广岛电铁本线
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日语原名 | 本線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | ほんせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Hon sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 广岛站电车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 广电西广岛(己斐)电车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 5.4公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 40公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 19个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,435毫米(标准轨) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 直流600V 架空电缆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1912年11月23日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 广岛电铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 广岛电铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Hiroshima_City_Map_1945.jpg/300px-Hiroshima_City_Map_1945.jpg)
本线(日语:本線/ほんせん Honsen */?)是广岛电铁拥有的电车路线之一。
概要
本线连接广岛市中心(三角洲)东西两方。连接纸屋町·八丁堀(核心商业区)与JR车站(广岛站、西广岛站)之间。路线途经世界遗产原爆圆顶馆前。路线越过荒神桥(猿猴川)、稻荷大桥(京桥川)、相生桥(旧太田川)、广电天满桥(天满川)和新己斐桥(太田川防洪道)5条桥梁。当中广电天满桥是电车专用桥,为本线唯一专用路轨区间。
路线大部半区间都是在相生通、寺町通和平和大通等道路较宽的主要道路上共用行车道。在土桥町路口至天满町路口之间的道路宽度只有约15米(只容纳每边1条行车线+1条轨道+1条人行道),在这些电车站(小网町、天满町、观音町)中,月台非常狭窄,部分电车站还没有安全岛。在这些电车站停车前,车内会广播提醒乘客小心上下车。此外,猿猴桥町电停的月台也非常狭窄。
路线资料
运行形态
广岛电铁本线是市内线的其中一条路线,在本线中有多条电车路线途经本线。因此,大部分电车站[1]都有列车接近资讯牌,显示下一班电车的目的地。
2号线(广岛站至广电宫岛口)只会行走全段本线。包含2号线在内,其他电车路线均必须途线本线。
在2013年(平成25年)2月15日时间表修正,9号线(白岛至八丁堀)从八丁堀开始直通至江波。
历史
- 1912年(大正元年)
- 11月23日 广岛站前(现时:广岛站)至橹下(后来为相生桥,现时:原子弹爆炸遗址前)之间开通。
- 12月8日 相生桥至己斐(现时:广电西广岛)之间开通,全线开通。
- 1944年(昭和19年)12月26日 左官町(现时:本川町)至土桥之间的走线由途经堺町改为途经十日市町(途径堺町的电车站与路线废止)。横川线左官町至十日市町之间编入至本线。
- 1945年(昭和20年)
- 8月6日 被投下原子弹,全线不能通行。
- 8月9日 西天满町至己斐之间以单线铁路的方式重开。
- 8月15日 西天满町至小网町之间以单线铁路的方式重开。
- 8月19日 小网町至土桥之间以单线铁路的方式重开。
- 8月21日 土桥至十日市之间以单线铁路的方式重开。
- 8月23日 左官町至十日市之间以单线铁路的方式重开。
- 9月7日 八丁堀至左官町之间以单线铁路的方式重开。
- 10月1日 山口町至八丁堀之间以单线铁路的方式重开。
- 10月11日 山口町至广岛站前之间以单线铁路的方式重开。
- 12月 全线以双线铁路的方式重开。
- 1946年(昭和21年)1月7日 本线、宇品线开始循环运输。
- 1958年(昭和33年)6月20日 在上午繁忙时间,开设行走于广岛站前·宇品十三丁目(现时:宇品二丁目)至草津(宫岛线)之间的直通运输班次。
- 1962年(昭和37年)1月10日 在日常时间表中,开设行走于广岛站前至广电廿日市(宫岛线)之间的直通运输班次。
- 1963年(昭和38年)5月6日 宫岛线的直通运输区间延长广电宫岛(现时:广电宫岛口)。当初直通班次,从广岛站出发的时间为8:15至19:00之间,每日设有44班。
- 1964年(昭和39年)9月1日 - 9月7日 在太田川防洪道进行工程,观音町至己斐之间的路线从都町改经平和大通(旧线废止)。
- 1968年(昭和43年)6月1日 1号线宇品至广岛站前、2号线广岛站前至己斐与3号线己斐至宇品,三线由循环式路线改为独立路线。
- 1999年(平成11年)当年的时间表修正中,1号线、3号线于上午繁忙时间中,一卡编成的电车不会有车长乘务。
- 2001年(平成13年)
- 4月10日 广岛站前至原子弹爆炸遗址前之间的车费暂时减至120日圆(当初预计实施半年,后来再延长半年至2002年(平成14年)4月9日)。
- 11月1日 (本线)己斐电车站与(宫岛线)广电西广岛站合并(宫岛线车站仍然存在)。纸屋町分为纸屋町东和纸屋町西(在运行系统、资讯上分成两个电车站。在户籍仍然只有纸屋町一个电车站)。同时,广岛站前至己斐的旧2号线取消定期班次,宫岛线直通电车为新的2号线。
- 2013年(平成25年)2月15日 实施时间表修正,9号线(白岛至八丁堀)从八丁堀延长至江波。
电车站列表
所有电车站都位于广岛县广岛市内。9号线平日只有3往返班次,假日只有2往返班次。
车站 编号[2] |
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间 营业 距离 |
累计 营业 距离 |
途经路线 | 接续路线 | 所在地 | |||||||
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M1 | 广岛站 | 広島駅 | Hiroshima Station | - | 0.0 | ![]() |
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西日本旅客铁道:山阳新干线、![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
南区 | ||||
M2 | 猿猴桥町 | 猿猴橋町 | Enkōbashichō | 0.2 | 0.2 | ![]() |
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M3 | 的场町 | 的場町 | Matobachō | 0.3 | 0.5 | ![]() |
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广岛电铁:皆实线 | |||||
M4 | 稻荷町 | 稲荷町 | Inarimachi | 0.3 | 0.8 | ![]() |
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M5 | 银山町 | 銀山町 | Kanayamachō | 0.4 | 1.2 | ![]() |
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中区 | ||||||
M6 | 胡町 | 胡町 | Ebisuchō | 0.2 | 1.4 | ![]() |
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M7 | 八丁堀 | 八丁堀 | Hatchōbori | 0.1 | 1.5 | ![]() |
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广岛电铁:白岛线 | |||||
M8 | 立町 | 立町 | Tatemachi | 0.3 | 1.8 | ![]() |
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M9 | 纸屋町东 | 紙屋町東 | Kamiyachō-Higashi | 0.3 | 2.1 | ![]() |
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广岛电铁:宇品线 广岛高速交通:Astram线(县厅前站) | |||||
纸屋町西 | 紙屋町西 | Kamiyachō-Nishi | ![]() |
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M10 | 原子弹爆炸遗址前 | 原爆ドーム前 | Genbaku Dome-mae | 0.3 | 2.4 | ![]() |
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M11 | 本川町 | 本川町 | Honkawachō | 0.4 | 2.8 | ![]() |
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M12 | 十日市町 | 十日市町 | Tōkaichimachi | 0.3 | 3.1 | ![]() |
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广岛电铁:横川线 | |||
M13 | 土桥 | 土橋 | Dobashi | 0.3 | 3.4 | ![]() |
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广岛电铁:江波线 | ||||
M14 | 小网町 | 小網町 | Koamichō | 0.2 | 3.6 | ![]() |
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※没有安全岛 | |||||||
M15 | 天满町 | 天満町 | Temmachō | 0.3 | 4.0 | ![]() |
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西区 | |||||||
M16 | 观音町 | 観音町 | Kan-on-machi | 0.2 | 4.2 | ![]() |
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M17 | 西观音町 | 西観音町 | Nishi-Kan-on-machi | 0.3 | 4.5 | ![]() |
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M18 | 福岛町 | 福島町 | Fukushimachō | 0.3 | 4.7 | ![]() |
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M19 | 广电西广岛 | 広電西広島 | Hiroden-Nishi-Hiroshima | 0.7 | 5.4 | ![]() |
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广岛电铁:宫岛线(部分系统直通) 西日本旅客铁道: ![]() |
未来计划
广岛市在2014年(平成26年)9月2日发表“广岛站南出口广场再开发等基本方针”。当中,把本线广岛站至稻荷町之间途经站前大桥的走线改变。现时广岛站至的场町之间的走线计划废止。另外,的场町至稻荷町之间与皆实线计划改为环状运输,以方便连接纸屋町与皆实町两地。今后,广岛市和广岛电铁会就运行方式继续讨论[3]。
注脚
- ^ 在广岛电铁电车的车站称为“电车站”(日语:電停),在铁路线(即宫岛线)的车站称为“站”或“车站”(日语:駅)。
- ^ 路線・電停ガイド - 本線. 広岛电铁. [2015-11-09]. (原始内容存档于2015年11月21日) (日语).
- ^ 広島駅南口広場の再整備等に係る基本方針の決定について (新闻稿). 広岛市. 2014-09-02 (日语).[失效链接]
相关条目
外部链接
- 本线(日语)
- 本线1、本线2‘大广岛市街地图 : 番地入’1940年(国立国会图书馆数码化收藏)1940年的路线图。标记了电车站
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