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北京出租车

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北京出租车是指在中国北京市服务的出租车,是北京主要公共交通工具之一。

北京市常见的现代伊兰特出租车
北京市的北汽新能源EU300型纯电动出租车

北京市的「出租车」色調統一,車身主要為“尊黄”,車頂與包圍顏色一致,分别為“北玄、东青、南赤、西白、冬紫、春绿、夏红、秋碧”。車頂燈箱與車門上印有公司縮寫。規模較大的出租汽車公司有:銀建、北汽、首汽等。自從韓國現代汽車在北京設廠以後,的士主要採用現代伊蘭特索納塔汽車,此前北京市曾大量运营微型面包车出租车(称“面的”),1998年面的退役后被夏利富康取代,此后也有捷達爱丽舍等車型。奥运会召开时,运营多年捷达和富康已退出北京出租车市场。因应残奥会的举行,无障碍出租车亦逐渐投入市场。

香港文化影響,北京市民常把「出租车」簡稱為「的」(普通話讀「滴」;取自「的士」),招呼出租車叫做「打的」(即粵語「搭的」daap dik之訛音[1]),出租車司機暱稱作「的哥」(男)或「的姐」(女),計費收據叫「的票」。另外,在馬路上非法招攬乘客的私人車輛,被稱作「黑的」,而利用摩托車或改裝過的殘疾人專屬三輪摩托車來招攬乘客的車輛,被稱為「黑摩的」。

历史

运营

目前北京有金建、银建、新月、北汽、首汽、渔阳、北方等多家出租车公司,除此以外还有个体经营的出租车。

车型

目前北京的出租汽车车型多为北汽牌纯电动汽车。

收費方式

2005年北京北三环西路辅路上行驶的夏利出租车

2001年至2005年,北京市出租汽车设有3种价位:每公里1.2元(夏利)、1.6元(富康、捷达)和2元(红旗,多在宾馆、机场等地经营),一些公司甚至只报销每公里1.2元的出租车发票[2][3]

2005年的北京出租车開始了新一輪的更新換代,淘汰了使用了十多年的夏利。車價基本統一為每公里1.6元,起價3公里10元,2006年提高为每公里2元,起价不变。从2013年6月10日起北京出租车涨价:起步价13元、每公里2.3元。

  1. ^ 引用错误:没有为名为打的2013的参考文献提供内容
  2. ^ 出租统一价 众口难调. 精品购物指南. 2001-01-05 [2022-08-14]. (原始内容存档于2022-08-14). 
  3. ^ 出租车换型六大关键词. 京华时报. 2004-08-26 [2022-08-14].