三河一宮站

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三河一宮*
車站大樓
車站大樓
日语名称
三河一宮 – みかわいちのみや – Mikawa-ichinomiya
车站概览
位置 日本愛知縣豐川市一宮町下新切33號
地理坐标34°50′52.44″N 137°24′51.84″E / 34.8479000°N 137.4144000°E / 34.8479000; 137.4144000
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码ミイ
历史
启用日期1897年（明治30年）7月22日
上車人次
統計年度		平均每日745人次（不含下車乘客）
2017
邻近车站
上一站 JR東海 下一站
豐川
CD  05 
3.3km
往豐橋
 飯田線
距離豐橋12.0km
 長山
2.4km
往辰野
备注
無人車站
* 在1916年前，此站曾經名為一之宮站。

三河一宮站（日语：三河一宮駅／みかわいちのみやえき Mikawa-ichinomiya eki */?）是位於愛知縣豐川市一宮町下新切33號，東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。

歷史

  • 1897年（明治30年）7月22日 - 豐川鐵道開設一之宮站，當時為終點站[1]。
  • 1898年（明治31年）4月25日 - 豐川鐵道線延伸至新城站，此站成為中途站。
  • 1902年（明治35年）3月27日 - 車站可以變更為「簡易停車場」[1]（轉變日不詳）。
  • 1904年（明治37年）2月17日 - 再次變更為車站[1]。
  • 1916年（大正5年）1月1日 - 由於避免此站名稱與其他「一之宮站」造成混淆（包括上總一之宮站、尾張一之宮站〈現時：尾張一宮站〉和長門一之宮站〈現時：新下關站〉）[2]。此站改名為三河一宮站[1]。
  • 1943年（昭和18年）8月1日 - 豐川鐵道被國有化，成為飯田線的一部分[1][3]。
  • 1971年（昭和46年）12月1日 - 結束貨物和行李起卸業務[1]。
  • 1984年（昭和59年）3月19日 - 新設跨線橋[4]。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運[1][3]。
  • 1990年（平成2年）12月19日 - 翻新車站大樓，新大樓是以砥鹿神社作為主題[5]。
  • 2012年（平成24年）4月1日 - 成為無人車站[6]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會[7]。1號月台是飯田方向，2號月台是豐橋方向[7][8]。此站設有一線通過結構。

車站大樓位於上行（1號月台）月台側[8]。車站大樓的外觀是以寺社作為主題[7]。兩月台之間設有跨線橋連接。

此站是由豐川站管理的無人車站[9]。在2012年4月1日前，此站是業務委託車站（晚間為無人車站）[9]，當時設有JR全線售票處。

月台

月台 路線 上下行 方向
1 飯田線 下行 中部天龍、飯田方向[10]
2 上行 豐橋方向[10]
  • 月台
    月台
  • 站名牌
    站名牌
  • 車站大樓出入口
    車站大樓出入口

使用狀況

以下為近年1日乘車人次列表[11]：

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
2002 942
2003 907
2004 839
2005 844
2006 820
2007 827
2008 798
2009 781
2010 809
2011 821
2012 730
2013 739
2014 717
2015 758
2016 760
2017 745

車站周邊

車站位於豐川市一宮地區（舊寶飯郡一宮町（日语：一宮町 (愛知県)））。

巴士路線

三河一宮站巴士站

砥鹿神社前巴士站（距離車站約400米）

相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）
飯田線
■快速（只有上行班次）、■普通
豐川（CD05）－三河一宮－長山

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998: 98頁. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）. 
  2. ^ {{Cite book|author={{Translink|ja|今尾恵介|今尾惠介{{|title=日本全国駅名めぐり|year=2018|publisher=日本加除出版（日语：日本加除出版）|isbn=978-4-8178-4482-8|page=123|language=ja}}
  3. ^ 3.0 3.1 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-07-26, (3): 15–17 （日语）. 
  4. ^ 吉川利明. 飯田線 1897〜1997. 東海日日新聞社. 1997: 63頁 （日语）. 
  5. ^ 東海旅客鉄道飯田支店（監修）. 飯田線百年ものがたり. 新葉社. 2005: 125頁 （日语）. 
  6. ^ 「飯田線の3駅、4月から無人化へ 利用者大幅減に伴う措置」[失效連結]（日語），東愛知新聞（日语：東愛知新聞），2011年11月23日發布
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 笠原香・塚本雅啓. タイムスリップ飯田線. 大正出版（日语：大正出版）. 2007: 92頁. ISBN 978-4-8117-0657-3 （日语）. 
  8. ^ 8.0 8.1 川島令三（日语：川島令三）. 中部ライン全線・全駅・全配線. 第4卷 鹽尻站-名古屋東部. 講談社. 2010: 34–35頁（配線圖），77頁. ISBN 978-4-06-270064-1. 。方角的配線圖與實際地圖比較對照。
  9. ^ 9.0 9.1 東海旅客鐵道（編）. 東海旅客鉄道20年史. 東海旅客鐵道. 2007: 732・733頁 （日语）. 
  10. ^ 10.0 10.1 用車站時間表的方向資訊。詳情參見JR東海官方網站的各站時間表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（截至2015年1月）。
  11. ^ 「豐川市之統計」

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