討論:樹木嶺站
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長株潭城鐵與長沙地鐵的換乘站
現時長株潭城際鐵路與長沙地鐵的同名換乘站均分別建立條目,其中除了與1號線的換乘站是分別加注(城鐵)與(地鐵)外,其餘條目均以城鐵車站占據主命名空間。由於城鐵車站並不比地鐵車站明顯非常重要及常用與地鐵車站具有同等重要度,因此本人提出兩個建議供選擇:
1. 採用平等消歧義。即將觀沙嶺站,樹木嶺站移動到觀沙嶺站 (城鐵),樹木嶺站 (城鐵),再將原先的頁面改為消歧義頁面。(待八方山站 (地鐵)建立後,對八方山站也進行同樣操作)
2. 將城鐵車站與地鐵車站視為一個車站的兩個部分。即合併觀沙嶺站與觀沙嶺站 (地鐵),樹木嶺站與樹木嶺站 (地鐵),開福寺站 (城鐵)與開福寺站 (地鐵)。Itcfangye(留言) 2019年11月1日 (五) 21:36 (UTC)
- 犀浦站就是選擇方案2,可供閣下參考。--Unravel17(留言) 2019年11月2日 (六) 01:44 (UTC)
- 犀浦站不存在方案1的可能……2號線和成灌線共用站台,中間拿欄杆隔開而已。Itcfangye(留言) 2019年11月2日 (六) 04:01 (UTC)
- 我印象中犀浦是不同側的站台?長株潭城際那倆站等換乘通道修好了不就流程上差不多了嘛?再怎麼說上海火車站的地鐵站都沒分開寫,長株潭這種以後會有站內換乘通道的我覺得不應該分開。--Unravel17(留言) 2019年11月2日 (六) 10:06 (UTC)
- 如果國鐵和地鐵車站是共構的話支持合併。(・▽・💠) | 一鍵peko 2019年11月2日 (六) 09:56 (UTC)
- 城鐵和地鐵一般是互不相通的,計價方式不同,所屬企業也不同,運營方式也不同。此外,城鐵站和地鐵站也經常異名,如先鋒站、中信廣場站、長沙站、長沙火車站 (地鐵)。所以一般不建議合併,但(▲)同上共構的話可以考慮合併。--SolidBlock留言 2019年11月2日 (六) 15:08 (UTC)
- 邀請@そらみみ、N509FZ、Su Zhe、Hamish、@JerryTsai70、MNXANL參與討論。Itcfangye(留言) 2019年11月2日 (六) 23:40 (UTC)
- (+)傾向支持方案一,亦不反對維持現狀 MNXANL 貢獻 討論 2019年11月3日 (日) 01:27 (UTC)
- 首先,我並不是很支持您說的「城鐵車站並不比地鐵車站明顯非常重要及常用」,這個度量也許在每個人都不同,有人用城鐵通勤也有人用地鐵通勤,所以這方面我覺得應該視為同等重要,因此,私見可參考長沙火車南站_(地鐵)和長沙南站的做法,亦可維持現狀,亦可選擇方案一統一命名,恕在下傾向反對第二法。--Hamish論 2019年11月3日 (日) 09:25 (UTC)
- 呃,「城鐵車站並不比地鐵車站明顯非常重要及常用」就是「城鐵車站和地鐵車站同等重要」的意思。Itcfangye(留言) 2019年11月3日 (日) 16:49 (UTC)
囧rz...我其實沒太看懂這句話,之前我把它理解成了「城鐵車站沒有地鐵車站重要及常用」,抱歉誤會了。--Hamish論 2019年11月3日 (日) 17:00 (UTC)
- 呃,「城鐵車站並不比地鐵車站明顯非常重要及常用」就是「城鐵車站和地鐵車站同等重要」的意思。Itcfangye(留言) 2019年11月3日 (日) 16:49 (UTC)
- 傾向支持方案一。我強烈不認可城鐵和地鐵設「換乘站」的說法,即使長沙地鐵播音說「可以換乘城際鐵路」。地鐵城鐵不是一個票務系統,出站後還需要另外買票,加上一個屬於地鐵站另外一個屬於國鐵,所以不能算一個車站,更不能說是換乘站。個人認為,深圳北站(地鐵站),長沙南站(地鐵站)這類表述才算正確。---DavyLithos(留言) 2019年11月3日 (日) 12:09 (UTC)
- 如果車站不共構/共站的話,兩個條目必須分開;如果車站共構/共站的話,如果有足夠獨立性,就盡量寫成兩個條目(以提高條目數量……)。Sanmosa 災難固首發於荃灣 2019年11月6日 (三) 10:06 (UTC)
- 對於DavyLithos「強烈不認可城鐵和地鐵設『換乘站』」的說法,請問閣下如何看待犀浦站、天河機場站條目呢?是否也應該按方案1分開條目設置?
- 另一方面,如果以共構為判別依據,長沙火車南站 (地鐵)條目是否也應該併入長沙南站,就像北京西站一樣呢?(可是這二者連名字都不一樣啊)。
- 以上對分立與合併均提出了質疑。如果是從「增加條目數量」的方面考慮,本人傾向統一分開寫(無論共構與否,即北京西站、犀浦站、天河機場站也分開)。——小林子沖(留言) 2019年11月7日 (四) 14:12 (UTC)
- 為甚麼偏要分開呢?其實可以參考日本鐵路系列啊。--Qazwsaedx(留言) 2019年11月9日 (六) 16:39 (UTC)
- 共構站也有兩個條目的。參見cat:中國大陸鐵路及地鐵共構車站。—曾晉哲(留言) 2019年11月9日 (六) 18:02 (UTC)
- 犀浦站這類獨立性極低的,合在一起寫還是比較好。Sanmosa 災難固首發於荃灣 2019年11月10日 (日) 03:55 (UTC) 我的看法是,如果車站共構/共站的話,分開寫的前提是不同部分各自具有足夠獨立性,像
- 共構站支持合併--苞米(☎)💴 2019年11月14日 (四) 11:57 (UTC)
- 看來分開和合併的意見都有,而且支持者也都不少……Itcfangye(留言) 2019年11月18日 (一) 06:02 (UTC)