韓國鐵道公社
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韓國鐵道公社 | |
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![]() 韩国铁道公社总部 | |
原文名称 | 한국철도공사 |
其他名稱 | KORAIL、國鐵、韓國鐵道 |
公司類型 | 国有企业(未上市) |
成立 | 2005年1月1日 |
創辦人 | 大韩民国政府 |
代表人物 | 社長:羅喜丞 |
總部 | ![]() |
業務範圍 | ![]() |
产业 | 鐵路運輸 |
服務 | 城際列車、通勤列車、高速铁路 |
總資產 | ₩ 2,189,215,590,000(2019) |
員工人數 | 30,499(2020.06) |
主要股東 | 國土交通部(100%持股) |
主要子公司 | 機場鐵道 |
网站 | info.korail.com |
朝鲜語名稱 | |
諺文 | 한국철도공사 |
汉字 | 韓國鐵道公社 |
文观部式 | Hanguk cheoldo gongsa |
马-赖式 | Han’guk ch‘ŏldo kongsa |
韓國鐵道公社(朝鮮語:한국철도공사/韓國鐵道公社 Hanguk Cheoldo Gongsa */?),簡稱韓國鐵道(朝鮮語:한국철도/韓國鐵道 Hangukcheoldo */?,英語:KORAIL)或國鐵,是韓國的國營鐵路公司,總部位於中部城市大田广域市,負責韓國國內的鐵路客運和貨運營運,包括一般幹線鐵路與高速鐵道(KTX)。國鐵的前身為1963年成立的韩国铁道厅,2005年起公司化之後,性質從原本的政府機關改制為國營事業。
地區分部
韓國鐵道公社在各地區設立地區分部,以管轄該地區車站鐵路等等事務(大概以一「道域」為依地區分部管轄區)。後方會加注地區分部之總部車站以及大致管理地區。
- 首爾分部: 首爾站 (京畿道西北部及仁川廣域市永宗島(仁川國際機場))
- 首都圈東分部: 清涼里站 (京畿道東部及江原道西部)
- 首都圈西分部: 永登浦站 (京畿道西南部及仁川)
- 大田忠南分部: 大田站 (忠清南道及大田)
- 忠北分部: 堤川站 (忠清北道及江原道西南部)
- 江原分部: 東海站 (江原道東部沿海)
- 慶北分部: 榮州站 (慶尚北道)
- 大邱分部: 東大邱站 (慶尚北道南部部分、慶尚南道北部及大邱)
- 全北分部: 益山站 (全羅北道)
- 全南分部: 順天站 (全羅南道東部)
- 光州分部: 光州站 (全羅南道西部及光州)
- 慶南分部: 釜山站 (慶尚南道南部)
運營路線
重要車站
以下各個車站都是各條路線中的重要車站。依照分部排列(分部總站以*表示)
- 首爾分部:*首爾站、龍山站、金浦機場站
- 首都圈東分部:*清涼里站、東豆川站、議政府站、城北站、南春川站、原州站、楊平站
- 首都圈西分部:水原站、光明站、*永登浦站、富川站、仁川站
- 大田忠南分部: 清州站、*大田站、西大田站、大田調車場站
- 忠北分部:*堤川站、忠州站、堤川調車場站
- 江原分部:江陵站、*東海站、太白站
- 慶北分部:*榮州站
- 大邱分部:*東大邱站、大邱站、慶州站、金泉站、浦項站、永川站
- 全北分部:*益山站、全州站
- 全南分部:*順天站、麗水EXPO站
- 光州分部:*光州站、西光州站、光州松汀站、木浦站
- 慶南分部:*釜山站、馬山站、昌原站、鎮海站、三浪津站、釜山鎮站、龜浦站
使用車輛
旅客客車及發電車以2015年為基準,其餘以2017年為基準。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/KTX_%28Korea_Train_eXpress%29.jpg/220px-KTX_%28Korea_Train_eXpress%29.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/KTX-Sancheon.jpg/220px-KTX-Sancheon.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Gyeongbu_Line_Mugunghwa-ho.jpg/220px-Gyeongbu_Line_Mugunghwa-ho.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Korail_Class_361000_EMU.jpg/220px-Korail_Class_361000_EMU.jpg)
- KTX-I(100000系):46列920輛
- KTX-山川(110000系):24列240輛
- KTX_山川(140000系):15列150輛
- SRT(120000系):22列220輛
- KTX-Eum(150000系):19列114輛
- Nuriro號(200000系):7列28輛(原有8列32輛,第三編組列車因於2014年7月22日在太白線上與無窮花號相撞而報廢)
- ITX-新村(210000系):23列138輛
- ITX-MAUM (220000系):9列36辆
- ITX-青春(368000系):8列64輛
- 通勤型電聯車(1000系、3000系、311000系、312000系、319000系、321000系、331000系、341000系、351000系、361000系、371000系、381000系、391000系):共304列2486輛。
共289輛
共175輛
共969輛
共130輛
參見
参考资料
外部連結
- 韓國鐵道公社(韓文)(英文),韓國鐵道公社的企業網站
- Let's Korail (页面存档备份,存于互联网档案馆)(韓文)(英文)(简体中文)(日語),韓國鐵道公社的入口網站
- KORAIL洛山研修院 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(韓文),韓國鐵道公社的研修院
- KORAIL鐵道博物館 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(韓文)(英文)(简体中文)(日語),韓國鐵道公社的鐵道博物館
- 코레일(KORAIL)的Facebook專頁
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