唐笠站
唐笠 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
唐笠 – からかさ – Karakasa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本長野縣下伊那郡泰阜村唐笠[1] | ||||||||||
地理坐标 | 35°24′8.12″N 137°48′36.81″E / 35.4022556°N 137.8102250°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ラサ[1] | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1932年(昭和7年)10月30日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日14人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
唐笠站(日语:唐笠駅/からかさえき Karakasa eki */?)是位於長野縣下伊那郡泰阜村唐笠,屬於東海旅客鐵道(JR東海)的飯田線車站[1]。本站位於唐笠港旁,在觀光季節時候,來自天龍線下行下船處的乘客會前往此站返回天龍峽[1]。
歷史
- 1932年(昭和7年)10月30日 - 三信鐵道門島站至天龍峽站之間開通,此站啟用(唐笠停留場)[1]。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 三信鐵道被國有化,成為飯田線的一部分。同時升級至車站,名為唐笠站。
- 1954年(昭和29年)12月1日 - 東京都區內各站和長野站的乘客可前往此站。
- 1971年(昭和46年)4月1日 - 廢除旅客車站的限制。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運。
- 2013年(平成25年)
車站構造
本站是地面車站,設有1面1線單式月台[1]。 此站是由飯田站管理的無人車站。本站沒有設置站房,在車站前方設有天龍線下行的下船處,在該處設有比較大的候車室[1]。
使用狀況
根據「長野縣統計書」,以下為1日平均乘車人次列表:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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2007 | 48[1] |
2009 | 57[1] |
2010 | 62 |
2011 | 51 |
2012 | 36 |
2013 | 24 |
2014 | 18 |
2015 | 19 |
2016 | 18[2] |
2017 | 14[3] |
車站周邊
- 天龍川
- 天龍線下行下船處。此站距離唐笠港最近(從車站步行2分鐘)[1]。
- 經過鐵橋跨過對面岸為下條村[1]。
- 長野縣道64號天龍公園阿智線
相鄰車站
注腳
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 226. ISBN 9784784071647.
- ^ 平成28年(2016年)長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 長野縣企画振興部情報政策課統計室. [2019-03-15]. (原始内容 (PDF)存档于2019-03-25) (日语).
- ^ 平成29年(2017年)長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 長野縣企画振興部情報政策課統計室. [2020-03-14]. (原始内容 (PDF)存档于2021-01-15) (日语).