwrecks in January 1940#28 January  希臘 5,625 擊沉
1940年4月13日 弗蕾亞號英語HNoMS Frøya  挪威皇家海軍 595 全損
1940年7月5日 旋風號英語HMS Whirlwind (D30)  英國皇家海軍 1,100 擊沉
1940年7月6日 瓦珀號英語List of shipwrecks in July 1940#6 July  愛沙尼亞 4,543 擊沉
1940年7月7日 盧克雷西亞號英語List of shipwrecks in July 1940#7 July  荷蘭 2,584 擊沉
1940年7月9日 季烏號英語List of shipwrecks in July 1940#9 July  愛沙尼亞 1,865 擊沉
1940年7月10日 佩察莫號英語List of shipwrecks in July 1940#10 July  芬蘭 4,596 擊沉
1940年7月11日 揚納號英語List of shipwrecks in July 1940#11 July  挪威 2,197 擊沉
1940年7月15日 埃夫多夏號英語List of shipwrecks in July 1940#15 July  希臘 2,018 擊沉
1940年7月15日 納夫蒂洛斯號英語List of shipwrecks in July 1940#15 July  希臘 3,531 擊沉
1940年7月26日 阿克拉號英語List of shipwrecks in July 1940#26 July  英國 9,337 擊沉
1940年7月26日 瓦因穆爾號英語List of shipwrecks in July 1940#26 July  英國 4,359 擊沉
1940年7月27日 桑布爾號英語List of shipwrecks in July 1940#27 July  英國 5,260 擊沉
1940年7月27日 錐蜷號英語List of shipwrecks in July 1940#27 July  英國 10,364 擊沉
1940年8月1日 旗魚號英語HMS Spearfish  英國皇家海軍 670 擊沉

註釋

  1. ^ 商船噸位以容積總噸計算;軍艦則按排水量噸位列出。

腳註

  1. ^ 日本海人社,第20頁.
  2. ^ 2.0 2.1 Gröner 1991,第40頁.
  3. ^ Helgason, Guemundur. Type VIIA. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-02-02]. (原始內容存檔於2023-12-02). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 U 34. U-Boot-Archiv. [2024-03-29]. (原始內容存檔於2024-03-29). 
  5. ^ Helgason, Guðmundur. U-34. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-29]. (原始內容存檔於2022-10-06). 
  6. ^ 6.0 6.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by U-34. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-29]. (原始內容存檔於2023-02-02). 
  7. ^ Helgason, Guðmundur. Pukkastan. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-29]. (原始內容存檔於2020-08-14). 
  8. ^ Helgason, Guðmundur. Kennebec. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-29]. (原始內容存檔於2020-08-07). 
  9. ^ Helgason, Guðmundur. Hanonia. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-29]. (原始內容存檔於2020-09-29). 
  10. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-34 (1st patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-29]. (原始內容存檔於2020-09-26). 
  11. ^ Helgason, Guðmundur. Gustaf Adolf. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-30]. (原始內容存檔於2020-09-29). 
  12. ^ Helgason, Guðmundur. Sea Venture. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-03-30]. (原始內容存檔於2020-09-18). 
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參考資料

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