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U-50号潜艇 (1939年)

坐标54°14′N 05°07′E / 54.233°N 5.117°E / 54.233; 5.117
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1940年3月2日,U-50号的船员在威廉港
历史
纳粹德国
舰名 U-50号
下订日 1936年11月21日
建造者 基尔日耳曼尼亚船厂
成本 4,439,000国家马克
船厂编号 585
动工日 1938年11月3日
下水日 1939年11月1日
服役日 1939年12月12日
结局 1940年4月6日在泰尔斯海灵岛以北触雷沉没
技术数据
舰级 VII级潜艇
舰型 VII-B型
排水量
  • 水上:753吨
  • 水下:857吨
全长
全宽
  • 6.20米(全宽)
  • 4.70米(耐压壳体)
高度 9.50米
吃水 4.74米
动力输出
  • 2,400千瓦(柴油机)
  • 560千瓦(电动机)
动力来源
速度
  • 水面:17.9节
  • 水下:8节
续航距离
  • 水面:8,700海里以12节
  • 水下:90海里以4节
潜航深度 230米;计算压垮深度:250-295米
乘员 4名军官、40-56名水兵
传感与
处理系统
群听装置德语Gruppenhorchgerät
武器装备
服役记录
所属
识别代码 M 00 375
指挥官
  • 海军上尉马克斯-赫尔曼·鲍尔
  • 1939年12月12日-1940年4月6日 
参与行动 2次巡逻
战绩 击沉4艘商船(16,089总吨

U-50号(德语:U 50)是纳粹德国战争海军建造的二十四艘VII-B型潜艇(或称U型潜艇)之一。它由基尔日耳曼尼亚船厂承建,于1939年11月1日下水,至同年12月12日交付使用英语Ship commissioning第二次世界大战期间,该艇曾执行过两次巡逻作战,共击沉4艘同盟国中立国商船,累积总吨位为16,089吨。1940年4月6日左右,U-50号在泰尔斯海灵岛以北的北海触雷沉没,艇内44名官兵全数阵亡。

设计

由于原有VII-A型潜艇的燃料容量有限而导致航程不足,战争海军于1936年又设计建造了24艘VII-B型潜艇作为改进版。[1]为了提高操纵性和转向性能,他们在两副螺旋桨后部设计了两片,并增大舵面面积。VII-B型艇的内部空间更大,因此可在外部鞍状水舱英语Ballast tank内多装载33吨燃油。这种燃料舱是“自动加注”的——当柴油不断被消耗时,海水也不断进入该水舱以补偿浮力。艇艏和艇艉还设有纵倾平衡水舱,通过调整两端水量来防止潜艇在水下可能产生的纵倾和横摇。[2]作为VII-B型艇,U-50号的全长增加了两米,达到66.50米,舷宽6.20米、高9.5米,并有4.74米的吃水深度,水上和水下排水量分别为753吨和857吨。动力采用两台日耳曼尼亚生产的F46型六缸四冲程1,400匹公制马力(1,000千瓦特涡轮增压柴油机用于水面运行,以及两台AEG提供的GU 460/8-276型375匹公制马力(280千瓦特)双作用电动发电机用于水下航行;水面最高航速17.9(33.2千米每小时),水下8节(15千米每小时);能够在水面以10节(19千米每小时)航速续航8,700海里(16,100千米),或以4节(7.4千米每小时)连续在水下航行90海里(170千米)而无需充电。[3]

武器装备方面,U-50号装备有五具内置式鱼雷发射管——艇艏四具、艇艉一具。相较于VII-A型艇,其艇艉的鱼雷发射管设计在耐压壳体英语pressure hull内部、两片舵之间,鱼雷可以由此向外发射。在轮机舱英语Engine room甲板下方还配备了用于艇艉的鱼雷装填系统,耐压壳体与甲板室英语Deckhouse之间一前一后还设计有外置鱼雷贮存装置,因此U-50号的鱼雷储备和发射能力也得以提升,可携带14枚G7型德语G7 (Torpedo)鱼雷或最多26枚TMA型水雷(TMB型则为39枚)。[1]此外,该艇还搭载有一门配备220发弹药的88毫米35式速射炮以及一门配备1,195发弹药20毫米30式高射炮英语2 cm Flak 30, Flak 38 and Flakvierling 38作为甲板炮英语Deck gun。其标准船员编制英语Ship's company为4名军官及40-56名水兵。[3]

历史

1936年11月21日,海军造舰局根据《英德海军协定》的要求,正式将十一艘VII-B型潜艇(U-45至U-55号)的建造合同发包予基尔日耳曼尼亚船厂。其中U-50号于1938年11月3日开始铺设龙骨建造序列英语Yard number为585。经过近十二个月的建造,它于1939年11月1日下水,至同年12月12日在前U-18号艇长、海军上尉马克斯-赫尔曼·鲍尔的指挥下交付使用英语Ship commissioning。完成海试后,该艇加入驻基尔的“韦格纳”潜艇区舰队英语7th U-boat Flotilla,先后担任作战艇和前线艇直至1939年12月31日。当U型潜艇编制于1940年1月1日重组时,它又继续在驻基尔的第7潜艇区舰队担任前线艇,直至4月6日沉没。[4][5]

第二次世界大战期间,U-50号曾执行过两次巡逻作战,共计击沉4艘同盟国中立国商船,累积总吨位为16,089吨。[6]

第一次巡逻

U-50号的全部4项战功都是在首次巡逻中取得。鲍尔上尉于1940年2月6日15:50率艇离开黑尔戈兰岛,前往北大西洋比斯开湾游弋。四天后,即2月11日22:40,他们用探照灯发现了无护航的瑞典货船奥拉尼亚号(Orania),但一时无法确定对方是否中立。延至23:54,货船才被U-50号发射的一枚鱼雷击中,3分钟内在设德兰群岛的弗拉加灯船东北偏北约65海里(120千米)处沉没。[7]15日02:07分,同样无护航的丹麦货船马里兰号(Maryland)也被鲍尔的一枚鱼雷击中,断成两截并于7分钟内沉没。而此前于01::54发射的第一枚鱼雷则因过早引爆而失效。[8]

2月21日02:54,荷兰货船塔拉号(Tara)在菲尼斯特雷角英语Cape Finisterre以西被U-50号的一枚鱼雷击中,并于03:12遭遇“致命一击”,至20分钟后沉没。德国潜艇早在午夜前后便发现了该船,据鲍尔报称,对方在途中没有明显的中立标记,遂于01:38向其发射了第一枚鱼雷,但错失目标。[9]次日00:20,U-50号又袭击了OGF-19号护航船队,并在维戈以西约100海里(190千米)处发射鱼雷击沉船队内的英国液货船不列颠奋进号(British Endeavour)。[10]经过为期二十八天、共计约4,800海里(8,900千米)的航行后,该艇经于3月4日16:50经由威廉港布伦斯比特尔威廉皇帝运河返抵基尔。[4][11]

第二次巡逻

在第二次巡逻中,为了支援入侵挪威的“威悉演习行动”,U-50号于1940年4月5日从威廉港启程,驶入北海,从此再未归航。它本应与U-37英语German submarine U-37 (1938)U-38U-47U-48U-49号共同组成第五潜艇集群英语Norwegian campaign order of battle,在设德兰群岛以东、沃格斯峡湾英语Vågsfjorden特隆赫姆的作战区域游弋,但自出发后便没有发出任何无线电信息。[4]根据战后的评估,该艇或是4月10日在62°54′N 01°56′W / 62.900°N 1.933°W / 62.900; -1.933处被英国驱逐舰英雄号英语HMS Hero (H99)击沉。但英国的海军历史处英语Naval Historical Branch外国资料科(FDS/NHB)于1993年12月否定了这份评估,指出英雄号当时发动的攻击极有可能并非针对潜艇。由于没有盟军的袭击可以解释U-50号的损失,该艇很可能是4月6日前后在前往预定地点的途中在英国的第7号雷区触雷沉没。这片雷区位于泰尔斯海灵岛以北的54°14′N 05°07′E / 54.233°N 5.117°E / 54.233; 5.117处,由英国驱逐舰呈现号英语HMS Express (H61)埃斯克号英语HMS Esk (H15)伊卡洛斯号英语HMS Icarus (D03)冲动号英语HMS Impulsive于1940年4月3日共同敷设。艇内44名官兵全数推定阵亡。[5][12]

袭击历史摘要

日期 船名 船籍 吨位 结局
[6]
1940年2月11日 奥拉尼亚号英语List of shipwrecks in February 1940#11 February  瑞典 1,854 击沉
1940年2月15日 马里兰号英语List of shipwrecks in February 1940#15 February  丹麦 4,895 击沉
1940年2月21日 塔拉号英语List of shipwrecks in February 1940#21 February  荷兰 4,760 击沉
1940年2月22日 不列颠奋进号英语List of shipwrecks in February 1940#22 February  英国 4,580 击沉

脚注

  1. ^ 1.0 1.1 加洛普,第72页.
  2. ^ 威廉生,第10页.
  3. ^ 3.0 3.1 Gröner 1991,第43–44页.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 U 50. U-Boot-Archiv. [2024-05-26]. (原始内容存档于2023-06-01). 
  5. ^ 5.0 5.1 Helgason, Guðmundur. U-50. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-26]. 
  6. ^ 6.0 6.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by U-50. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-26]. (原始内容存档于2022-05-26). 
  7. ^ Helgason, Guðmundur. Orania. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-26]. (原始内容存档于2020-09-19). 
  8. ^ Helgason, Guðmundur. Maryland. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-26]. (原始内容存档于2020-09-30). 
  9. ^ Helgason, Guðmundur. Tara. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-26]. (原始内容存档于2020-09-19). 
  10. ^ Helgason, Guðmundur. British Endeavour. German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-26]. (原始内容存档于2020-11-11). 
  11. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-50 (1st patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2024-05-26]. (原始内容存档于2023-01-27). 
  12. ^ Niestlé,第39, 215页.

参考资料