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捷乘客運

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捷乘客運有限公司
Jet-Chen Bus. ltd.
公司類型有限公司
統一編號95451433
成立2024年7月19日,​2個月前​(2024-07-19
代表人物董事長:陳順祿
總部 臺灣新竹縣竹東鎮東寧路三段135號
業務範圍桃園市新竹縣苗栗縣
产业汽車客運業
网站www.jcha.com.tw

捷乘客運有限公司,簡稱捷乘客運,創立於2024年7月19日,主要經營竹東地區公路客運業務。

沿革

由於整體大環境的變遷,再加上少子化、疫情衝擊,以及私人運具的增加,導致客運乘客數量大幅減少。新竹客運宣布不續營新竹地區公路客運路線後,公路局新竹區監理所積極輔導新的業者積極籌備接駛,讓有搭乘大眾運輸的需求的民眾方便搭乘,提升民眾在就學、就醫、採買、宗教等各種交通便利。新竹區監理所表示,由捷乘客運取得竹東地區7條路線籌備經營權,於9月1日起式正式接駛新竹客運原營運路線[1][2]

發展歷程

  • 2024年7月19日:捷乘客運正式成立。
  • 2024年9月1日:竹東地區7條路線(5609、5625、5626、5627、5630、5631、5634)正式提供服務。

使用車種

Hino HS8JRVL-UTF
  • 車體廠:協億
  • 引擎:HINO J08E-VD
  • 排氣量:7,684c.c
  • 最大馬力:280ps(206kW)/2400rpm
  • 最大扭力:84kg-m/1500rpm
  • 變速系統:ZF 6AP1000六速自排
  • 車長:12,200 毫米
  • 車重:16,300 公斤
  • 車寬:2,500 毫米
  • 車高:1,730 毫米
  • 軸距:5,870 毫米
  • 最高速度:115KM/H
  • 出廠年度:2017
  • 領牌年度:2017
  • 領牌範圍:373-U7、376-U7~377-U7
  • 共計3輛
  • 分級: 低底盤公車
  • 新竹客運車輛轉籍
  • 本車型為雙門車
  • 車輛配置USB充電與4G Wi-Fi無線上網設備
  • 歐盟五期環保底盤(EURO5)
Hino FC7JGTZ-AZF
  • 車體廠:鉅巃
  • 引擎:日野(HINO)J07E-TR
    • 排氣量:6403cc
    • 最大馬力:220ps(162kW)/2400rpm
    • 最大扭力:66kg-m/1500rpm
  • 變速系統:LX06S手排(前6後1)
  • 冷 氣:DENSO屋頂式巴士冷氣
  • 乘客座位數:25
  • 底盤年份:2020
  • 領牌年份:2024
  • 領牌範圍:KKA-5119
  • 共計1輛
  • 分類:乙類大客車
  • 原南杰交通→國立通運用車KAB-7176換牌

營運路線

路線編碼 營運區間 備註
5609 竹東-珊珠湖(經北埔) 5609A繞駛臺大醫院竹東分院、臺北榮總新竹分院
新竹客運路線,2024年9月1日起由捷乘客運接駛
5625 竹東-那羅(經梅花七鄰) 5625A繞駛臺大醫院竹東分院
新竹客運路線,2024年9月1日起由捷乘客運接駛
5626 竹東-獅山 5626A繞駛臺大醫院竹東分院、臺北榮總新竹分院
新竹客運路線,2024年9月1日起由捷乘客運接駛
5627 竹東-小南坑 原新竹客運路線,2024年9月1日起由捷乘客運接駛
5630 竹東-清泉(經五峰) 5630A繞駛臺大醫院竹東分院
新竹客運路線,2024年9月1日起由捷乘客運接駛
5631 竹東-八五山(經煤源) 新竹客運路線,2024年9月1日起由捷乘客運接駛
5634 竹東-中壢 新竹客運路線,2024年9月1日起由捷乘客運接駛
5634A 竹東-關西 新竹客運路線,2024年9月1日起由捷乘客運接駛

關聯條目

參考資料

  1. ^ 新竹客運結束逾半世紀竹東服務 今起將由捷乘客運接手. udn.com. [2024-09-01] (中文(臺灣)). 
  2. ^ 捷乘客運籌備完成 9/1正式接駛竹東路線. Yahoo新聞. [2024-09-01] (中文(臺灣)). 

外部連結