过海隧道巴士171线
过海隧道巴士171线 | |
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Cross Harbour Tunnel Route 171 | |
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概述 | |
运营商 | 九龙巴士 城巴 |
调度站 | 九巴:荔枝角车厂(L) 城巴:柴湾车厂(E)、黄竹坑车厂/海洋公园车厂(S)、西九龙车厂(N) |
使用车辆 | 城巴:Enviro 500、Enviro 500 MMC、富豪B8L 九巴:Enviro 500 MMC |
线路信息 | |
起点站 | 海怡半岛 |
途经 | 鸭脷洲邨、利东邨、黄竹坑、香港仔隧道、铜锣湾(只限去程)、红磡海底隧道、油麻地、旺角、深水埗、长沙湾、美孚 |
终点站 | 荔枝角 |
线路长度 | 20.2公里 |
运行周期 | 68分钟 |
起点站运营时间 | 星期一至五:06:05-06:58、08:45-00:00 星期六:06:05-07:00、08:40-00:00 星期日及公众假期:06:05-00:00 |
终点站运营时间 | 06:05-00:00 |
发车间隔 | 星期一至五:10-22分 星期六:12-25分 星期日及公众假期:15-25分 |
票价 | $13.8 |
下行分段收费站点 | 过香港仔隧道后往荔枝角:$11.5 过海后往荔枝角:$7.2 贸易广场往荔枝角:$6.4 |
上行分段收费站点 | 过香港仔隧道后往海怡半岛:$5.7 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | N171 |
竞争交通 | 港铁荃湾线/东铁线↔南港岛线 |
过海隧道巴士171A线 | |
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Cross Harbour Tunnel Route 171A | |
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概述 | |
运营商 | 九龙巴士 城巴 |
调度站 | 九巴:荔枝角车厂(L) 城巴:柴湾车厂(E)、黄竹坑车厂/海洋公园车厂(S)、西九龙车厂(N) |
使用车辆 | 与171线相同 |
线路信息 | |
线路类型 | 早上繁忙时间路线 |
起点站 | 利东邨(东兴楼) |
途经 | 黄竹坑、香港仔隧道、铜锣湾、红磡海底隧道、油麻地、旺角、深水埗、长沙湾、美孚 |
终点站 | 荔枝角 |
线路长度 | 17.3公里 |
运行周期 | 56分钟 |
运营时间 | 星期一至五:07:25-08:40 星期六:07:25-08:25 |
运营时间 | 15-20分 |
票价 | $13.8 |
下行分段收费站点 | 过香港仔隧道后往荔枝角:$11.5 过海后往荔枝角:$7.2 贸易广场往荔枝角:$6.4 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 171 |
竞争交通 | 港铁荃湾线/东铁线↔南港岛线 |
过海隧道巴士171P线 | |
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Cross Harbour Tunnel Route 171P | |
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概述 | |
运营商 | 九龙巴士 城巴 |
调度站 | 九巴:荔枝角车厂(L) 城巴:柴湾车厂(E)、黄竹坑车厂/海洋公园车厂(S)、西九龙车厂(N) |
使用车辆 | 与171线相同 |
线路信息 | |
线路类型 | 早上繁忙时间路线 |
起点站 | 海怡半岛 |
途经 | 鸭脷洲邨、黄竹坑、香港仔隧道、红磡海底隧道、油麻地、旺角、深水埗、长沙湾、美孚 |
终点站 | 荔枝角 |
线路长度 | 18.3公里 |
运行周期 | 60分钟 |
运营时间 | 星期一至六:07:15、07:30、07:50、08:10、08:30 |
发车间隔 | 15分 |
票价 | $13.8 |
下行分段收费站点 | 过海后往荔枝角:$7.2 贸易广场往荔枝角:$6.4 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 171 |
竞争交通 | 港铁荃湾线/东铁线↔南港岛线 X970 |
过海隧道巴士171线是香港的一条过海巴士路线,来往海怡半岛和荔枝角,为两区居民提供过海巴士服务。由九巴及城巴联合经营。本线是鸭脷洲首条专利过海巴士路线以及该区首条联营巴士路线,亦是继170线及107线后,城巴、南区以及香港仔隧道第三条常规专利过海巴士路线。
于星期一至六上午繁忙时间,本线将分拆为过海隧道巴士171A线及过海隧道巴士171P线两条分支,分别由利东邨(东兴楼)及海怡半岛单向开往荔枝角。171P线不经利东邨和铜锣湾,而171A线则主要服务利东邨、黄竹坑和铜锣湾居民及转车客。
历史
1993年,城巴、中巴及九巴均有申请开办鸭脷洲至西九龙的过海隧道巴士路线,中巴的方案为来往旺角火车站(现称港铁旺角东站),以普通巴士及空调巴士混合行走,编号为172;而九巴及城巴的方案为来往长沙湾,全线空调巴士行走,编号为171。最后运输署批准九巴及城巴的方案。
- 1994年6月6日,171投入服务,是城巴于1993年9月1日从中巴手上取得26条巴士路线专营权后,第一条全新开办的路线,当时来往海怡半岛及长沙湾,海怡半岛总站设于第17座对出,并只于平日06:45-22:15提供服务。
- 1994年8月28日,增设假日服务,同时假日部分班次绕经海洋公园。
- 1995年1月8日,往海怡半岛方向改经坚拿道天桥。
- 1995年2月17日,海怡半岛总站迁往第4期下(以前总站设于现第17座站)。
- 1996年5月20日,往海怡半岛方向,在铜锣湾不停站,以缩减行车时间。不过来往鸭脷洲、黄竹坑及西九龙的需求相当高,因此是次改动反而增加受欢迎程度,在红磡海底隧道收费广场,乘搭本线往黄竹坑上下班的市民,远比107及170为多。
- 1996年12月1日:每晚23:00后之班次不经海怡路,以免巴士运行产生之噪音滋扰海怡半岛居民。
- 1997年4月1日:171P投入服务。
- 1997年12月1日,本线全程车费增至$10.6。
- 2007年12月30日,171及171P线延长至荔枝角,将服务范围扩展至美孚及九华径一带,并方便于美孚转乘港铁荃湾线及西铁线或其他公共交通工具的乘客[1]。
- 2008年6月8日,171及171P线全程车费由$10.6增至$11.1。
- 2011年9月19日:开办171A线,于平日上午繁忙时间由利东邨单向往荔枝角,同时加密171P线班次[2]。
- 2011年10月10日:171P线加密星期一至五的班次至15班车[3]。
- 2013年2月25日,平日星期一至五早上由荔枝角开出的班次分为两条:红色(以利东邨东兴楼为总站)和黄色(以海怡半岛为总站,不经利东)。
- 2015年5月17日:修改逢星期日及公众假期绕经海洋公园的时间[4]:
- 荔枝角开出:09:00-11:30
- 海怡半岛开出:16:00-18:30
- 2016年5月23日:九巴班次增设到站时间预报。
- 2018年5月28日:城巴班次增设实时抵站时间查询服务。
- 2019年1月20日:171、171A及171P线全程车费由$11.1增至$11.9。
- 2020年1月27日至6月13日、7月15日至9月18日及12月5日:因应海洋公园关闭,171线所有星期日及公众假期班次不途经海洋公园[5][6][7]。
- 2020年9月28日:因应671X开办,171A线星期一至五减至7班[8]。
- 2022年7月11日:171A线星期一至五减至5班,星期六减至4班,171P线减至6班[9][10]。
- 2022年3月20日:171P线班次减至5班,并调整171线班次[11][12]。
服务时间及班次
- 171
海怡半岛开 | 荔枝角开 | ||||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 06:05-06:35 | 15 | 星期一至五 | 06:05 | |
06:55 | 06:15-07:15 | 12 | |||
06:58-08:40由171A和171P线提供服务 | 07:30-08:10 | 20 | |||
08:45-09:29 | 22 | 08:25 | |||
09:49 | 08:40 | ||||
10:07-11:13 | 22 | 08:55-09:49 | 18 | ||
11:34-12:37 | 21 | 10:10-11:13 | 21 | ||
12:55-14:01 | 22 | 11:34-12:37 | 21 | ||
14:22-15:25 | 21 | 12:58-14:01 | 21 | ||
15:41-16:49 | 17 | 14:22-15:25 | 21 | ||
17:03-17:47 | 14/15 | 15:46-16:49 | 21 | ||
17:47-18:13 | 13 | 17:04 | |||
18:29-19:37 | 17 | 17:19-18:13 | 18 | ||
19:55-20:55 | 20 | 18:29-19:37 | 17 | ||
21:17-22:01 | 22 | 19:52-20:55 | 21 | ||
22:20-23:00 | 20 | 21:10 | |||
23:20-00:00 | 20 | 21:26-22:00 | 17 | ||
22:20-23:00 | 20 | ||||
23:20-00:00 | 20 | ||||
星期六 | 06:05-06:41 | 18 | 星期六 | 06:05 | |
07:00 | 06:21-07:15 | 18 | |||
07:00-08:30由171A和171P线提供服务 | 07:32-08:25 | 17/18 | |||
08:40 | 08:43-09:49 | 22 | |||
08:59-09:49 | 25 | 10:10-11:13 | 21 | ||
10:06-10:59 | 17/18 | 11:34-12:37 | 21 | ||
11:13 | 12:53-14:01 | 17 | |||
11:27-12:37 | 14 | 14:15-15:25 | 14 | ||
12:51-14:01 | 14 | 15:37-16:49 | 12 | ||
14:15-15:25 | 14 | 17:04 | |||
15:39-16:49 | 14 | 17:19-18:13 | 18 | ||
17:05-18:13 | 17 | 18:29-19:37 | 17 | ||
18:28-19:37 | 23 | 19:55-20:55 | 20 | ||
19:55 | 21:07-21:33 | 13 | |||
20:13-20:53 | 20 | 21:47、22:01 | |||
21:10-22:01 | 17 | 22:15-23:00 | 15 | ||
22:20-23:00 | 20 | 23:20-00:00 | 20 | ||
23:20-00:00 | 20 | ||||
星期日及公众假期 | 06:05-06:50 | 22/23 | 星期日及公众假期 | 06:05-06:49 | 22 |
07:05-07:53 | 24 | 07:07-07:54 | 24/23 | ||
08:11-09:05 | 18 | 08:18、08:41 | |||
09:22-10:15 | 17/18 | 09:05* | |||
10:35-11:35 | 20 | 09:30*、09:55*、10:15* | |||
11:50-12:50 | 15 | 10:35-11:35* | 20 | ||
13:04-14:00 | 14 | 11:55-12:55 | 20 | ||
14:15 | 13:10-13:55 | 15 | |||
14:30-14:45 | 14:15 | ||||
14:59-15:35 | 18 | 14:31-15:35 | 16 | ||
15:51 | 15:51-16:55 | 16 | |||
16:07-16:55* | 16 | 17:08-17:47 | 13 | ||
17:11-18:15* | 16 | 17:59、18:15 | |||
18:29* | 18:35-19:35 | 20 | |||
18:43-19:25 | 14 | 19:47 | |||
19:40-20:40 | 20 | 20:00-20:30 | 15 | ||
21:00-22:00 | 20 | 20:42、20:55 | |||
22:25 | 21:15-21:55 | 20 | |||
22:45 | 22:20 | ||||
23:10-00:00 | 25 | 22:45-00:00 | 25 |
- 有 * 号之时段绕经海洋公园。
- 171A
- 利东邨(东兴楼)开:
- 星期一至五:07:25、07:45、08:05、08:25、08:40
- 星期六:07:25、07:45、08:05、08:25
- 171P
- 海怡半岛开:
- 星期一至六:07:15、07:30、07:50、08:10、08:30
- 171A及171P逢星期日及公众假期不设服务
- 注:有红字班次为九巴派车,其余班次为城巴派车。
收费
- 171(A/P)
全程:$13.8
|
八达通转乘优惠
乘搭此线往港岛方向之乘客于登车后150分钟内在海底隧道巴士转乘站转乘以下路线,第二程成人票价便可减收$3.5,小童/长者票价减收$1.8,乘客必须在150分钟内转车。
红隧转乘优惠计划路线列表 | |||
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巴士公司 | 转乘路线 | 出发地 | 目的地 |
城巴、九巴 | 101 | 观塘(裕民坊) | 坚尼地城 |
102 | 美孚 | 筲箕湾 | |
102P | |||
103 | 竹园邨 | 蒲飞路 | |
104 | 白田 | 坚尼地城 | |
106 | 黄大仙 | 小西湾(蓝湾半岛) | |
106P | |||
城巴 | 106A | 太古(康怡广场) | |
城巴、九巴 | 107 | 九龙湾 | 华贵邨 |
107P | 海逸豪园 | 数码港 | |
九巴 | 108 | 九龙湾(启业) | 宝马山 |
城巴、九巴 | 109 | 何文田 | 中环(港澳码头) |
110 | 尖沙咀东(么地道) | 筲箕湾 | |
111 | 坪石 | 中环(港澳码头) | |
111P | 彩福 | ||
112 | 苏屋 | 北角(百福道) | |
113 | 彩虹 | 坚尼地城(卑路乍湾) | |
115 | 九龙城码头 | 中环(港澳码头) | |
115P | 海逸豪园 | ||
116 | 慈云山(中) | 鲗鱼涌(祐民街) | |
117 | 深水埗(钦州街) | 跑马地(下) | |
118 | 长沙湾(深旺道) | 小西湾(蓝湾半岛) | |
118P | |||
170 | 沙田站 | 华富(中) | |
171 | 荔枝角 | 海怡半岛 | |
182 | 愉翠苑 | 中环(港澳码头) |
使用车辆
九巴现时使用11辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 (ATENU) 空调巴士行走本线,均属荔枝角车厂。2020年7月,本线获批准采用12.8米巴士行走,因此不时会有12.8米巴士行走。
车队编号 | 车牌 |
---|---|
ATENU1003 | UB8627 |
ATENU1099 | UG1184 |
ATENU1101 | UG1486 |
ATENU1269 | VC5313 |
ATENU1278 | VC8633 |
ATENU1346 | VH8919 |
ATENU1442 | VL9179 |
ATENU1444 | VM 469 |
ATENU1456 | VM4179 |
ATENU1490 | VN1932 |
ATENU1503 | VN3305 |
城巴用车主要为亚历山大丹尼士Enviro 500/MMC巴士巴士。其中一辆被披上西九龙中心全车身广告的亚历山大丹尼士Enviro 500MMC(8470/TD1189)获安排固定行走本线。
行车路线
海怡半岛(171(P))/利东邨东兴楼(171A)开经:怡南路、海怡路、鸭脷洲桥道、鸭脷洲径、利东邨道*、鸭脷洲径、鸭脷洲桥道、鸭脷洲大桥、黄竹坑道、(祇适用于171线,假日加经:海洋公园道、海洋公园公共运输交汇处、海洋公园道、黄竹坑道)、香港仔隧道、黄泥涌道、摩理臣山道、坚拿道西、坚拿道天桥、红磡海底隧道、康庄道、漆咸道南、加士居道、弥敦道、长沙湾道、荔枝角道、美荔道、荔湾道及景荔径。
- 171P线不经斜体字之路段,171A线由有*号的路段开出。
- 逢星期一至六23:45后(星期日及公众假期23:30后)由海怡半岛开出的班次不经海怡路。
荔枝角开经:景荔径、荔湾道、美荔道、长沙湾道、弥敦道、加士居道、漆咸道南、康庄道、红磡海底隧道、坚拿道天桥、黄泥涌峡天桥、香港仔隧道、黄竹坑道、(假日加经:海洋公园道、海洋公园公共运输交汇处、海洋公园道、黄竹坑道)、鸭脷洲大桥、鸭脷洲桥道、鸭脷洲径、利东邨道、鸭脷洲径、鸭脷洲桥道、怡南路、海怡路、鸭脷洲桥道及怡南路。
- 每日23:00后由荔枝角开出的班次不经海怡路。
备注:假日09:05-11:32由荔枝角开出及16:10-18:23由海怡半岛开出班次会绕经海洋公园。
沿线车站
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Crossharbor171RtMap.png/280px-Crossharbor171RtMap.png)
海怡半岛(171(P))/利东邨东兴楼(171A)开 | 荔枝角开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1& | 海怡半岛 | 海怡半岛公共运输交汇处 | 1 | 荔枝角巴士总站 | |
2*& | 海怡半岛美晖阁 | 海怡路 | 2 | 荔湾道 | 美荔道 |
3*& | 海怡半岛海韵阁 | 3 | 兰秀道 | ||
4& | 鸭脷洲邨利泽楼 | 鸭脷洲桥道 | 4 | 荔枝角站(Y2) | 长沙湾道 |
5& | 利枝道 | 5 | 昌华街(Y7) | ||
6& | 鸭脷洲径 | 6 | 长沙湾站(Y12) | ||
7# | 利东邨东兴楼 | 利东邨道 | 7 | 东京街(Y16) | |
8# | 利东街市 | 8 | 钦州街(Y21) | ||
9# | 渔安苑 | 9 | 北河街(Y24) | ||
10 | 香港仔工业学校 | 黄竹坑道 | 10 | 枫树街 | |
11# | 业兴街 | 11 | 太子站(S2) | 弥敦道 | |
^ | 海洋公园 | 海洋公园公共运输交汇处 | 12 | 水渠道 (联合广场)(S7) | |
12 | 香港仔隧道巴士转乘站 | 黄竹坑道 | 13 | 奶路臣街 (银行中心)(S17) | |
13# | 坚拿道西 | 14 | 登打士街(S25) | ||
14 | 红磡海底隧道转车站(C1) | 康庄道 | 15 | 文明里 (S32) | |
15 | 拔萃女书院 | 加士居道 | 16 | 劳资审裁处 | 加士居道 |
16 | 众坊街(N39) | 弥敦道 | 17 | 香港理工大学第八期 | 漆咸道南 |
17 | 登打士街(N50) | 18 | 红磡海底隧道转车站(B1) | 康庄道 | |
18 | 山东街(N58) | 19 | 香港仔隧道巴士转乘站 | 黄竹坑道 | |
@ | 弼街 | ^ | 海洋公园 | 海洋公园公共运输交汇处 | |
19 | 鸦兰街(N74) | 20 | 黄竹坑游乐场 | 黄竹坑道 | |
20 | 枫树街 | 长沙湾道 | 21 | 业兴街 | |
21 | 北河街(X8) | 22 | 胜利工厂大厦 | ||
22 | 怡阁苑(X18) | 23 | 香港真光书院 | 利东邨道 | |
23 | 贸易广场(X27) | 24 | 利东邨东兴楼 | ||
24 | 长沙湾径(X32) | 25 | 利东街市 | ||
25 | 长荔街(X45) | 26 | 鸭脷洲径 | 鸭脷洲桥道 | |
26 | 美孚站(B4) | 荔枝角道 | 27 | 利枝道 | |
27 | 兰秀道 | 美荔道 | 28 | 御庭园 | |
28 | 荔湾道 | 29* | 海怡半岛美晖阁 | 海怡路 | |
29 | 荔枝角巴士总站 | 30* | 海怡半岛海韵阁 | ||
31 | 海怡半岛 | 海怡半岛公共运输交汇处 |
- 注
- 171下列时段不停靠有 * 号之车站:
- 逢星期一至六23:45后(星期日及公众假期23:30后)由海怡半岛开出的班次
- 每日23:00后由荔枝角开出的班次
- 有 ^ 号之车站祇于逢星期日及公众假期以下时段停靠:(海洋公园关闭时除外)
- 荔枝角开:09:00-11:30
- 海怡半岛开:16:00-18:30
- 有 @ 号之车站为特别班次的终点站,常规班次不停该站
- 171A线不停&号车站
- 171P线不停#号车站
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客量
本线作为九龙西来往南区的直接路线,加上大部分南区居民都会选择乘本线到黄竹坑转车,在南区的客源不仅是黄竹坑、利东邨、鸭脷洲及海怡半岛的居民,而且还吸引不少香港仔及石排湾、等地区的居民乘搭。由于本线路线直接且班次频密,而且亦在1994年10月起大大抢走原本使用金钟站转乘海洋公园接驳巴士的乘客,加上往海怡半岛方向,在铜锣湾不停站,以缩减行车时间。即使来往红磡海底隧道收费广场已经有107及170线竞争,但该两条巴士线往南区方向绕经繁忙的铜锣湾及班次不及本线频密,因此客量依然无甚影响。
2016年港铁南港岛线通车后,由于本线服务范围与铁路相同,加上途经的香港仔隧道、红磡海底隧道(2017年起竞争对手西区海底隧道两次加价)及加士居道(受港铁屯马线工程影响)经常挤塞,行车时间或进一步加长。虽然乘搭港铁需要在金钟站转车,但班次、行车时间、效率、稳定性、载客量上有较大优势,因此部分乘客改乘港铁,客量有所下跌[13][14][15],不过由于本线班次频密,而金钟站人流又经常甚高,故繁忙时间及假日亦会顶闸,仍有一定客量支持。
但是,当金钟站因突发事故而关闭,南港岛线沿线乘客无法使用铁路过海,而令各南区巴士路线(包括本路线)的需求增加,甚至出现顶闸情况。同时,因应巴士公司作出的特别安排,本路线或需延长绕经海洋公园的服务时段。[16][17]
东铁线于2022年5月15日延伸至金钟站,新界东的乘客可直接改乘铁路避免多重转车前往南区,此路线流失了东铁线于红磡海底隧道的转乘客,客量进一步下跌。因应客量变化,本线及其分支于2022年7月11日起缩减班次[18]。
图片集
-
两间公司常用的171巴士
-
于海怡半岛的VolvoB8L巴士
参考资料
- ^ 171及171P线延长至荔枝角巴士总站,2007年12月28日,九巴
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- ^ 171A修訂行車時間表 (PDF). [2020-09-25]. (原始内容 (PDF)存档于2020-09-25).
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- 《二十世纪巴士路线发展史--渡海、离岛及机场篇》,容伟钊编著,BSI出版
外部链接
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- 九巴
- 过海隧道巴士171线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 过海隧道巴士171A线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 过海隧道巴士171P线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 过海隧道巴士171A, 171P线往港岛方向 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 城巴
- 过海隧道巴士171线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 过海隧道巴士171、171A、171P线路线图 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 过海隧道巴士171A线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 过海隧道巴士171P线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 过海隧道巴士171、171A、171P线详细时间表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 其他
- 681巴士总站-过海隧道巴士171线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 681巴士总站-过海隧道巴士171A线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 681巴士总站-过海隧道巴士171P线 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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