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川路站

坐标35°27′10.40″N 137°48′56.28″E / 35.4528889°N 137.8156333°E / 35.4528889; 137.8156333
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川路*
站房(2009年12月)
站房(2009年12月)
日语名称
川路 – かわじ – Kawaji
车站概览
位置 日本長野縣飯田市川路[1]辻前
地理坐标35°27′10.40″N 137°48′56.28″E / 35.4528889°N 137.8156333°E / 35.4528889; 137.8156333
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線[1]
其他信息
电报码キマ[1]
历史
启用日期1927年(昭和2年)12月26日[1][2]
上車人次
統計年度
平均每日126人次(不含下車乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR東海 下一站
天龍峽
1.3km
飯田線
距離豐橋117.5km
時又
1.8km
位置
地图
备注
無人車站[1]
* 在1943年前,車站曾經名為伊那川路站[1]
海拔:373米[1]

川路站(日语:川路駅かわじえき Kawaji eki */?)是位於長野縣飯田市川路辻前,屬於東海旅客鐵道(JR東海)的飯田線車站[1]

歷史

  • 1927年(昭和2年)12月26日 - 伊那電氣鐵道日语伊那電気鉄道天龍峽站駄科站之間開通,此站啟用。當時車站名為伊那川路站[1][2]。為一般車站。
  • 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那電氣鐵道線被國有化,成為飯田線的一部分[3]。川路站(第一代)改名為三河東鄉站,伊那川路站改名為川路站[1][4]
  • 1961年(昭和36年)6月 - 發生「三六災害日语昭和36年梅雨前線豪雨」水災。車站大樓被水淹蓋屋頂。後來飯田市此地區指定為「災害危險區域」,鄰近的民居需要遷移至高地,車站周邊變成鬼城
  • 1971年(昭和46年)12月1日 - 結束貨物、行李起卸業務,成為旅客車站。同時成為無人車站。
  • 1983年(昭和58年)9月 - 發生「五八災害」。再次大水災。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運。
  • 2001年(平成13年)
    • 4月1日 - 隨著防止水災進行了治水工程(建設護堤等工程),車站走線變更,車站遷移至東邊[1][5][6]
    • 5月21日 - 舊車站大樓拆毀[7]

車站構造

本站是地面車站,設有1面1線單式月台[1]。站內也設有一條留置線,用作停泊維護路軌車輛。本站為防止水災曾遷移至西邊[1]。此站由飯田站管理的無人車站

使用狀況

根據「飯田市統計書」,以下為1日平均乘車人次列表:

年度 1日平均
乘車人次
2003 36
2004 40
2005 31
2006 35
2007 30[1]
2008 49
2009 59[1]
2010 66
2011 58
2012 76
2013 85
2014 102
2015 113
2016 119
2017 126

車站周邊

車站附近的地名是「川之路」,名稱取自地方接近天龍川的低地。過去曾經發生幾次水災。因此,為了防止再次發生水災,國土交通省飯田市中部電力等對於天龍川進行治水對策工程,周邊開始進行發展(天龍峽生態谷項目)。

相鄰車站

東海旅客鐵道(JR東海)
飯田線
天龍峽川路時又

※在國有化前,此站與時又站之間曾經設有開善寺停留場。

注腳

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 221. ISBN 9784784071647. 
  2. ^ 2.0 2.1 「彙報-通達-地方鐵道運輸開始」『官報』1928年1月19日(國立國會圖書館數碼化收藏)
  3. ^ 「鐵道省告示第204号」『官報』1943年7月26日 コマ番号3(國立國會圖書館數碼化收藏)
  4. ^ 「鐵道省告示第204号」『官報』1943年7月26日 コマ番号4(國立國會圖書館數碼化收藏)
  5. ^ 2001年4月2日 信濃毎日新聞 地域面
  6. ^ Railway Topics. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 2001-05-01, 35 (5): 96 (日语). 
  7. ^ 2001年5月22日 信濃毎日新聞 地域面

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