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T287/290、T288/289次列车

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T287/290、T289/288次列车
概述
开行日期2009年1月11日
所属铁路局南宁铁路局
担当客运段南宁客运段
当前车次T287/290、T289/288次
曾用车次T189/190次
列车等级特快列车
运行区间北京西站南宁站
主要停站保定站石家庄站郑州站
武昌站长沙站衡阳站
永州站东安东站桂林北站
柳州站
运行时间26小时18分(T289/288次)
26小时34分(T290/287次)
发车时间北京西站:21:50
南宁站:15:38
终到时间南宁站:第三日00:08
北京西站:次日18:12
途经线路京广铁路衡柳铁路
柳南城际铁路
技术
使用车辆中国铁路25K型客车

T287/290、T289/288次列车中国铁路运行于首都北京广西首府南宁之间的一对特快旅客列车,自2009年1月11日起开行,现由南宁铁路局南宁客运段北京二队负责客运任务,是南宁始发的第二对进京列车。列车使用3組25K型客车,沿京广铁路衡柳铁路益湛铁路黎湛铁路运行,跨越广西湖南湖北河南河北北京四省一市一區,全程2738公里。其中北京西站南宁站运行31小时15分,使用车次为T289/288次;南宁站至北京西站运行30小时07分,使用车次为T287/290次。列车自开行以来,乘务员在列车上开展青年志愿者服务活动,拓宽服务范围,提升服务水平,得到旅客的广泛认可[1]

历史

T189次特快列车在衡阳站换挂东风4D型0379号机车 (2010年11月)

2004年后,随着广西经济的发展,中国—东盟博览会长期落户南宁,环北部湾经济圈的崛起等,往来于当地旅客流量也不断增加,年均增幅达到了15%左右,而多年来,南宁至北京间仅有一对T5/6次列车,平均上座率达到109%,已无法满足旅客的出行需求。2009年1月,黔桂铁路实现电气化,列车运行速度得到较大幅度提高,为增开列车创造了条件[2]。同年1月11日,经铁道部批准,南宁铁路局正式新增开行南宁-北京西特快旅客列车一对,车次使用T189/190次,成为南宁铁路局历年春运增加档次最高的旅客列车,以卧铺为主,设有高级包厢,仅挂有少量硬座[3]

2013年12月底,衡柳铁路正式宣告开通。南宁铁路局大规模调整运行图,原T189/190次列车永州至南宁段改经由益湛铁路、黎湛铁路运行,列车在运行中需调换车次,而与T189/190次相邻的T187/188次、T191/192次均被使用。为避免重号,南宁铁路局决定将T189/190次列车变更车次为T287/290、T289/288次列车,T189/190次得以留空。调整车次后,T287/290、T289/288次列车与原T189/190次列车相比,北京-衡阳段无较大变化。

2024年1月10日调图,衡阳到南宁段改走衡柳铁路和柳南城际铁路。

列车编组

T189/190次列车编组中的RW19K型高级软卧车,于长沙站 (2010年)
T287/290、T289/288次列车编组中的邮政车厢,这节编号为8061的邮政车厢曾编组在最后一班担当国际联运任务的T5/6次列车

T287/290、T289/288次列车现使用配属南宁铁路局南宁车辆段的中国铁路25K型客车,采取19节编组,其中硬卧车9节,硬座车5节,软卧车2节,餐车和行李车空调发电车各1节,定员1244人[4]。车辆均采用卫星定位技术微机自动控制管理系统并装有电子防滑器,构造速度为160千米/小时。

从2009年开行到2021年,列车编组里有高级软卧和邮政车,但自2021年3季度调图后,T287/290、T289/288次列车取消编挂高级软卧车和邮政车,至此,宁局配属的所有RW19K型高级软卧车和UZ25K型客车全部下线,转备用状态。同时,南宁至北京西的铁道邮路改为K21/22次列车担当。

列车的值乘工作由南宁铁路局南宁客运段北京二队担当,乘务员中的三分之二都是25岁以下的年轻人[5]

车厢编号 1 2-10 11-12 13 14-18 19
车型 KD25K
空调发电车
YW25K
硬卧车
RW25K
软卧车
CA25K
餐车
YZ25K
硬座车
XL25K
行李车
配属 宁局南段

机车交路

配屬北京機務段的和谐3D型电力机车第0162号牽引T289次列车通過丹水池站

T287/290、T288/289次列车由北京铁路局使用北京机务段的和谐3D型电力机车担当北京西至武昌间机车交路;武昌至永州间机车交路由广州铁路集团长沙机务段的和谐1D型电力机车担当,永州至南宁间机车交路由南宁铁路局南宁机务段和谐3C型电力机车担当[6]

车站区段 北京西 ↔ 武昌 武昌 ↔ 永州 永州 ↔ 南宁
本务机车
配属
司机更替
和谐3D型电力机车
京局京段
北京/鄭州/武昌南司机在石家庄/鄭州轮乘
和谐1D型电力机车
广铁长段
長沙/衡陽司机在長沙輪乘
和谐3C型电力机车
宁局邕段
南宁司机

时刻表

  • 数据截至2024年1月10日。
T289/288次 停靠站 T287/290次
車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次
T289 0 当日 21:50 北京西 18:12 次日 2495 T290
T289 146 当日 23:17 23:22 保定 16:33 16:38 次日 2349 T290
T289 281 次日 00:46 00:55 石家庄 15:13 15:19 次日 2214 T290
T289 442 次日 02:20 02:31 邯鄲 13:43 13:46 次日 2053 T290
T289 502 次日 03:11 03:13 安陽 次日 T290
T289 689 次日 05:04 05:10 郑州 11:20 11:26 次日 1806 T290
T289 次日 许昌 10:24 10:26 次日 1720 T290
T289 851 次日 06:43 06:46 西平 次日 T290
T289 895 次日 07:09 07:12 驻马店 次日 T290
T289 991 次日 08:07 08:10 信阳 08:07 08:23 次日 1504 T290
T289 1225 次日 10:33 10:56 武昌 05:22 05:43 次日 1270 T290
T289 1587 次日 14:20 14:26 长沙 01:49 01:55 次日 908 T290
T289 1773 次日 16:19 16:25 衡阳 23:42 23:52 当日 722 T290
T289 1909 次日 17:46 17:52 永州 22:07 22:22 当日 586 T290
T289 1938 次日 18:11 18:14 东安东 1↑ 当日 T290
T288 2108 次日 20:24 20:36 桂林北 19:55 20:05 当日 263 T290
T288 2272 次日 22:08 22:14 柳州 18:12 18:19 当日 174 T287
T289 2495 第三日 00:08 南宁 15:38 当日 0 T290

参见

注释