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柏崎站

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柏崎站
站房(2021年9月)
站房(2021年9月)
日語名稱
柏崎 – かしわざき – Kashiwazaki
車站概覽
位置新潟縣柏崎市站前一丁目1-30
地理座標37°21′48.97″N 138°33′20.57″E / 37.3636028°N 138.5557139°E / 37.3636028; 138.5557139
擁有者東日本旅客鐵道(JR東日本)
途經路線
  • 信越本線
  • 越後線
距離
車站構造
站體類型地面車站
月台2面4線
其他資訊
車站編號
  • 3014[1](JR貨物)
電報碼クナ
歷史
啟用日期1897年(明治30年)8月1日
上下車人次
統計年度
平均每日1,568人次
2019年
服務
鯨波
(3.7公里)
茨目
(3.0公里)
東柏崎
(1.6公里)
位置
地圖
備註
直營站,設有綠窗口

柏崎站(日語:柏崎駅かしわざきえき Kashiwazaki eki */?)是東日本旅客鐵道(JR東日本)信越本線越後線鐵路車站,也是日本貨物鐵道(JR貨物)的貨物車站,採用線外貨運站(ORS,Off-Railway Station)模式經營。位於日本新潟縣柏崎市

驗票口(2021年9月)

車站結構

站房

0號與1號月台(2021年9月)
2號與3號月台(2021年9月)

本站為以水泥建成的兩層高站房,為於1967年投入使用的第二代站房。車站正門設於中央偏左位置,對出的小型站前廣場為的士站,最左邊設有由JR東日本子公司「JR東日本零售網」所開設的便利店NewDays,便利店前方則為巴士總站。 本站設有自動售票機驗票閘門

月台配置

設有側式月台島式月台各1個,而側式月台的東端則另設1港灣式月台,稱為0號月台,主要為越後線列車所使用。島式月台最長一邊超過320;側式月台則為240米;而頭端式月台亦有約150米長。信越本線列車大都採用外面的島式月台停靠,側式月台則多數限於以本站為起訖的普通列車,或需要待避時才使用為主。

月台 路線 方向 目的地 備註
0 越後線 下行 吉田新潟方向 本站始發
1
信越本線 待避列車、本站始發
2 下行 長岡、新潟方向
3 上行 直江津方向

妙高躍馬線 妙高高原方向

JR貨物

JR貨物柏崎ORS辦事處(2022年2月)

位於站房的右邊(西側),貨場內設有一條頭端式的側線,另有一條頭端式的側線止於1號月台前,自2006年起採用線外貨運站方式營運[2],因此並沒有任何貨運列車停靠。現時每日共提供2來回貨櫃車班次來往南長岡站。本站主要處理12呎小型貨櫃為主。

歷史

  • 1897年:
  • 1907年8月1日:北越鐵道國有化,成為鐵道省的一個車站。
  • 1912年11月11日:越後鐵道柏崎站~石地站開通。
  • 1927年10月1日:越後鐵道線國有化,改稱為越後線。
  • 1967年10月6日:現站舎(第二代)完成[2]
  • 1968年4月26日:直江津宮內間電化工程開展[5]
  • 1971年:
  • 11月1日:開設綠窗口[6]
  • 12月1日:開設旅客營業中心[7]
  • 1986年11月1日:取消貨物托運及提取服務[8]
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化,成為東日本旅客鐵道的一個車站。
  • 1997年3月22日:取消貨櫃列車始訖班次,以路面運送取代[8]
  • 1998年3月25日:開出最後的石油類輸送貨物列車,相關專用貨列亦正式取消[9]
  • 2000年12月12日:車站內的信號制御盤由指針式改為電子連動裝置式[10]
  • 2003年3月:黑姬越後石山間CTC・PRC化[11],本站亦不再擔當運轉業務分配工作。
  • 2004年3月24日:新建2座升降機[12][13]
  • 2005年12月15日:裝設自動驗票機。
  • 2006年4月1日:柏崎ORS貨物站正式開設。
  • 2007年7月16日:發生新潟縣中越近海地震,站內一列停車中的越後線普通列車(2輛編成)脫線。事件並未有造成任何傷亡事件,但令越後線及部份信越本線區間出現長時期運休。
  • 2014年:
  • 4月1日:開始使用Suica[14]
  • 10月5日:站房翻新,內、外裝橫以「海」為主題[15][16]。同時顯示屏改以LED式。
  • 2018年3月30日:JR東日本的旅遊中心「View Plaza」(びゅうプラザが)閉店。
  • 2020年10月1日:由長岡站獲得部份無人車站的管理業務權,自此由單獨管理站轉為管理站。

相鄰車站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
信越本線
普通
鯨波柏崎茨目
越後線
普通
柏崎東柏崎

註釋

  1. ^ JR貨物時間表,第44頁。. [2022-03-08]. (原始內容存檔於2022-03-11). 
  2. ^ 2.0 2.1 《JR全駅・全車両基地》週刊21號「新潟駅・彌彥駅・津南駅ほか」 。朝日新聞出版《週刊朝日百科》,2012年12月30日:第20頁。
  3. ^ 日本《官報》第4234號「運輸開業免許狀下付」,內閣官報局:1897年8月12日,第148頁。
  4. ^ ,日本《官報》第4321號「運輸開業免許狀下付」,內閣官報局:1897年11月25日,第317頁。
  5. ^ 「來年十月に完成 信越本線・直江津-宮內 完全電化、あと一息」,讀賣新聞—新潟讀賣B,1968年4月27日。
  6. ^ 1971年10月31日讀賣新聞—新潟讀賣。
  7. ^ 「開店」,1971年12月4日讀賣新聞—新潟讀賣。
  8. ^ 8.0 8.1 《停車場変遷大事典 國鉄・JR編 2》,JTB,1998年。
  9. ^ 「日本石油輸送石油鉄道輸送を終了」,《鉄道ファン》雜誌,第447號。交友社:1998年。
  10. ^ JR柏崎駅のポイントなどパソコン切り替えに頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 柏崎日報
  11. ^ 運行管理システムの変革PDF - 東日本旅客鉄道
  12. ^ 4駅にエレベーター. 交通新聞 (交通新聞社). 2004-03-24: 3. 
  13. ^ JR柏崎駅もバリアフリーに エレベーター設置工事終了. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2004-03-25: 35(東京地方版/新潟). 
  14. ^ Suicaの一部サービスをご利用いただける駅が増えます (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2013-11-29 [2021-01-08]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-01-05) (日語). 
  15. ^ 柏崎駅がリニューアルオープン (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道 新潟支社. 2013-10-02 [2018-08-07]. 原始內容存檔於2015-03-19.  - WayBack Machineによるアーカイブ
  16. ^ 佐々木康弘. 新潟県・JR信越本線柏崎駅リニューアルオープン! 海をイメージした駅舎に. マイナビニュース (東京都千代田區: マイナビ). 2013-10-04 [2014-10-25]. (原始內容存檔於2014-10-25). 

外部連結