用戶:Chowronald/Chowronaldlibrary/九龍巴士235線
| 九龍巴士（一九三三）有限公司235路線 | |
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| The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd Route 235 | |
| 九龍巴士235線 | |
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| 概覽 | |
| 營辦商 | 九龍巴士 |
| 車廠 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） |
| 使用車輛 | 丹尼士巨龍11米（AD） 富豪超級奧林比安12米（3ASV） |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 安蔭 |
| 途經 | 青山公路 沙咀道 荃灣 |
| 終點站 | 荃灣 |
| 行駛里程 | 10.4公里 |
| 全程行車時間 | 28分鐘 |
| 起點站服務時間 | 05:40－23:50 |
| 終點站服務時間 | 06:10﹣00:20 |
| 班次頻率 | 7－11分鐘一班 |
| 收費 | HK$4.1 |
| 去程分段收費站點 | 無 |
| 回程分段收費站點 | 北葵涌街市往安蔭 HK$3.1 |
| 相關路線 | |
| 服務時間以外 替代路線 | 無 |
| 競爭交通 | 新界區專線小巴83A線 |
歷史
- 1994年4月8日：配合安蔭邨落成而投入服務。
- 1996年6月30日：往安蔭方向繞經大白田街（近石蔭東邨路段）。
- 1999年10月2日：往安蔭方向不再繞經石蔭巴士總站（今北葵涌街市）。
- 2005年7月1日：往荃灣方向改經大白田街、梨木道、童子街及石蔭路。
- 2014年1月31日：本線改為雙邊總站，來往安蔭及荃灣。
車資
行車路線
- 由安蔭開：安足街、石排街、大白田街、梨木道、童子街、石蔭路、石蔭巴士總站、石蔭路、童子街、梨木道、和宜合道、昌榮路、昌榮路迴旋處、青山公路－葵涌段、青山公路－荃灣段、大涌道。
- 由荃灣開：大涌道、沙咀道、德士古道、荃富街、關門口街、青山公路、昌榮路迴旋處、昌榮路、和宜合道、梨木道、童子街、石蔭路、石蔭巴士總站、石蔭路、童子街、梨木道、大白田街、石排街及安足街。
車站一覽
| 荃灣方向 | 安蔭方向 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 停站 | 巴士站名稱 | 位置 | 車站 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 安蔭巴士總站 | 安蔭巴士總站 | 1 | 荃灣巴士總站 | 荃灣巴士總站 |
| 2 | 安蔭邨盛蔭樓 | 石排街 | 2 | 滿樂大廈 | 沙咀道 |
| 3 | 裘錦秋中學 | 大白田街 | 3 | 戴麟趾夫人診所 | 沙咀道 |
| 4 | 石蔭東邨 | 大白田街 | 4 | 寶石大廈 | 沙咀道 |
| 5 | 北葵涌街市 | 北葵涌街市 | 5 | 名逸居 | 沙咀道 |
| 6 | 昌榮路 | 昌榮路 | 6 | 荃富街公園 | 荃富街 |
| 7 | 健全街 | 青山公路－葵涌段 | 7 | 大窩口鐵路站 | 青山公路－葵涌段 |
| 8 | 大窩口鐵路站 | 青山公路－葵涌段 | 8 | 國瑞路公園 | 青山公路－葵涌段 |
| 9 | 眾安街 | 青山公路－荃灣段 | 9 | 昌榮路 | 昌榮路 |
| 10 | 建明街 | 青山公路－荃灣段 | 10 | 梨木道 | 和宜合道 |
| 11 | 荃灣巴士總站 | 荃灣巴士總站 | 11 | 北葵涌街市 | 北葵涌街市 |
| 12 | 12 | 石蔭東邨 | 大白田街 | ||
| 13 | 13 | 安蔭邨豐蔭樓 | 石排街 | ||
| 14 | 14 | 安蔭巴士總站 | 安蔭巴士總站 | ||
用車
現時本線使用8輛丹尼士巨龍11米（AD）及8輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）雙層空調巴士。
| 車牌 | 車隊編號 | 所屬車廠 | 備註 |
| EU 7248 | AD 3 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 只於繁忙時間行走此路線 |
| EU 7767 | AD 6 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 只於繁忙時間行走此路線 |
| EU 9513 | AD 9 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 全日行走此路線 |
| EV 2021 | AD 12 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 全日行走此路線 |
| EV 4297 | AD 15 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 全日行走此路線 |
| EW 6304 | AD 33 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 全日行走此路線 |
| EX 2116 | AD 40 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 全日行走此路線 |
| EX 2369 | AD 41 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 全日行走此路線 |
| JE 1672 | 3ASV 3 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 只於繁忙時間行走此路線 |
| JH 1912 | 3ASV 54 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 只於繁忙時間行走此路線 |
| JV 3031 | 3ASV 104 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 全日行走此路線 |
| JX 7113 | 3ASV 121 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 全日行走此路線 |
| JX 7797 | 3ASV 129 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 全日行走此路線 |
| JX 7949 | 3ASV 134 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 全日行走此路線 |
| JX 8314 | 3ASV 137 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 全日行走此路線 |
| JX 8315 | 3ASV 138 | 荔枝角車廠青衣分廠（L） | 全日行走此路線 |
用車演變史
此路線開辦線時，用車以三菱MK（AM143／FJ4266、AM170／GJ3652）及丹尼士飛鏢（AA14／FP997、AA32／GE8603、AA37／GF8477、AA38／GF7823、AA49／GU719、AA50／GU1278）為主。1999年因北葵涌多個屋邨相繼重建完成，令區內人口不斷上升，單層巴士不勝負荷，改派富豪奧林比安11米（AV76／GF4070、AV161／GY7302、AV173／GZ3470、AV179／GZ5940、AV186／GZ8858、AV189／GZ9426、AV194／GZ9930、AV197／HA6667）行走。2000年改派原238M線的「黃柱龍」11米（AD145／GJ2779、AD147／GJ2795、AD148／GJ3073、AD250／GR2575、AD259／GR4640、AD263／GR5548、AD269／GR7513、AD272／GR8180）行走（因駕駛該路線的車長指該等車輛於荃灣地鐵站巴士總站出站較困難）。
自2008年起，此路線不斷換入車齡已屆17年，行將退役的丹尼士巨龍11米（AD3／EU7248、AD6／EU7767、AD9／EU9513、AD12／EV2021、AD15／EV4297、AD33／EW6304、AD40／EX2116、AD41／EX2369，俗稱「銀柱龍」），該批車調入後一直服役於此路線直至退役，令此路線一度成為養老線。至2010年5月25日，因荔枝角車廠有不少滿18年車齡的巴士到期退役，此路線開始加入低地台服務，用車以富豪超級奧林比安12米（3ASV24／JF7222、3ASV37／JG175、3ASV44／JG3533、3ASV121／JX7113、3ASV127／JX7494、3ASV130／JX7814）為主，以改善服務，而蛇車亦改回富豪奧林比安11米（AV442／HT1532、AV496／HT8415）行走。
2012年，此路線所有的蛇車字軌改為丹尼士三叉戟12米（ATR37／HW7486、ATR115／JA684）取代，令此路線全低地台化；自同年6月10日，全線改以富豪超級奧林比安12米（3ASV3／JE1672、3ASV54／JH1912、3ASV104／JV3031、3ASV121／JX7113、3ASV129／JX7797、3ASV134／JX7949、3ASV137／JX8314、3ASV138／JX8315）行走，為少數全線使用該車款行走的路線。
